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@Arazos Lui c’était direct chez E-Ride. -certains ont eu un transporteur qui est venu chercher leur mantis. -D’autres doivent l’envoyer par leurs propres moyens. Tout dépend du lieu et de l’enseigne!

@Arazos que les Mantis…pour l’instant! Car le problème est le même sur presque Toutes les trot’ vendues en France!

@Arazos c’est bien possible..avec facture…et tu ne seras pas le seul à prendre la Viper!!..j’en connais un autre!

@OTG le problème serait sur le plug de charge!!..risque d’électrocution!..oui, si tu fais ça les mains mouillées!..perso je garde la mienne, elle n’a que 8 mois, mais je connais des riders qui ont rendu leurs Mantis..et remboursée au prix d’achat, même si tu es à 2000km sur ton Odo!..pour certains, c’est une bonne occasion!!

Surtout que TOUTES les Mantis font l’objet d’un rappel national…remboursement ou échange…c’est l’occasion de changer! voir avec votre revendeur!

@Arazos Elle était d’origine sur la mienne!

Ancienne potence et nouvelle potence.

C’est en pourcentage..100% c’est débridé, c’est pas 100km/h!!

qu’est ce qui t’empêche de la plier?..tu defais ta bague, tu la remontes sur la colonne, tu plie et tu mets le petit crochet au niveau du repose-pied!

vendus aussi sur un groupe Telegram espagnol ..30€ les caches en 3D...25€ le feu arrière.

j'ai fait imprimer en 3D ces 2 caches mais je n'aime pas le rendu..;donc j'ai commandé une plaque en plexi et j'ai découpé les 2 caches dedans.

J’ai un pneu carré!! Depuis 2 ou 3 jours j’ai 2 “bosses” sur mon pneu arrière..je sens le “bump” en roulant..nouveaux pneus commandés mais je tente encore le diable en roulant avec à vitesse réduite sur courte distance...on verra bien d’ici l’arrivée des nouveaux!🤘😉🤘

Tongs d’été!..extension large après un petit coup de papier de verre!

Hi Trebor When you say "we can make a longer bar...", who's "we"?...Could you?...let me know...thx

En gros c'est exactement ce que je cherche, une barre plus haute qui permettrait de garder le 3 points actuel et de passer au dessus...les autres modeles , un peu différents de celui des anglais, passent au dessus, mais juste au dessus des 2 points..donc trop court...Je n'ai trouvé personne qui faisait la version 3 points.

Dans ma liste depuis un moment..le D-Clamp (Hinge bracket ici) tout seul coute environ 130€ chez les revendeurs privés, un steering damper pour Mantis c'est 120 en moyenne....on est gagnant sur leur bundle mais j'hésite encore car ça voudrait dire que je passe d'un collier 3 points à un 2 points de fermeture....dilemme.

Ok..merci..mais c’est surtout sur la partie sous la fourche que je m’interroge!

En fait j'étais toujours sur la 1ère version....la seconde me semble plus faisable...faut-il des outils particuliers, des trucs dur à faire ou c'est juste un assemblage de pièces existantes?...la liste Ali sur le post est déjà dans mon panier. Merci à toi.

Merci pour la réponse...acheter les pièces ne posera pas de problème mais il y a de la soudure donc là c'est impossible...et sur Paris, je ne saurai même pas à qui demander!!....je vais retrouver ta liste et voir!....merci pour ce post sur le fofo ...je le lis page par page...126 déjà depuis ce matin! Très instructif! Merci!

Hello..tres interessé par ce renfort de potence pour ma Mantis..tu pourrai faire sur commande?..si oui, quel est le tarif?....merci!!!..O.