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Bill563

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Messages posté(e)s par Bill563

  1. Il y a 10 heures, FabS a dit :

    Merci pour ce partage concernant les ClarkPads small.
    Je trouve que le prix est un peu élevé (129$).
    https://clarkpads.com/collections/pads/products/small-wheel
    Peut-être que je me laisserai tenter un jour…

    C'est clair , 

    D'autant qu'avec le dédouanement + livraison, on est plus près des 170 euros. Sachant que pour cette impression 3d de qualité juste convenable, on doit avoir 15 euros de matière. Ce n'est pas un achat rationnel, mais pas d'alternative.... 

  2. il y a 20 minutes, Motard34 a dit :

    En effet, ça rend plutôt bien et ces pads on l'air d'avoir la bonne taille pour la Tesla. Par contre, il me semble que ton placement ne va pas. En fait c'est la partie arrière qui doit être droite (presque perpendiculaire au sol) et l'avant inclinée vers l'avant. Quoi qu'il en soit chacun a ses préférences en matière de placement et ces choix s'affinent au fil des kilomètres. Tiens nous au courant de tes sensations et avis après quelques kilomètres 😉👍

    Je vais suivre ton conseil pour le placement. Mais a mon avis, je ne rabattrai plus les pédales ....

  3. Bonjour à tous, 

    Pour ceux que ça intéresse, j'ai commandé, reçu et installé les Clark Pads small ( préconisés pour la tesla v2). Et j'avoue qu'après un petit essai, je suis bluffé...  Maniabilité, sauts, freinage, et je n'ai absolument pas optimisé le placement pour l'instant. 

    Du coup, j'ai retiré les mousses d'origine, ce qui rend la machine plus fine, et je crois que ça joue pas mal sur la maniabilité. Je les ai fixé avec des bandes velcro pour pouvoir les déplacer. Je ferai un petit update après quelques km. 

    20210608_224647.thumb.jpg.3cf41077014bb0a6538f2242e13f3367.jpg

  4. Le 21/05/2021 à 16:09, Motard34 a dit :

    Oui effectivement je les avaient vus, mais il n'y a pas la taille d'indiquée et comme je le disais, j'ai peur que si on positionne l'avant au milieu de la pédale, l'arrière soit dans le vide, mais sinon ils sont pas mal... 😉 Si quelqu'un les a testés..

    Effectivement, j'ai demandé au vendeur, ils font 27*15 cm. Donc ça ne va pas. La largeur du bourlet sur lequel se trouve le pad de la tesla fait 22... 

  5. Il y a 3 heures, Motard34 a dit :

    Oui effectivement je les avaient vus, mais il n'y a pas la taille d'indiquée et comme je le disais, j'ai peur que si on positionne l'avant au milieu de la pédale, l'arrière soit dans le vide, mais sinon ils sont pas mal... 😉 Si quelqu'un les a testés...

    Pour les pads d'origine, je les avaient remplacés par une bande de mousse (celle faite de plusieurs petits bourrelets) collée au double face mais bof... Sans rien, avec juste la protection néoprène ça le fait bien... Et puis depuis je suis passé à  la inmotion V11... où j'ai les mêmes interrogations concernant pads, confort, pneu, etc... lol

    Intéressant ! 

    Je pense que c'est un objet dont on est jamais satisfait. 

    Ça me fait ça aussi avec les téléscopes... 

    Comme quoi, on a la preuve que même sans marketing ou presque, certains objets, par nature, poussent à la dépense ! 

  6. Il y a 1 heure, Syoäni a dit :

    Polygame ? 😅 (*Rire*)

    Bienvenue parmi les férus de roue 🙃

    Franchement degueu... Mais très drôle ! 

     

    il y a une heure, King Size a dit :

    Salut @Bill563,

    C'est ça qui est paradoxal avec la wheel : Plus on arrive à la dompter et plus on en est mordu. :zarb:

    Comme tu l'as sans doute déjà remarqué, ici on est tous un peu dans le potache. :D

    Sois le bienvenu sur le forum. ;)

    Tant que c'est pas elle qui mord, ça me va. 

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  7. Hello, merci pour ton retour @Motard34.

    Je vais essayer de regarder cela.

    Et pour les pads d'origine, aucun regret j'imagine .. A part épiler les mollets, ils ne sont pas plus confortables que du plastique.

    Sinon j'ai trouvé sur TESLA POWER PAD sur une boutique ALI, mais j'ai quand même un doute quand je vois les autres modèles sur lesquels ils sont sensés s'adapter ... 

  8. Bonjour à tous, 

    Apres quelques centaines de km avec ma tesla V2, j'aimerais ajouter un peu de confort et de réactivité.

    - Je me dis que je testerais bien les power pads. J'ai cherché un peu, je n'ai rien trouvé de très adapté sur le marché.

    Sauriez-vous me conseiller quelque chose ?

    - J'aimerais aussi changer les pédales, peut-être pour celles de la Nikola qui semblent plus confortables. 

    Idem si quelqu'un a des conseils dans le domaine, sachant que les pédales de la tesla sont relativement basses et que dans les virages très serrés, c'est déjà un peu limite.

    Merci pour vos retours d'expérience si vous en avez, ou vos conseils avisés.

     

     

     

     

    • J'aime 1
  9. Il y a 14 heures, minch a dit :

    Bienvenue sur le forum 😉

     

    Il y a 14 heures, Karasu a dit :

    Bienvenue sur le forum  ;)

    Merci Messieurs.😉

    Il y a 2 heures, Enah pets a dit :

    Bienvenue, dans quel coin de l'Essonne roules-tu ?

    Je suis d'Epinay sur orge. Donc plutôt ce coin la, le long de l'orge.

    Sinon la coulée verte que j'attrape à Massy quand je vais bosser à Boulogne.

     

    • J'aime 1
  10. Bonjour à toutes et tous.

    Après plusieurs mois en utilisateur silencieux, voici donc ma présentation ! J'ai commencé la roue il y a quelques mois, avec une v5f ... Après un apprentissage intense et un peu laborieux, vient le plaisir de rouler, l'envie d'aller plus vite, plus loin, et donc de changer de roue ! J'ai opté pour une tesla v2 que j'ai acheté à un membre du forum, une super roue avec laquelle je ne rate pas une occasion de me promener, je vais même quelques fois au bureau avec.

    Me voilà aujourd'hui mordu de la roue ! 

    Sinon j'ai 35 ans, je suis marié avec deux petites filles et je suis assureur. 

    Au plaisir d'échanger sur ce merveilleux mode de transport. 

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