B14CKMAMBA

@Arazos

Lui c’était direct chez E-Ride.

-certains ont eu un transporteur qui est venu chercher leur mantis.

-D’autres doivent l’envoyer par leurs propres moyens.

Tout dépend du lieu et de l’enseigne!

à l’instant, Arazos a dit :

C'est TOUTES les Kaabo ? Où seulement la Mantis ?

@Arazos

que les Mantis…pour l’instant!

Car le problème est le même sur presque Toutes les trot’ vendues en France!

il y a 5 minutes, Arazos a dit :

Si c'est vraiment possible de la rendre je le fais direct ! Et je me prends une Nami Burn E qui est une Kaabo améliorée avec Tubeless, étanchéité et colonne incassable en carbone

@Arazos

c’est bien possible..avec facture…et tu ne seras pas le seul à prendre la Viper!!..j’en connais un autre!

il y a 10 minutes, OTG a dit :

@B14CKMAMBA: il semble que le "problème" du rappel de toutes les Kaabo est du au fait qu'en France, les trotts électriques Kaabo soient déclarées "appareils électro ménagés" au lieu "d'appareils de déplacement". (Le problème n'existe PAS en Belgique, elle ne sont pas rappelées ! ).

Les normes à remplir ne sont pas les mêmes suivant la manière dont la déclaration est effectuée ... Il est étonnant que les autres trotts électriques et mono-roues ne doivent pas être rappelées. Est-ce l'importateur Kaabo qui s'est trompé de "catégorie" lorsqu'il a fait sa demande d'importation ? ? ? 🙄  Affaire à suivre ... ... ... (Je doute fort qu'en cas de problèmes sur une Kaabo elle soit "reprise" et remboursée ... ... ... 🤔 )

@OTG

le problème serait sur le plug de charge!!..risque d’électrocution!..oui, si tu fais ça les mains mouillées!..perso je garde la mienne, elle n’a que 8 mois, mais je connais des riders qui ont rendu leurs Mantis..et remboursée au prix d’achat, même si tu es à 2000km sur ton Odo!..pour certains, c’est une bonne occasion!!

Surtout que TOUTES les Mantis font l’objet d’un rappel national…remboursement ou échange…c’est l’occasion de changer!

voir avec votre revendeur!

il y a une heure, Arazos a dit :

 

Blackmamba : tu l'as achetée où ? Plus solide

 

@Arazos

Elle était d’origine sur la mienne!

il y a 53 minutes, Arazos a dit :

Yes merci j'ai vu ça, la question que je me pose c'est est elle plus solide que celle d'origine où est-ce la même ..

 

J'en ai déjà eu pour 94€ la roue + 230€ le contrôleur + changement par un mecano ça pique ! Si je dois faire ça tout les 3000kms... Bon le gars m'a dit que le problème du contrôleur venait d'une huile que j'aurais mis qui aurait cramé le contrôleur (j'ai en effet appliqué de la vaseline sur la potence pour résoudre le problème que ça restait bloqué pour plier la trott) mais bon j'ai bien fait attention d'essuyer donc je sais pas (après ptet que ça a coulé très légèrement quand j'ai plié la trott et qu'une simple micro goutelette aurait pu rentrer)

Ancienne potence et nouvelle potence.

il y a 1 minute, Arazos a dit :

Hm je te dis ça tout à l'heure je suis dehors là. 

 

Mais j'ai bridé à 32 au début pensant me mettre à 32kms/h mais en fait ça m'a bloqué à 22 ou 23. 

 

Pour rouler à 40kms/h j'ai du mettre le p8 à 55 pour te donner une idée. 

 

Je ne sais pas quelle est l'unité de mesure qu'ils utilisent 

C’est en pourcentage..100% c’est débridé, c’est pas 100km/h!!

il y a 3 minutes, Arazos a dit :

Ça commence mal... IMPOSSIBLE de rentrer la trott dans l'ascenseur minuscule que j'ai ! 

 

J'essaie donc de la plier mais impossible de la plier ! Pourtant je l'ai reçu plié ? 

 

Qqun pour m'aider ? C'est à péter un câble j'étais sur que ça rentrerait sans problème dans l ascenseur... J'avais vraiment pas imaginé ça. J'ai 8 étages à faire je me vois pas descendre et remonter à chaque fois c'est clair... 

qu’est ce qui t’empêche de la plier?..tu defais ta bague, tu la remontes sur la colonne, tu plie et tu mets le petit crochet au niveau du repose-pied!

Il y a 2 heures, Surimi a dit :

On a eté pompé?! Et ils les vendent en plus!🤔

@rudydu62tuto d ' @Nano Labo pour changer de pneu ou mettre la chambre bien en place😉

vendus aussi sur un groupe Telegram espagnol ..30€ les caches en 3D...25€ le feu arrière.

il y a 1 minute, rudydu62 a dit :

pour le cache fourche je n est pas d imprimante 3d justement  😕

je reçois le Kafuter  que dans 30 a 40 jours, pensez vous que je peux utiliser du silicone de bateau pour l etancheiter ? j habite dans le nord et il pleut beaucoup 😂

 

 

j'ai fait imprimer en 3D ces 2 caches mais je n'aime pas le rendu..;donc  j'ai commandé une plaque en plexi et j'ai découpé les 2 caches dedans.

J’ai un pneu carré!!

Depuis 2 ou 3 jours j’ai 2 “bosses” sur mon pneu arrière..je sens le “bump” en roulant..nouveaux pneus commandés mais je tente encore le diable en roulant avec à vitesse réduite sur courte distance...on verra bien d’ici l’arrivée des nouveaux!🤘😉🤘

Tongs d’été!..extension large après un petit coup de papier de verre!

Le 16/04/2021 à 16:18, Trebor a dit :

We can make a longer center bar, then you can use 3 point collar and this 2 point can be a little higher. Alors sera la tige un peu plus rigide

Hi Trebor

When you say "we can make a longer bar...", who's "we"?...Could you?...let me know...thx

à l’instant, Trebor a dit :

Nous pouvons faire une barre centrale plus longue, puis vous pouvez utiliser un collier à 3 points et ce 2 points peut être un peu plus haut

En gros c'est exactement ce que je cherche, une barre plus haute qui permettrait de garder le 3 points actuel et de passer au dessus...les autres modeles , un peu différents de celui des anglais, passent au dessus, mais juste au dessus des 2 points..donc trop court...Je n'ai trouvé personne qui faisait la version 3 points.

il y a 3 minutes, Trebor a dit :

Hinge bracket with steering damper

 

https://www.rideandglide.co.uk/product/hinge-bracket-and-steering-dampner-for-kaabo/

Dans ma liste depuis un moment..le D-Clamp (Hinge bracket ici) tout seul coute environ 130€ chez les revendeurs privés, un steering damper pour Mantis c'est 120 en moyenne....on est gagnant sur leur bundle mais j'hésite encore car ça voudrait dire que je passe d'un collier 3 points à un 2 points de fermeture....dilemme.

Ok..merci..mais c’est surtout sur la partie sous la fourche que je m’interroge!

Il y a 6 heures, Papa50 a dit :

Non , Désolé, mais franchement c'est pas dur, à faire , tu as plus haut tous les liens d'achats des pièces,

Si tu ne sais pas pour certaines pièces , je te les trouve 😉

En fait j'étais toujours sur la 1ère version....la seconde me semble plus faisable...faut-il des outils particuliers, des trucs dur à faire ou c'est juste un assemblage de pièces existantes?...la liste Ali sur le post est déjà dans mon panier.

Merci à toi.

il y a 1 minute, Papa50 a dit :

Non , Désolé, mais franchement c'est pas dur, à faire , tu as plus haut tous les liens d'achats des pièces,

Si tu ne sais pas pour certaines pièces , je te les trouve 😉

Merci pour la réponse...acheter les pièces ne posera pas de problème mais il y a de la soudure donc là c'est impossible...et sur Paris, je ne saurai même pas à qui demander!!....je vais retrouver ta liste et voir!....merci pour ce post sur le fofo ...je le lis page par page...126 déjà depuis ce matin!

Très instructif!

Merci!

Le 12/12/2020 à 16:48, Papa50 a dit :

Barre de renfort finie

Mon serre potence d'origine n'es pas pret de bouger !!

Je suis content elle va pouvoir bouffer 125 kg de freinage 😂😂😂

Hello..tres interessé par ce renfort de potence pour ma Mantis..tu pourrai faire sur commande?..si oui, quel est le tarif?....merci!!!..O.