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Balista

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  1. "1" bon laisse tomber, l'électricité comment à me gonfler. Je vais économiser pour une 14s.
  2. bon après démontage je peux confirmer que je ne sais pas utiliser un multimètre, comment faire ?
  3. je suis pas certain, je tournais déjà depuis un bon moment mais j'estime qu'il restait environ 30% ou 40% de batterie car elle roulait encore bien sans biper.
  4. non elle n'a qu'une batterie mais il ya un câblage pour une batteries supplémentaire que je n'ai jamais réussie a trouver sur le web d'ailleurs...
  5. j'y ai penser aussi à un défaut capteur de "position" etc, c'est réparable ?
  6. bonjour en voulant descendre une piste cross assez haute et abrupt je me suis rétamé et la roue a heurter le sol assez violement. Au redémarrage elle n'avais plus assez de batterie pour maintenir une stabilité sans moi dessus, l'application m'informant par la même occasion que la batterie était extrêmement bas. Après recharge et moult recalibrage, elle a du mal a garder une assiette plate, soit elle va être trop en avant ou trop en arrière. Elle peine aussi pour les reprise mais atteint sans broncher la Vmax ce qui me laisse perplexe... j'ai quelques infos sur la machine via l'application "Kingsong" mais je sais pas trop quoi faire avec ça vu mon pauvre niveau en électricité et électronique...
  7. salut, je cherche une roue pour du chemin de foret, pas un land Rover defender non plus mais un truc qui tient la route (le chemin pour le coup...) avec une bonne autonomie et une puissance acceptable pour du franchissement léger. je possède actuellement une KS14m et c'est clairement pas le job de cette roue.
  8. Balista

    cherche pads pour ks14m

    ça fera bien l'affaire. 👌
  9. Balista

    cherche pads pour ks14m

    ah ouais j'y ai pas penser.
  10. salut amies wheelers, je suis à la recherche de pads supérieur pour ks14m, mes pads sont déchiré et rend la conduite assez douloureuse... Dans l'idéal s'il existe un site de pièces détaché (j'ai tester le site officiel Kingsong France ya pas)
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