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Begode Master
dans Begode
il y a 14 minutes, Falk34 a dit :Je suis impressionné par les vitesses des utilisateurs, certains dépassent allègrement les 50 km/h, attention je ne suis pas en train de faire la morale moi aussi j'ai tendance à accélérer fort mais je suis en campagne avec très peu de risque de contrôle de la marée chaussée.
À Paris vous n'êtes pas plus inquiété que ça ou il y a un risque d'amende ou pire de saisi de l'engin....?
Nous roulons sur terrain privé bien entendu !
Pour les autres (:P), je pense que le risque de controle de vitesse est plutôt faible, même en région parisienne (à Paris même, il est vraiment très compliqué de monter au dessus de 50 vu la circulation et la densité). Le gros risque est à mon avis l'accident impliquant un tiers au dessus des 45kmh, puisque les assurances risquent de venir fouiner. Le plus important est de rester humble et de ne pousser sa vitesse que sur des routes où il n'est pas risqué de le faire, tout en gardant en tête qu'un accident peut couter très cher.
Et militer pour l'entrée des "EDPM performance" dans le code de la route..
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Begode Master
dans Begode
il y a une heure, Emil121 a dit :Je pense que ça vient d'un déséquilibre dans notre pression sur les pieds, on est en 47/53% car on prends un point d'appuis sur noter molet, du coup la roue part un peu à droite. Il faut s'appliquer sur ses appuis je pense.
C'est fort possible. En plus, j'ai l'impression qu'il y un effet boule de neige : je me penche de l'autre côté (vers la gauche) pour essayer de compenser ce qui a pour effet de déplacer les forces de frottement de l'air vers la gauche. Donc la roue subit un moment de force la faisant tourner vers la gauche. Pour garder la ligne droite, la roue (j'imagine que c'est moi avec mes pieds inconsciemment) compense encore plus en penchant encore plus vers la droite.
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Begode Master
dans Begode
Salut @Exo,
Je vois que t'as monté un pneu route. Tu pourrais nous partager ton retour d'expérience ?!Bonne journée
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La KINGSONG S22
dans KingSong
Le Wheeler en S22 que j'ai croisé hier vers 18h dans le 15eme à Paris serait-il de passage ici ?
Je cherche des gens pour aller rouler dans le sud-est du 92
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Begode Master
dans Begode
Hello,
J'ai un soucis à la conduite, je ne sais pas si c'est le pneu (ou son gonflage) du coup.
Dès que je pousse un peu (a partir d'~50-55kmh), déjà je perds beaucoup en maniabilité, mais ça ça me paraît normal, mais surtout la roue a tendance a partir légèrement sur la droite. Alors je compense mais ça me fait forcer, c'est pas confortable et ça commence à me faire mal dans les muscles de la cheville.
Je ne trouve pas de position de mes pieds qui règlent le problème, j'ai vérifié le positionnement des pads et l'inclinaison des pédales identiques.
Alors comme j'ai entendu dire que pour beaucoup le pneu de base n'était pas confortable, je me dis que c'est peut-être ça. Certains avaient cette expérience et ont changé le pneu ?
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Begode Master
dans Begode
il y a 20 minutes, Thomas Boulin a dit :J'ai lu quelque part que c'était le même fabriquant, ainsi que pour les merde de rotor ks22
Sais-tu pourquoi on a rien vu de tel sur les Master jusqu'à présent du coup ?
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Begode Master
dans Begode
Hello,
Quelqu'un a vu des glissements de stator sur le moteur de la Master ? Avec ce qu'il se passe sur la T4, je prends un peu peur. A priori la Master n'a pas ce problème ? Le constructeur du moteur n'est pas le même que la T4 ? -
il y a 1 minute, edae a dit :
Heu, si quand même, si on voit des wheels déboulés à 80km/h ce ne sera pas très difficile de voir la différence
Entre 70 et 80 km/h tu vois la différence ?
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Il y a 23 heures, K-FirM-6_6- a dit :
Avec des engins pareils la gyro finira par être interdite 😕
Elle doit avoir un rayon de braquage comparable à une voiture 😆
Et tout ça sans freins 👌
Je suis pas convaincu. Pour ceux qui ne sont pas dans le milieu, ils ne voient pas la différence entre une Sherman ou une Begode master pro à mon avis
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Begode Master
dans Begode
Le 28/06/2022 à 07:13, David schwartz a dit :J'ai jamais dit que la Master marche pas bien d'origine ( sauf pour ceux qui ont des coupures à basse vitesse actuellement) mais niveau roue durable (conception) ,nous sommes loin mais très loin d'être le cas...surtout si tu va t'en servir comme roue de cross où tu va tomber souvent avec ...
Hello,
Tu as plus d'infos au sujet des coupures à basse vitesse ? Il y a un moyen de vérifier si notre master peut y être sujette ? (Genre rouler à faible vitesse pendant X kilomètre par exemple ?)
Begode Master
dans Begode
Posté(e)
J'ai le même problème en ligne droite dès que je prends de la vitesse. La roue se penche et ça demande beaucoup d'effort pour rester dessus, ce qui fait mal aux chevilles à la longue.
C'est possible que le réglage de mes pédales ne soit pas 100% symmétrique aussi. Sinon je n'arrive pas bien à comprendre le phénomène et pourquoi il semble ne se produire qu'avec ce pneu d'origine.