Francisco El letrico

Bonjour, En effet j'ai le même probléme mais avec la roue avant, ce matin je vais également regarder tout ca en détails. Mais je doute que ce soit un problème de câblage car ma DT est neuve !!!! Ou alors il y a un grave problème de fiabilité. JE vais quand même envoyer un message de réclamation à minimotors. ON se tiens au jus.

Bonsoir Anadyre, En effet pas de chance. et également 2 crevaisons. Je vais brûler une vieille chambre à air 10 pouces en sacrifice. Bonsoir JJK, je vais checker ca dés demain. Merci T’inquiète.. niveau bricolage et électronique c'est une passion depuis tréés longtemps.. ;o)

Bonsoir Didier, je ne roule jamais sous la pluie, mais j'ai effectivement le frein magnétique et dés demain je redémonte pour vérifier le cable jaune. MERCI

Bonjour à tous, Ancien etroteur sur ETWOW booster depuis 2 ans et 3000 km de parcourus, j'ai décidé de passer à la vitesse supérieur et surtout avoir une trottinette qui tienne la route et de qualité. Novembre 2017 je deviens l'heureux possesseur d'une dualtron EX achetée sur le site de minimotors en Corée. Et la grosse déception sur la qualité de cette trot qui coûte quand même la bagatelle de 2000€. Je n'ai parcouru que 600km !!!!! et déjà de nombreuses galères. - La premiere galére fut lors des premiers tours de roue, je me suis retrouvé avec la gâchette d’accélérateur à fond, le ressort avait sauté de son logement. Heureusement plus de peur que de mal, j'ai réussi a m’arrêter à temps, ca aurait pu être grave...enfin bref. Je démonte le LCD et remets en place ce maudit ressort. - Par la suite je me suis rendu compte que le guidon était désaxé par rapport à la roue. Apparemment une histoire de vis au niveau de la direction, j'ai acheté des nouvelles visses pour en rajouter 1 de chaque côté en plus. Ceux qui on déjà eu ce problème savent de quoi je parle. Mais quand j'ai vu la galére que c'était de démonter l'axe pour pouvoir rajouter ces maudites visses j'ai lâché l'affaire, au final je me suis habitué à avoir du jeu dans la direction, même si à 65km/h!! c'est pas trés rassurant. - Freinage perfectible voir minable !!!, j'ai dû démonter l'ensemble du système de frein arrière pour comprendre son fonctionnement et essayé de le régler au mieux, et pour l'instant ca freine un peu mieux pourvu que ca dure!! Et la dernière galére, en date d'hier, pendant une ballade à la cool le long des berges côté musée du Louvre. Ma roue avant c'est subitement bloquée, difficulté à tourner librement comme si elle voulait tourner dans l'autre sens. Apparemment une résistance "magnétique" Je l'ai tout de suite éteinte et vérifier si j'avais le même phénomène, et force de constater que la roue avait toujours du mal a tourner librement même trottinette éteinte.. Dans mon malheur j'ai quand même réussi à rentrer jusqu’à chez moi sur un moteur. en mode turbo en plafonnant à 20km/h génial!!! ? Tout ca pour vous dire que je suis écœuré par cette marque, je ne pensais pas mettre les mains dans le cambouis tous les 15 jours surtout sur une machine qui coûte 2000€ Et bien entendu la garantie n'est que de 6 mois, encore bravo minimotors vous êtes trop malin. Bref une âme charitable pourrait m'aider à trouver la panne, car mon petit doigt me dit que je vais devoir ressortir mon portefeuille pour acheter une nouvelle roue pfff! bonne soirée. Francisco

Bonjour à tous, Sur etwow depuis 2 ans 3200km, et nouveau depuis novembre 2017 avec une dualtron EX sur chaville 92. Pas encore bcp de kilometre juste 350km en dualtron, trés belle machine malgré une petite deception au niveau des freins. J'ai essayé de bine les régler en les démonant mais rien la faire. Le freinage est plus qu'hasardeux, et un bruit de tole qui frote au freinage n'est pas pour me rassurer. A suivre.. Francis

Je parlais pour faire un achat groupé, cliquer pour un achat individuel je sais faire...;o)

Salut ça m'interesse quelle est la marche à suivre?