Le MounS

Oui j’ai réussi une fois à faire ça c’est vrai que ça fonctionne , par contre le pied tout seul faut avoir confiance haha un grand merci à tous

Merci à tous pour vos conseils et messages ! Je vais prendre mon mal en patience et faire des kms à faible allure afin de vraiment appréhender la roue.

Oui je l’ai remarqué notamment quand il y a beaucoup de circulation autour de moi, oui c’est ma première roue avec environs 150 km à mon actifs avec une fracture entre temps suite au guidonnage. Quand je l’es simule ça ce passe bien, quand c’est un automatisme face à une situation d’urgence c’est là que ça guidonne! oui je pense que c’est moi le problème parce que j’ai baissé la pression du pneu déjà . merci beaucoup, bon ride aussi !!

Oui je suis aller me renseigné merci , je suis en V11.

Oui, pas de vitesse excessive depuis ma visite au urgence à cause de ça. oui, principalement hier sur route lisse à l’accélération, elle a guidonnée fort alors que j’étais à 15 20 km/h. Et sur les freinages d’urgence.. Je crois que je suis trop crispé par moment. C’est une Inmotion V11. Merci pour vos retours.

Régales-toi. Merci beaucoup !! 🙏🏽

Tu as vu juste !

C’est au freinage principalement a vitesse normale. Si je roule moins vite autant finir à pied. Merci quand même.

Bonjour tout le monde, je souhaiterais savoir si le guidonnage est dû uniquement au qu’égo filage car j’ai baissé la pression de mon pneu et malgré ça je guidonne c’est insupportable et dangereux. ducoup j’ai du mal à faire confiance à ma roue et me sentir vraiment libre de faire des kilomètres sur cette objet.

Perso j’ai acheter des plaques en 3D que tu fixe à l’aide de deux vis au dessus des pedales, tu y mets du vélcro sur c’est plaque et sur les power pas et tu l’es place!