Phantom
-
Compteur de contenus
43 -
Inscription
-
Dernière visite
-
Evaluation
0%
Type de contenu
Profils
Forums
Calendrier
Téléchargements
Blogs
Galerie
Messages posté(e)s par Phantom
-
-
il y a 3 minutes, Xetra a dit :
et c'est également la batterie 1 qui prend dans cette vidéo, cela n'explique pas les gresillement, mais peut etre ton problème de tiltback.
Effectivement, tu pense je peux inverser les connecteur tout simplement ?
-
il y a 11 minutes, Xetra a dit :
Essai de débrancher le buzzer puis le speaker (??? je ne sais pas a quoi il sert ce speaker)
Essai également de deconceter le module bluetooth (au pire c'est lui qui est hs)
Ok merci, je vais faire ça et voir ce qu'il en est. Et je suppose speaker : Musique , Buzzer : son système
-
il y a 15 minutes, Xetra a dit :
oui c'est bien du son qui sort du ou des HP.
Tu peux essayer de changer les son par defaut (perso j'ai mis lomo qui est plus discret).
Au passage, je l'ai jamais fait attention a la gestion des batterie sur cette roue mais est-ce normal scène avoir 1 seule avec de la tension ? Sachant que les 2 sont chargés ?
-
il y a 5 minutes, Xetra a dit :
oui c'est bien du son qui sort du ou des HP.
Tu peux essayer de changer les son par defaut (perso j'ai mis lomo qui est plus discret).
Je viens de changer pour Lomo, effectivement pendant le téléchargement du package les grésillements ne sont plus présent mais dès le téléchargement terminé, ils reviennent de suite, même après un redémarrage de la roue.
-
il y a 16 minutes, Xetra a dit :
et si tu baisses le volume des son via l'appli ?
A l'ecoute on dirait des parasite dans l'ampli.
Je pense pas que ca vienne du moteur car sur la béquille ca ne ferait rien.
Et les gresillement commencerais juste apres allumage, alors que dans ta video on entend bien le sifflement aigue pendant les 1ere secondes avant que le gresillement commence.
Essai de balancer de la musique pour voir ?
Tu es certain de ne pas avoir wheellog ou l'appli ninebot en arriere plan ?
Même avec le son au minimum les grésillements sont persistants, la vidéo avec de la musique arrive, mais cela ne change rien, on les entend toujours, mais pendant la connexion bluetooth ils sont différents, on à peut être une piste. Et non aucune appli en arrière plan.
-
il y a 1 minute, Xetra a dit :
donc ca ne viens pas du moteur, puisque sur béquille il n'est pas activé.
Essai de passer ton telephone ne mode avion (ou désaperer le bluetooth)
Sinon il faudrais eventuellement deconecter le/les haut parleur afin d'etre sur que ne viens pas d'eux
Mon téléphone n'est pas connecté à la roue, mais ce qui me fait dire que cela viens du moteur c'est que cet après midi j'ai retiré les caches sur le côté pour identifier l'endroit et c'est à l'intérieur du pneu, au centre. Quand la roue tourne le son reste au même endroit, et cela ne provient pas d'un côté donc pas du haut parleur.
-
il y a 2 minutes, Xetra a dit :
Peux tu tester:
Sur la bequille, tu l'allumes. ca grésille ?
Oui, le grésillement est toujours présent.
-
Il y a 6 heures, Xetra a dit :
grésillement des haut parleurs ? bruit mécanique type frottement ?
J'ai fait une vidéo, ça sera + explicite.
J'ai l'impression que cela viens du moteur.
-
Salut à toutes & tous !
J'ai un problème depuis peu avec ma 9Bot Z10 acheté début Juillet. Elle émet un grésillement assez important sur le côté gauche et parfois en roulant j'ai les pédales qui se relève pour aucune raison, je roule en ligne droite, en accélération ou freinage (Ce n'est pas le freinage assisté). C'est donc assez désagréable (Le bruit et le truc des pédales) et ce bruit de plus en plus fort me fait particulièrement peur. Avez-vous déjà eu ce cas de figure ?
-
Le 10/09/2018 à 14:14, OrionGames a dit :
Je reviens sur un poste de @Phantom
On dit bien +100km d'autonomie ?Oui en tout cas pour ma part
-
Il y a 4 heures, MrP-MrF a dit :
Je sais pas ton âge mais vu ton poids ça fait un rapport masse éjection vitesse assez mortel.
Par contre je trouve ça marrant les différents retour des gars la trouve incontrôlable d'autres stables.
Ce qui est inquiétant aussi c'est aucune présence ni sur le site us ni sur le site France.
Ça va devenir un collector lolll
Oui a haute vitesse la moindre bosse sa fait au peu sauter, j'ai 19 ans mais j'ai de l'équipement de moto cross avec plastron, casque , gants etc ...
Pour ma part elle est stable et maniable a basse vitesse mais dès que je monte un peu alors la la maniabilité on peut l'enlever, j'ai déjà réussi à faire une sortie de route dans un virage car j'ai pas réussi à la faire tourner assez vite.
-
à l’instant, broze a dit :
@Phantom, 51 km/h c'est énorme ! A 38 j'avais l'impression d'aller extrêmement vite !
. Je pense que je depasserai pas les 25/30 ça me semble suffisant.
Par contre, t'es super leger ce qui explique sûrement ton autonomie.
Oui la même au début je trouvais 38 rapide mais plus je roule plus je pousse la roue.
Et oui sans l'équipement je suis à 49 Kg ce qui fait 20 Kg de moins par rapport à l'autonomie et à la vitesse annoncé car c'est fait pour une personne de 70 Kg.
Ce qui fait que la roue à pas de mal à tracer vite.
Pour te dire j'ai même du mal à la faire tourner avec mon poids.
-
à l’instant, DPrevel a dit :
Sur la z10, il y a 2 phares que l on peut allumer séparément, le halo bleu pour l esthétique et le phare double leds qui c est vrai comme la plupart des roues, éclair un peu haut !
Oui mais la nuit c'est mieux d'avoir le phare et non juste le feu de position, en tout cas c'est plus safe pour être visible.
il y a 1 minute, minch a dit :merci, mais d'une seule traite, ce sera un peu moins….
Non d'une seule traite sans être constamment à Vmax c'est pas moins...
-
1
-
-
il y a 28 minutes, Alexzen a dit :
tu montes à combien avec ?
Pour le moment j'ai atteint les 51 Km/h sans le tilt back mais j'ai pas préférer monter plus haut.
il y a 13 minutes, minch a dit :L'autonomie max constatée (pas estimée) ?
(Vmoy, poids du pilote équipé, pression du pneu, profil de l'itinéraire,…)
Autonomie max constatée 115 km
Vmoyen : 34 km/h
Poids du pilote équipé : 55 Kg
Pression entre 1,2 et 1,4 Bar
Profil de l'itinéraire 14 Km / jour hors détour loisirs.
Et le weekend c'est environ 50 - 60 km facile.
-
1
-
-
il y a 5 minutes, alricha a dit :
Finalement peu de retours complets des essais ou de vidéos pour les premiers propriétaire français de la Z10. J'espère qu'on en saura un peu plus avant la 100aine de pages
Bah ... pose moi des questions alors
il te manque quel points ? Sur quoi tu te pose des questions ?
-
Alors je reviens pour faire mon retour d'expérience sur la Z10 reçu vendredi dernier.
Elle est MA GNI FIQUE ! la puissance moteur es au rendez-vous, par contre pas facile de passer d'une E+ à la Z10 mais avec le temps sa sera top.
En ce qui concerne le bruit, je ne sais pas si c'est le fait d'avoir trop de vents ou d'avoir un casque mais je trouve qu'elle fait autant de buit que la E+ ... Bizzare
Après le freinage, rien à dire efficace, silencieux, un peu long mais à haute vitesse c'est normal.
Par contre point négatif et la Ninebot ils ont taf tout un été sur le design et tout mais alors pour ce qui est des mousse de protections livré avec et du phare ..... OH MON DIEU .... QUEL EST LE STAGIAIRE QUI A FAIT CELA ! Le phare c'est bien simple je le trouvais assez haut niveau éclairage, (ça éclaire + les bâtiments que la route) je m'en suis bien rendu compte quand j'ai croisé ce cycliste, oui le même qui à mis sa main devant sa tête le soir pour pouvoir rouler sans tomber dans l'Isère car mon phare l'AVEUGLAIT!
Et les mousses .... C'est bien simple, des mousses devant se poser sur plusieurs surfaces différentes avec des angles complètement différents découpés dans un seul et même bloc et collé avec du double face ECO +.
Résultat sa se décolle et j'en ai déjà perdu 1 ...
Voilà pour mon premier ressenti, je ferais des update petit à petit en fonction de mon expérience avec la BETE
Ride Safe !
-
2
-
-
il y a 43 minutes, Alexzen a dit :
Je vois que tu passes d'une ninebot one E+ à la Z10. Pour ma part je viens juste de recevoir ma E+ sur laquelle je souhaite faire mon apprentissage mais j'ai hâte de lire ton compte rendu tellement cette roue me fait envie (ça sera peut être mon cadeau de moi à moi pour 2019
).
Oui après 2 ans de service ma E+ pars en retraite.
La E+ est une très bonne roue pour débuter , on y apprend facilement et elle est très équilibré.
Aucun problème je le ferais.
-
Pour info :
- Z10 commandé chez Green le 17 Juillet
- Prise en charge chez UPS le 14 Août
- Livraison prévu pour ce vendredi le 17
Je vous ferais un rapport de mon ressenti pour ceux que sa intéresse
-
1
-
-
Le 07/08/2018 à 19:00, Stefudeac a dit :
Je reviens sur le fait que je m'interrogeais dans les pages précédentes si les modèles vendus sur Aliexpress étaient des pré-séries ou modèles définitifs. L'un d'entre vous m'a alors dit que c'était des pré-séries surtout en regardant la forme des reposes-pieds qu'il disait être ceux de la E+. En me baladant par hasard sur le premier post, je suis retombé sur la première photo de la Z et en l'examinant, on voit que le repose pied est celui qu'on pensait être le modèle définitif pourtant cette photo montre le proto. Je pense donc que les reposes-pieds définitifs sont pour ma part ceux des modèles vendus sur Aliexpress. Et donc pour conclure ma théorie, que ces Z sont aussi des modèles définitifs. Mais ça, c'est ma réflexion perso
Oui c'était moi qui t'avais parlé de cela. En revanche les modèles vendus par Urabn ,aliexpress, gearbest le sont avec les cales-pieds dit "classique" donc ceux de la E+ et non comme sur la photo annoncé par 9bot.
Donc si sa se trouve la photo est juste non contractuel et est donc simplement utilisé comme argument de vente car ces cales-pieds sont plus "agressifs".
-
il y a 49 minutes, Stefudeac a dit :
Je ne comprends pas pourquoi ils n'ont pas tout de suite mis ces pédales, ce n'est pas ce qui est le plus compliqué à mettre en place. Mais comment savez-vous qu'ils vont mettre ces pédales, celles qui sont en place sont peut-être tout simplement les pédales en version finale.
Je ne sais pas du tout mais comme elles n'a pas été annoncé officiellement en version final ce ne sont que des spéculations par rapport aux photos, de plus elles correspondent parfaitement avec le design des Z avec un look agressifs.
Donc sa ne m’étonnerait pas que ces pédales sont destinés aux versions finale en plus ce n'est pas le plus difficile à fabriquer une fois qu'ils ont les dimensions et le design.
-
il y a 1 minute, Stefudeac a dit :
Qu'est ce qu'elles ont les pédales de ces versions ?
Les Z actuellement :
Les Z en version finale:
En gros actuellement elles ont les mêmes pédales que les E+
-
il y a 7 minutes, sbouju a dit :
Prototype, pré-série, série, version "finale", les limites seront toujours floues, mais ce qui est constant, c'est que c'est de mieux en mieux!
Du coup, personne n'aura jamais la toute dernière version de façon durable, il faut s'y faire... ?
Exactement car les versions finales auront elles mêmes des updates qui auront des bugs donc il faudra mettre à jour les mises à jour et ainsi de suite.
-
il y a 42 minutes, Stefudeac a dit :
Ce n'est pas des pré-séries j'espère. C'est bien le modèle qui sera vendu en Europe ?
Alors, des pré-séries mais très très proches de la version finale. Théoriquement il y à que les pédales à changer pour passer à la version finale.
-
1
-
-
il y a 12 minutes, Stefudeac a dit :
Qui a acheté ici ?
C'est pour savoir si j'achète en toute confiance.
Moi remonte sur les pages précédente il y à aussi @RValiasRV @adrien07 @DPrevel
-
3
-
Problème Grésillements 9Bot Z10
dans Ninebot by Segway
Posté(e)
Hello, petit Update, je voulais remercier Xetra pour son aide ainsi que Stanor. J'ai débrancher le module bluetooth et effectivement 0 grésillements. Je me dis "Bon RIP le module bluetooth", d'un geste désespérer je le branche à nouveau et la .. MAGIE ... TOUT FONCTIONNE sans AUCUN grésillements.
Donc merci à vous les gars ??