decate

Pour monter des marches il y a la méthode que Wrong Way avait montrée ici : Moi je me mets plutôt accroupi derrière la roue en poussant la poignée arrière vers l'avant et vers le haut. Ça passe bien en général. Ça fatigue un peu sur plusieurs étages mais beaucoup moins que de la porter !

Moi j'applique la pression indiquée dans le manuel, à savoir "2.5-3.0 bar". Du coup je suis assez surpris des réponses en dessous de 2. Il faudrait peut être que je teste car j'ai parfois un peu l'impression d'avoir des difficultés à la faire pencher légèrement dans certains virages.

J'ai le même problème avec l'application où je ne vois que le haut des boutons du bas. Ça se coupe exactement au même endroit. J'ai un Android pas très grand (Galaxy A3).

Dans le manuel la description de « OS tilt back » c'est « Over-speed rocker ».

C'est ce que j'ai retenu des différents avis que j'ai vu, notamment Wrong Way. Mais ma mémoire a peut être exagéré ça, il faudrait que je les revois. Merci pour vos réponses, l'étanchéité n'a pas l'air si mal finalement, ou en tout cas pas beaucoup plus mauvaise que sur les autres roues. J'essaierai peut être les joints spi si c'est pas trop difficile à mettre. J'ai vu que @RolluSa donné une référence ici :

Bonjour, Je suis tenté par la T4 mais je me pose des questions sur l'étanchéité : à quelle point elle est mauvaise ? Est-ce qu'on risque de griller la roue si on n'a pas de bol en roulant sous forte pluie ? Ou est-ce que c'est plutôt qu'à force de rouler sous la pluie il y a de l'humidité qui va s'infiltrer petit à petit et dégrader des éléments ? Ou les 2 ? Il faut l'ouvrir systématiquement après une ballade sous la pluie pour la nettoyer ? Et est-ce que c'est améliorable ? On peut trouver des exemples de gens qui l'ont fait et qui l'ont décrit quelque part ?