Chérif

Bonjour à tous, Avec l'entrée en vigueur des nouvelles restrictions SNCF à partir du 13 décembre sur les TGV Inoui et Intercités (limitation stricte à 6 cm de largeur de pneu maximum), je dois remplacer mon actuelle Urbanglide E-Cross Max 2x2 dont les pneus (10x2.75-6.5, soit ~70 mm) ne passeront plus les contrôles. Je cherche donc le meilleur compromis possible en respectant ce cahier des charges précis : Largeur de pneu stricte : 60 mm maximum (6 cm), idéalement en monte d'origine 60/70-6.5 (pas de tolérance au-dessus pour éviter tout refus à l'embarquement). Puissance et couple : Je viens d'un double moteur de 1600 W (2x800 W) sur l'Urbanglide. Je cherche un modèle qui s'en rapproche le plus possible en reprise et tenue en côte (au moins 1000 W à 1350 W en crête). Compacité et gabarit train : Modèle facilement pliable et transportable dans les espaces bagages TGV / Intercités. Si un modèle puissant en 60 mm dispose en plus de poignées rabattables (comme mon Urbanglide), c'est un gros plus, sinon un guidon pas trop large. Poids : Idéalement autour ou en dessous de 24-25 kg maximum pour pouvoir la porter dans les escaliers de gare et monter dans les rames. J'ai déjà repéré deux pistes : Navee ST3 Pro (1350 W en crête, pneus 60/70-6.5) Xiaomi Electric Scooter 5 Max (1000 W en crête, pneus 60/70-6.5, un peu plus légère) (J'avais repéré la Ninebot Max G3 E mais elle est finalement montée en 70/60-7.5, donc hors gabarit). Avez-vous d'autres modèles puissants en 60 mm stricts à me conseiller ? Et pour ceux qui possèdent la Navee ST3 Pro ou la Xiaomi 5 Max, pouvez-vous me confirmer la largeur réelle mesurée au pied à coulisse une fois le pneu gonflé ? Merci d'avance pour vos retours !