Tribalou40
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il y a 4 minutes, MaxRadium a dit :
Merci c'est très intéressant vous êtes sûr? Car si c'est le cas je vais rester sur ma Patton car c'est principalement cette capacité de la Lynx qui m'aurait poussé à investir.
D'après ce que j'ai vu et lu dans des essais, la lynx a cette capacité de ne pas cut en cas de problème de capteur hall... J'espère ne pas connaître la situation mais apparemment elle permet de pouvoir au moins s'arrêter dans de bonnes conditions
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il y a 14 minutes, adri75 a dit :
couvre t-il assez?
Je l'ai d'imprimer, je te le prends en photo demain . Je peux te les filer si tu veux
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Il y a 1 heure, adri75 a dit :
3/ meilleur garde boue
Pareil, pas facile de trouver des garde boues efficaces pour remplacer celui d'origine: pièces en 3D? Ou système D, en fixant directement une pièce plastique plus large dans le garde boue d'origine...
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il y a 3 minutes, TomBou a dit :
Aucune différence jusqu'à 30kmh, ça agit au dessus . Mais au dessus de cette vitesse ça ne gratte plus, c'est beaucoup plus fluide comme une glisse begode en mieux 😜, ça monte en vitesse plus rapidement, c'est onctueux !
Niveau couple, ça accélère toujours avec facilité dans les montées, j'ai pas l'impression d'avoir moins de couple.
Niveau consommation j'imagine que ça doit envoyer plus de courant mais pas certain que ce soit flagrant.
Ça consommera plus si on roule vite, mais de base la lynx a un couple de camion.
Pour ma part, même avec des pointes à 70 et en roulant fort, avec un sr244 plus lourd, je fais 70kms alors qu'avec la master en roulant moins fort je fais 50kms.
Et du coup je suppose que tu es à 100% en réglage puissance ?
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il y a 24 minutes, TomBou a dit :
Même si vous ne dépassez pas les 50, je vous conseille d'activer ce mode
Quelle est la contrepartie de ce mode?
Enfin je veux dire l'autre côté de la médaille ( moins de torque ? Moins d'autonomie ?)
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C'est quoi vous vos réglages suspensions par rapport à votre poids et usages?
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il y a 1 minute, Arbalest a dit :
As-tu mesurer le sag que tu avais avec les 4 anneaux apparents ?
Non, pas encore.
Je ne compte pas rouler sous la pluie de suite. Je poursuivrai mes essais après.
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Salut la compagnie,
Une petite sortie essai réglages.
Je suis à 70% / -1 / 45°
Côté suspension, je pensais exactement 100kg avec tout l'équipement compris.
Suspension 66lbs
4 anneaux apparents.
Amortissement (dampening), 7 clics horaires en partant de 0.
Le rebond (rebound) 10 clics anti horaires.
Je n'ai effectué que 16 kms ce matin car je bosse cette aprem.
Ça me semble un poil trop mou, je vais durcir un poil .
Par contre quel engin!
C'est fluide, sûr, ça respire la sécurité.
Beaucoup de vent ici ce matin ce qui ne m'a pas permis de pousser trop.
À basse vitesse on la sent un peu, il faut s'habituer
Bref il me tarde de pouvoir faire plus long, peut-être demain matin mais je bosse encore derrière, et lundi et mardi ,ils prévoient de la pluie, je ferai un test d'autonomie.
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Lynx reçue, setup provisoire j'attends les jumpads et pads grizzla.
Une collègue me fait aussi des pièces de protections diverses
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il y a 1 minute, TomBou a dit :
Pour vous aider au réglage suspension
Ce qui m'intéresse c'est les réglages de la roue elle même, les pourcentages, et inclinaisons
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Apparemment ils étaient en rupture du phare cyclope de chez mrmayart , du coup ça a mis quasi un mois.
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Il y a 1 heure, Schepi a dit :
Faut être patient avec Grizzla 😭...
J'ai passé ma commande le 15 et toujours aucune nouvelle ...
Et dire que j'avais absolument besoin de les recevoir pour ce jeudi, ça sent pas bon . . . 😭😅
Moi pareil, heureusement j'aurai les pads standards en attendant .
Hulaj c'est pareil ils ont mis vachement de temps cette fois aussi
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il y a 52 minutes, Pat75 a dit :
Ça va . Tu seras vite à Mercredi.
C'est sur vu la météo ici je perds pas grand chose... En plus je reçois le halo de mrmayart le lendemain.
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il y a 28 minutes, Pat75 a dit :
Alors, ils sont où les chatons🤪 de Lynx? Que de patience pour avoir le Lynxo 🤩
Je suis vert j'ai la livraison de la roue mercredi
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Les Lynx sont arrivées chez gyroroueshop hier!
Normalement la mienne part aujourd'hui, trop impatient,
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Il y a 7 heures, adri75 a dit :
Mais c'est bizarre, il me semblait avoir entendu parler quelqu'un de bruit bizarre sur ce forum et que le problème avait été résolu... J'ai un peu fouillé mais rien trouvé
Salut, j'ai fait une grosse chute avec ma T4 sur un single VIT au début que j'ai eu la roue, j'avais un bruit bizarre et comme j'étais un peu secoué, je suis rentré chez moi pas trop vite.
Quand je me suis penché sur le bruit le lendemain, c'était les bavettes métalliques du pseudo garde boue qui était légèrement desserré.
J'espère que ce sera pas grand chose toi non plus.
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Salut, est-ce que quelqu'un a fait le choix des kinetics pads ( pour la Lynx), si oui en quelle taille?
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il y a une heure, CarlXS a dit :
Sur ali en négociant j'étais à 2950 en décembre , 70lbs / 50s
Et tu l'as commandé où du coup?
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il y a 28 minutes, jerome80 a dit :
Par quel vendeur on peut arriver à de tels prix pour la lynx?
La moins chère que je trouve sur Ali est à 3800, il doit avoir un filon autre
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il y a 25 minutes, Trippin a dit :
C'est vraiment cool de voir les configurations de chacun.
D'ailleurs c'est quoi les réglages de chacun fonction du terrain route ou offroad?
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Il y a 8 heures, Tribalou40 a dit :
Je leur ai commandé en ligne... Je suis dans les landes, ici pas de spécialistes... J'avais été refroidi par mobility urban quand j'avais acheté la V12HT, et je n'ai pas encore le cran d'acheter pour autant un article de valeur comme ça chez Ali.
J'espère l'avoir vite.
Ce qui est positif c'est que je vais avoir tous les accessoires avant la réception de la roue, ça permettra de faire la config d'entrée.
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il y a 8 minutes, Pat75 a dit :
Tu n'es qu'à 3 h en TGV de Paris. Sur Bordeaux, il y a peut-être un spécialiste ?
Déjà j'ai 1h30 de bagnole jusqu'à Bordeaux, le parking , le prix du tgv de monter trouver le magasin ( je suis un peu un indien dans la ville) , autant te dire que c'est pas rentable pour moi.
Mon dernier achat magasin physique c'était MU Toulouse, et j'ai été plus emmerdé avec ma V12HT achetée en magasin qu'avec ma T4 deuxième main que j'ai d'ailleurs achetée à bordeaux.
Un magasin de réparation de trottinette vient de voir le jour dans le coin , je vais leur rendre visite pour les éventuelles révisions à venir ou changement de pneu ou comme ça, car je pense que la Lynx je vais la garder longtemps.
Je n'ai jamais croisé quelqu'un en roue ici à part un onewheel, le marché ne nécessite pas encore de magasin physique.
On commence à voir des trotts par contre.
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Il y a 2 heures, Pat75 a dit :
Cool. Je suis vraiment content de cette boutique et de tout le personnel. Un peu froid au début. Mais ça, c'est propre aux Parisiens. Tu pourrais essayer la V14, histoire de te faire une idée. Me concernant, dans mon futur, fini les roues de 18p. Idéalement? J'aimerais une 16 P like une V14 usage ville et offroad puis une 20 ou 22 à usage longue distance est confort de glisse.
Extreme bull commander GT et V14 inmotion serait mon idéal.
En attendant tu vas bien t'amuser avec ta Lyns.
Félicitations !
Je leur ai commandé en ligne... Je suis dans les landes, ici pas de spécialistes... J'avais été refroidi par mobility urban quand j'avais acheté la V12HT, et je n'ai pas encore le cran d'acheter pour autant un article de valeur comme ça chez Ali.
J'espère l'avoir vite.
Leaperkim LYNX 151.2V
dans Veteran
Posté(e)
Je ne crois pas non, c'est justement un argument de vente de la lynx