Francisco El letrico

+1 pour ce problème. Après 4500km avec ma fidèle S22, ce problème de grincement  est apparu après avoir roulé sous la pluie. J'utilise ma roue tous les jours pour mes déplacements, livraisons pro, donc j'ai pas eu le choix. j'ai démonté la roue pour mettre de la graisse mais rien à faire...ça grince.

En remplaçant les roulement par des 61812-2RZ-SKF est ce que cela à arrangé les choses?

Après avoir dépensé 200€ pour le remplacement des glissières par des roulements, remettre la main à la poche pour 150€ de roulements + joints SPI j'avouerai que ça commence a faire mal là ou je pense.

Bonjour, Moins cher quand période de black friday. ;o)

Salut les wheelers, je ride depuis des années avec ma S22, de nombreux road trip en France et à l'étranger, traversé des montagnes, des forêts des plaines, mais pas encore d'océan :o))...bref j'adore cette roue, qui m'apporte que du plaisir...bon okay j'ai dû changer les glissières mais a part ca j'en suis pleinement satisfait.

Cette roue est un excellent compris entre route, off road, poids et autonomie, suffisante pour moi gros rouleur que j'utilise au quotidien.

Et je me suis dit...tiens tiens c'est bientôt noêl ;o) .. et la version PRO irai très bien sous mon sapin.

Sachant que je connais très bien le boss de chez king song avec qui j'ai déjeuné récemment...si si !!

Petit scoop, surveillez les prochaines MàJ une surprise vous attends !!

Bref j'envisage de faire venir ma S22 PRO dernier batch, et si ca intéresse quelqu'un.... en MP uniquement.

Le 09/03/2022 à 10:07, marcel26 a dit :

bonjour , à tous

bon cette 18XL reste pour beaucoup beaucoup de personnes et magasins une roue référence , efficace et fiable .... mais ça serait trop simple , j'hésite encore avec la 16X pour peut être ( avis pas partagé par tous ) son potentiel supérieur en off road .

je laisse tomber la S18 à cause de son autonomie .... j'ai envie de pouvoir rouler longtemps sans me soucier de la charge de la batterie .... du coup ben .... 18 XL ou 16X ???..... pas facile !!!

Bonjour, La18XL est ma première roue depuis + 1an et déjà 7000K au compteur. ville ,route, off road, et même sur le sable lors d'un road trip de 3 jours sur les iles (Ré, Oléron et l'ile madame) que je traversé sur ma 18xl sur le sable et les galets. elle passe partout. Je l'adore aucun problème jusqu'à présent et une autonomie de malade 110 km. Je dois juste changer le pneu qui commence a être lisse. :o)) mais je lorgne sur la S20 mais son autonomie me parait un peu light. Avec ma 18xl quand je pars je ne soucis pas de mon autonomie.

Le 06/03/2022 à 14:45, tototimes a dit :

Le prix est bizarre chez eroue 1649,50€ on dirait une somme de précommande et le reste à payer après et pourtant non, étrange.

c'est en pré commande, arrêtez de rêver.

il y a 12 minutes, MrP-MrF a dit :

Etant donné qu'elle est en usine à 2600 euros, je suis encore assez amusé de voir que des gens puissent penser qu'un magasin va se faire une vente à 1000 euros de perte...
Les escros ont encore de beaux jours devant eux.

En fait ils font le même principe que eunicycle (ou d'autres) pré-order 50% et tu payes le solde à la livraison (ce qui laisse encore 1 mois avec son rein, et aussi vu les taux du livret A moahaahahahhaa)

Mais c'est effectivement pas très correct, mais bon, eroue pour les quelques échos lus, ils sont exellents en commercial, par contre niveau sav, y'a plus personne à part des excuses.


 

Kingsong – Monocycle S20, roue électrique intelligente, équilibre, KS S20 V, 2220Wh, 126 W, 70 km/h, 20 pouces, pré vente, EUC, 3300 | AliExpress

bonjour,

Je viens de tomber sur cette offre, livraison gratuite et TVA incluse.

Kingsong – Monocycle S20, roue électrique intelligente, équilibre, KS S20 V, 2220Wh, 126 W, 70 km/h, 20 pouces, pré vente, EUC, 3300 | AliExpress

il y a 12 minutes, minch a dit :

Il faut extraire la chambre à air au maximum (je me suis contenté de démonter une pédale)

Et si on a la chance que le trou ne se trouve pas trop près de la valve, avec l'aide d'eau savonneuse (variante du liquide vaisselle), on peut réparer sans tout démonter (choisir une grosse rustine, de préférence)

Nota : j'ai renforcé avec une bande anti-crevaison vélo (attention aux extrémités parfois coupantes)

J'ai tenté cette solution mais quand le trou est à l'opposé de la valve c'est une galère, il faut un flexible super long. Et cerise sur le gateau.....en effet c'est coupant !!! Le gel hydroalcoolique sur les nombreuses micro coupures sur les doigts est un bonheur...;o) A propos la bande anti-crevaison est elle efficace et pas de gêne sur l'équilibrage de la roue? 

Il y a 15 heures, dro77 a dit :

Hello. Pas de bol mais ça fini toujours par arriver. Expérience et astuce d'un motard pour trouver la crevaison, regonfler à bloc prendre un pulvérisateur avec de l'eau et quelques goûtes de liquide vaisselle, faire tourner la roue ( facile quand c'est l'arrière avec une béquille centrale) asperger la roue en la faisant tourner ça finir par Buller à l'endroit de la crevaison. J'avoue que je n'ai jamais essayé cette astuce avec une gyroroue.

Envoyé de mon MI 9 en utilisant Tapatalk
 

MErci dro77 pour cette astuce je vais essayer, en attendant de recevoir par la poste l'extracteur de vis...

Bonjour, Ce week end petite escapade touristique sur l'ile de Ré avec ma fidèle monture KS18XL 85km de plaisir du sud au nord et d'est en ouest.

Mais de retour sur le continent  après le pont, direction La rochelle, ma 18xl ne tenait plus la route, manque de stabilité et failli partir dans le décor. Je m'arrête.. un rapide controle du pneu....et là...verdict.... What the fuck ....cela devait bien arriver un jour..... ma première crevaison ;o(( Je m'estime encore heureux ,cela aurai pu m'arriver au bout du bout de l'île. Bref de retour sur Paris (en voiture) ;0)  je tente l'option de ne pas démonter la roue et de sortir juste la chambre à air. Au final un véritable cauchemar de faire tourner la chambre à air pour trouver le trou, j'abandonne et  décide au final de démonter ma roue. Une trentaine de vis + caches + mousses plus tard, je bloque sur la dernière épreuve. Les 2x6 vis des pédales. Malgré des efforts sur humain pour enlever ces vis à la C....  j'en abime 6 (mauvaise qualité je trouve) donc impossible d'enlever le 'cadre'. Ma solution J'envisage d'acheter un extracteur de vis et remettre des vis de qualité, d'ailleurs quelqu'un a la référence de ces vis?  merci

Le 17/06/2020 à 09:16, genialmaniac a dit :

Ce genre de truc? (Mais trop cher à mon goût)

 

https://eunicycles.eu/en/30-chargeman

MErci pour l'info, j'ai acheté chez eux mais le modèle au dessus 300W, démarrage de la charge en différé, pratique que la batterie est encore tiède de retour de balalde.

il y a 25 minutes, Électron a dit :

C'est  pas bien bon le film sur les pédales,t'es pieds ne vont pas accrocher dessus.😉

en effet je crois que je fais virer le cello sur les pédales..je fais tester tout ca cet aprem..

Le 03/04/2019 à 14:24, daredaremotus a dit :

j'ai vu cette vidéo également avant d'acheter la mienne. Deux semaines et 550km plus tard, je ne regrette absolument pas mon choix. autonomie excellente, très bonne routière et les plastiques mats sont extremement resistants (j'ai pris des bonnes chutes de débutant ^^).

et puis je fais 1m91 et je trouve ça bien d'avoir une roue jusqu'aux genoux. et même moi qui était débutant en gyroroue je m'y suis fait à la 18 pouces

bonjour idem pour moi achat d'une 18xl avec préparation spécial débutant. :o))  Protections sur les côtés avec les mousses venant de l'emballage d'origine + cellophane en attendant la house venant de nouvelle zélande. je vous l'accord le look est à chier mais moins de stress pour les rayures..

bonjour à tous, J'utilise un charge doctor pour ma DT2 depuis plusieurs années et j'en suis très satisfait. A présent j'aurai aimé adapter la connectique pour charger ma KS 18xl mais je ne vois rien sur le sujet ni même un CD spécial kingsong, une idée sur le sujet?

Bonjour, j'utilise depuis plusieurs années un CD pour ma DT2 au top. A présent j'aimerai l'adapter à la connectique à ma roue ks18xl mais je ne vois rien sur le site..:o( une idée ?  

Le 31/08/2018 à 13:32, JJK a dit :

T’as essayé en abaissant la tension à 52v sur le lcd ?

j'ai deja essayé rien à faire.. :o(

Le 29/08/2018 à 18:47, sonkenn a dit :

@Francisco El letrico suivant les modèles/versions il faut éteindre / ne pas laisser allumé les Leds. J'imagine que tu y a pensé? Aussi si j'appuie sur un levier de frein, ma DT2 Limited ne s'allume pas.

Sur la mienne en effet il faut que les leds éclairage soit en OFF pour pouvoir allumer le LCD. J'ai encore fait l'essai hier et toujours le même problème.....tension batt. 56,6 v....je coupe la trot au niveau du LCD, je la rallume tout de suite derrière et elle ne se rallume plus...... je dois la recharge jusqu'à un certain seuil pour pouvoir la rallumer.  ;o(

Bonjour à tous,

Je viens de remplacer mon contrôleur défectueux et enlever également le deuxième pour mettre à la place le nouveau compact. Le recâblage ne fut pas chose aisé , un fil blanc à couper et couleur des fils ne correspondant pas au ancien. Bref J'ai du reprendre tout le câblage et fonctionnement a l'aide du schéma (merci Aurel75) et le nouveau schéma tout en chinois.

Résultat après plusieurs heures de recherche et interrogation j'ai enfin réussi à recabler le dual controleur sur ma DT2 et ca fonctionne parfaitement. 

Mais j'ai à présent une galère super bizarre.....hier sortie 45km sur Paris..départ versailles jusqu'à maison alfort et retour par le sud des maréchaux. Je décide de faire une pause je coupe la DT2 au niveau du LCD (tension affichée 56,7v)....au moment de la rallumer plus rien !!!!! rien à faire le LCD ne voulait plus s'allumer. j'actionne plusieurs fois l'interrupteur en dessous mais rien....pour info j'ai déjà eu ce problème la semaine dernière..... retour en tram.....et quand je la recharge elle s'allume de nouveau !!??   ya t il un nouveau paramétre sur ce nouveau contrôleur???   

MErci de votre aide.

Le 14/07/2018 à 18:22, Djowss_Hmong_Jaofa a dit :

Étrange cette histoire. Je viens de voir sur Aliexpress qu'il vends des contrôleurs pour DT2 en plus dans son Shop. Peut être que vous vous êtes mal compris. 

https://www.google.fr/amp/s/m.fr.aliexpress.com/item/32790951140.html#ampf=undefined

Bonjour,

Mon agent en chine à contacter la société minimotors et m'a conseiller d'installer le nouveau contrôleur A+B compact et remplacement des deux existants, et que les couleurs sont les mêmes, donc pas de difficulté pour le remplacement... 

Je viens de le recevoir aujourd'hui ce nouveau contrôleur compact ....

Mais comme je m'en serai douté les couleurs de fils ne sont pas les mêmes et le doc recu est en chinois.... :o(

quelqu'un aurai le schema de cablage de ce nouveau dual compact controller pour Dualtron 2 EX?

Bonjour,

Je viens d'avoir au téléphone Kylin PAN de et je peux vous garantir que la discussion fut houleuse. Je lui demande de me donner le lien pour acheter un nouveau contrôleur pour ma DT 2 EX acheté il y. a  6 mois avec 600km au compteur et déjà en panne !!!!!

Et tenez vous bien il me répond que ma DT2 acheté en novembre 2017 N'EST plus supporté par minimotors en terme de pièces de rechange !!!!!!!  au début j'ai cru a une blague, mais pas du tout il me confirme bien que minimotors a arrêter de fabriquer les contrôleur pour les modèles 2017.

En gros ma DT2 EX est bonne pour la poubelle, un scandale !!!!!  pas de suivi de la part de minimotors qui décide d’arrêter la fabrication des piéces détachées pour les DT2 EX acheté en 2017...

Donc un conseil .....réfléchissez a deux fois avant d’acheter une DUALTRON 2 ....Il semblerait que minimotors prendre ses clients pour des GOGO.

Bonjour, JE viens d'avoir au téléphone Kylin PAN et je peux vous garantir que la discussion fut houleuse. Je lui demande de me donner le lien pour acheter un nouveau contrôleur pour ma DT 2 EX acheté il y. a  6 mois sur le site de minimotors!!!! et tenez vous bien il me répond que ma DT2 acheté en novembre 2017 N'EST plus supporté par minimotors en terme de piéces de rechange !!!!!!!  au début j'ai cru a une blague, mais pas du tout il me confirme bien que minimotors a arreter de fabriquer les controlleur pour les modeles 2017.

En gros ma DT2 EX est bonne pour la poubelle, un scandale !!!!!  pas de suivi de la part de minimotors qui décide d'arreter la fabrication des piéeces détachées..

Donc un conseil réfléchissez bien a deux fois avant d’acheter une trotinette DT 2

Bon j'ai réglé en partie mon problème de roue avant bloqué. En dessoudant uniquement le fil jaune entre le moteur et le contrôleur la roue tourne à présent normalement.

Donc c'est le contrôleur qui est à changer, mais plutôt que de le remplacer pourquoi ne pas changer le composant électronique, genre les transistors de puissance.

Bonjour, je viens de dessouder le fil jaune de ma roue avant et en effet elle tourne à présent normalement. Donc je suis bon pour racheter un controleur.?. Savez vous où je peux en racheter un sans trop me ruiner, sachant qu'elle date de novembre 2017 écran bleu.  Merci pour votre aide si précieuse 

Il y a 15 heures, shivas a dit :

oui

oupss ...en effet 18.

Le 06/06/2018 à 21:08, Fonke a dit :

Salut Francisco,

J'ai exactement le même problème que toi pour la roue qui freine toute seule, sauf que moi c'est la roue arrière.
https://www.espritroue.fr/topic/5300-dualtron-2-ltd-roue-qui-freine-contrôleur-hs/

C'est compliqué d'ouvrir la roue ? Il faut des outils spécifiques ?

Salut Fonke, 

Je n'ai pas encore démonter la roue mais il te faut une clef de 17 pour l'enlever de la DT.