Solomotion
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Bonjour à tous.
Je viens d acquérir une gw msuper 2 qui me donne entière satisfaction. ??
Je m appel chris 32 ans de montpellier, en venant sur ce site je voudrais essayer de connaître un peu les wheelers du département pour éventuellement faire petite balade...
En plus le forum à beaucoup d inscrit qui sont plutôt de très bon conseils donc merci à eux!!
En vous souhaitant bonne glisse à vous tous et toutes?.
Enfin une roue ds le coin ! Pas trop tôt les Montpelliérains ne sont pas des précurseurs....à bientôt peut être.
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Bon 2 allez/retour au boulot, c'est un succès !
15 min, du bonheur. J'arrive a rester sur 1 jambe mais toujours pas de marche arrière.
Souci, mon phare s'allume et s’éteint tout seul; même quand la batterie est en charge
Pensez vous que de taper régulièrement sans les 25 (les pédales se redresses régulièrement sur les grandes lignes droites, mais je ne vais pas jusqu’à déclencher l’alarme), consomme + de batterie ?
Il me parait trèèès difficile d'atteindre les 40km d'autonomie.
Je mise plutôt sur 20.
Oui plus tu roules à la vitesse max plus tu pompes ta batterie. Et puis ça dépend de ton poids, du trajet ( cotes?) et du vent de face. Ça fait pas mal de paramètres à prendre en compte.
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Bon j'avance
La V2 (en haut) plus large d'1cm est un poil plus stable.
Si effectivement ca intéresse des gens
je peut revendre mes prototypes (avec double face et réflecteur rouge) 5 euros sur paris ou + 2 euro de frais de port.
Super le prix me paraît très honnête, ou puis je envoyer le chèque ?
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Ce n'est pas une blague. Il y a bien un pouet pouet sonore émis par les haut-parleurs intégrés à la roue en 'double tapotant' l'écran de l'Apple Watch sur l'application 9BMetrics.
Je viens d'ailleurs de retester, et, la NSA a du donner son aval, car la réaction est désormais dans la seconde qui suit le tapotement.
Mais qu'est ce qu'ils attendent chez in motion pour faire la même chose!
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Il n'y a que les ks16 et maintenant 14 qui sont munies de poignées télescopiques, les autres ont éventuellement des trolleys.
Donc tu trouves pratique, quand tu n'as qu'une main libre, de lâcher le trolley, prendre la poignée de portage en se penchant, appuyer sur le bouton, passer l'obstacle, lâcher la poignée de portage et reprendre le trolley. Et tu y arrives vraiment d'une seule main ? Chapeau !
Moi, je suis beaucoup moins doué, je soulève, je repose, sans même avoir à ralentir en dessous de 5 km/h, la poignée centrée et dépliée garde la roue verticale, celle-ci ne s'emballe pas trop. Chacun sa méthode.
Moi la roue qui s'emballe qd je la soulève pour juste monter une marche ou un escalier ça me pose un pb. Et éteindre et rallumer à chaque fois c'est vite rasoir.
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Je ne savais pas, je viens de tester. Seul petit problème, pour moi, c'est qu'il se passe environ 10 secondes entre le tapotement et l’émission du coup de klaxon !
C'est vrai ce klaxonne ? Ou c'est du second degré ?
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Et ce n'est pas situé sous la poignée télescopique c'est sous la poignée fixe de portage.
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Non, pas possible sur une poignée télescopique. Perso, je ne suis pas fan des roues qui prennent l'initiative de se couper... un risque de plus.
Elle ne prend pas l'initiative toute seule... c'est seulement si tu appuies sur le bouton situé sous la poignée, pour monter un escalier ou un trottoir haut par exemple. Je trouve ça super pratique, c'est une des meilleures évolutions des roues actuelles. Et si vraiment tu n'en veux pas c'est deconnectable via l'application.
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[mention=1061]Solomotion[/mention] Tout n'est pas obligé d'être vendu T'imagines si le mec qui a découvert comment on fait le feu avait breveté son idée, à quel point l'humanité serait arriérée aujourd'hui ?
Je parlais d'une commercialisation ponctuelle , style : j'en veux une , j'ai pas l'intention de me lancer ds l'impression 3 D ( ni le temps, ni la place, ni l'envie) mais normal que je paye ton ABS et ton temps ! Donc à combien tu m'en vendrais une? Merci
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Ma roue et plus petite et plus legère (ce qui m'a fait décider pour la V5F+ par rapport à la V8, je prends beaucoup de transport en commun), mais je galère un peu aussi.
Elle reste lourde et je passe par beaucoup d'escalier dans le metro. Dès que je peux je la fait rouler allumée, un plaisir (mais comment font les utilisateurs de roues sans coupe circuit dans la poignée?? Je passerais mon temps à allumer et éteindre).
Dans mon train pas trop de probleme, mais faut bien anticiper. J'ai pratiquement tjrs une place assise (presque terminus à terminus, ça aide), je la cale sous mes jambes et mon sac PC sur les genoux.
Quand je dois être debout c'est surtout dans le metro. Alors dans ce cas je cale la roue entre mes jambes, je mets mon sac dessus, et j'essaye de lire mon magazine
Il me faudrait une béquille, comme sur la Ninebot S2, en forme de "T", cela me faciliterait la tache dans le metro!
Dans le train , métro , tramway je la cale perpendiculairement a la direction de la marche et soit je la garde entre les jambes si je suis debout , soit je la coince contre le siège et mes jambes si j'ai une place assise.
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1 - Pied à coulisse, 5 mesures moins d'une minute. La V8 etant trop grande pour un scanner 3D
Modelistion avec sketchup (une petite demi heure)
2- http://www.thingiverse.com/thing:2196826
Je pense apporter encore quelques amélioration (un encart pour integrer le double face) et peut etre voir pour élargir un peu. Puis peut etre arrondir les bords (ca peut se faire en poncage après impression)
Et tu le commercialise quand ?
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A t elle un interrupteur sous la poignée pour déconnecter la roue qd on la soulève comme sur la V5 ou V 8?
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Présentation
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Posté(e)
Oui une très bonne roue jusqu'à 25 km/ h après ....
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