Protections pour LYNX S

Hello tout le monde,

Je reprends ici ce que j'avais commencé à publier dans un autre sujet dans discussions générales. Je suis en train de concevoir et modéliser en 3D les protections pour ma LYNX S, elles seront imprimées en TPU, le PETG n'ayant pas supporté la première ballade et les essais en TPU sont probants.

Toutes les idées sont les bienvenues.

Tout les .STL que j'ai pu trouver sur le net ne me plaisent pas, je trouve qu'ils abîment l'allure de la LYNX. Je les trouvent moches car trop "carrénant", évidemment tout cela est juste une question de goût personnel. Donc comme je ne trouve pas mon bonheur j'ai enfilé mon habit de maker et mis les mains dans le cambouis.

Pas simple quand on ne possède pas les modèles originaux 3D des pièces de la LYNX, qui auraient pu me servir de masters, tout aurait été plus simple. Tout se fait au réglet, pied à coulisse et rapporteur d'angle pour la 3D, puis par essais/erreurs en impression. On imprime une silhouette, on note les erreurs, on recommence encore et encore. Je suis assez content du résultat mais çà fait déjà 15 jours que je planche dessus et à force d'essais j'en suis déjà à ma deuxième bobine de TPU. Ce qui me fait rager c'est que j'ai eu envie il y a quelques temps de me construire un scanner 3D, petit projet sympa mais je m'étais dit que c'était encore un truc qui ne me servirait jamais et j'avais laissé tomber l'idée.

Ajoutons à cela que mon imp3D est une DELTA DIY et que je suis limité à un diamètre de 300mm pour l'impression, pas mal pour une DELTA mais insuffisant pour imprimer les pédales, j'ai du trouver une astuce pour les faire en deux parties.

J'ai déjà modélisé les protections des poignées, celles des bumpers et je travaille encore sur les pédales, un sacré casse-croute avec tous les dénivellés. Les picots rajoutent du piment à la chose.

Quelques-uns des essais qui donnent une idée de mon process, la moitié rouge sur la pédale est pratiquement aboutie, plus que quelques petits trucs à régler. On voit aussi des vieilles version en PETG de la protection de poignée à gauche et de bumper à droite. :

Le principe d'assemblage des deux parties de la protection de pédale, enclipsage par pression + collage à la cyano. J'ai prévu le passage des Rilsans pour la fixation sur la pédale.

Modifié il y a 53 minutes53 min par NaejEdualc