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Esprit Roue

Valpan

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  1. Valpan

    Chargeur V8

    La boutique a dit qu’elle allait se renseigner et aller au plus vite revenir vers moi : je n’ai bien sûr eu aucune nouvelle depuis et n’en aurai pas. C’est là où Amazon gagne des points...
  2. Valpan

    Chargeur V8

    Merci pour ta réponse ! J’ai finalement commandé directement sur Inmotion... Et le pire c’est que, en rentrant du boulot hier, j’ai quand même essayé de brancher à nouveau le chargeur et miracle, la loupiote s’est à nouveau allumée... Bref, bizarre bizarre ! Je vais quand même essayer d’annuler ma commande Inmotion, mais je sens que c’est pas gagné !
  3. Valpan

    Chargeur V8

    Bonjour à tous, Le chargeur de ma V8 vient de lâcher au bout d'une année La boutique où j'avais acheté la roue n'a pas de chargeur en stock et n'en a même pas conservé un pour un prêt momentané. Je suis sur Lyon : savez-vous où je peux en trouver un sans avoir à attendre les 10 jours de livraison Inmotion ? Merci par avance pour votre aide
  4. Valpan

    Inmotion V10/V10F

    Ce conseil me paraît sage. D'autant plus qu'avec 2500 km, ma V8 n'est pas encore sur les rotules !
  5. Valpan

    Inmotion V10/V10F

    Merci beaucoup d’avoir pris le temps de répondre à mes questions avec autant de détails et d’arguments ! En fait, le gabarit de la V10 me paraît plus adapté à mon usage quotidien, et je serais probablement allé l’acheter les yeux fermés si ces problèmes n’étaient pas apparus. Je suis très content de ma V8 et la logique voudrait que la V10f me tende les bras (plutôt les pédales ;-)). Mais ces bugs montrent que le contrôle qualité a été pris en défaut, et pas qu’un peu. Alors je me dis que quand on se fait prendre en flagrant délit de glandouille qualité, le moins que l’on puisse faire derrière est de trimer pour rapidement corriger ces erreurs et aboutir à un produit exemplaire. Mais est-ce bien la logique d’Inmotion ? Là est la question...
  6. Valpan

    Inmotion V10/V10F

    C’est vraiment aussi flagrant ? La V10 est-elle plus dangereuse electroniquement parlant ou chipote-t-on un chouïa ? ☺️ Je veux changer de roue d’ici la fin de l’année, mais je n’arrive pas à choisir entre V10 et KS18L. Pour un usage purement citadin, je demande de la sécurité et de la maniabilité. L’idéal serait une KS16L 🤯
  7. Valpan

    Inmotion V10/V10F

    Merci pour ton retour. Pour un usage 100% urbain, je conçois que la V10 peut se substituer sans problème à la V8. En revanche, la KS18 L pourrait-elle aussi faire l’affaire ? J’ai du mal à le croire et je serai heureux de vous lire sur ce sujet. Merci par avance pour votre partage d’expérience !
  8. Valpan

    Inmotion V10/V10F

    Merci pour vos réponses, je vais donc attendre bien gentiment ! En espérant que cela sera réglé pour le petit Papa Noël 😉
  9. Valpan

    Inmotion V10/V10F

    Bonjour à tous, Les réponse à mes questions se trouvent forcément quelque part dans le topic, mais vu le nombre de pages, je fais la feignasse Je souhaite acheter prochainement une V10f : les bugs du départ ne sont-ils plus qu'un mauvais souvenir ? Où vaut-il mieux l'acheter (pas une question de prix, mais de sécurité) ? Merci par avance pour votre aide !
  10. Valpan

    Changement de pneu V8

    Un pic à 2600W, tu grimpes la Tour Eiffel avec ?? 🤗
  11. Valpan

    Changement de pneu V8

    Merci pour ces bonnes nouvelles !!!
  12. Valpan

    Changement de pneu V8

    D’ailleurs, je m’aperçois que je fais fréquemment des pics à 1100/1300W avec ma V8 : avec la V10/10F, arrivez-vous aussi a dépasser le seuil autorisé en utilisation normale ou les 2000W mettent-ils vraiment à l’abri de tout dépassement ?
  13. Valpan

    Changement de pneu V8

    Oui, je l’ai fait la semaine dernière, pas vu de réel changement. Mais c’était peut-être trop tôt, je vais tenter à nouveau l’expérience ! Merci
  14. Valpan

    Changement de pneu V8

    Bon alors, les deux sont un bon choix 🤗
  15. Valpan

    Changement de pneu V8

    Et merci à tous pour vos réponses fort utiles (comme toujours) !
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