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Arno

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Tout ce qui a été posté par Arno

  1. Arno

    L'incertitude de la roue...

    @Stanor, je partage ta hantise du face-plant. C'est pour ça qu'après mon premier tour d'horizon des roues, je me suis penché vers les trottinettes avant de revenir vers les roues. Non, je ne suis pas une girouette ! Bon, si, un peu. Mais l'essayer, c'est l'adopter... Jusqu'à une trop grande gamelle j'imagine. Donc je reste sur l'idée de roue. Mais ton idée d'attendre les prochains modèles m'a traversée l'esprit. A ceci près que je n'ai aucune visibilité sur le calendrier de renouvellement des roues, et sur ce que seront les améliorations (j'imagine sécuritaires et de confort). Alors si j'attends toujours le modèle d'après, je ne franchirai jamais le pas. Tu me confortes encore dans l'idée que la KS16S est le modèle le plus rationnel pour moi. Malheureusement inabordable (et je ne suis pas assez joueur pour l'acheter sur Aliexpress), ce sera sans doute une KS16B au moins 680Wh d'occaz en respectant des règles de prudence élémentaires. Je pense ainsi mettre toutes les chances de mon côté pour éviter le repos forcé par plâtre interposé. Après, ça reste un truc qui roule, on ne maîtrise pas tout, mais on ne pourra pas me dire que j'ai été imprudent par précipitation dans mon choix!!! Cependant, à propos de 2018... dans les roues de 16 pouces, y a des nouveautés annoncées? Les ninebot Z sont des 18 je crois, mais je n'ai pas trouvé leurs dimensions? Si ça se trouve, elles ne sont pas plus encombrantes que des 16? Pas de vraie 16 à l'horizon?
  2. Arno

    L'incertitude de la roue...

    Yes @Zenko! Ca c'est intégré. J'ai regardé pas mal de tutos, et surtout j'ai fait une première session de 45mn avec un prof particulier (de qualité!). Ok, c'était au chaud dans un gymnase. Absence totale de nid de poule. Conditions idéales. Mais cette première expérience a bien mis en évidence les similitudes avec tout autre apprentissage d'un nouveau mode de déplacement que j'ai déjà pratiqué. Ski, snow, rollers, monocycle (celui sans moteur et avec pédales!)... Tout ça se recoupe. Manque plus que la roue, mais... j'y travaille !
  3. Arno

    L'incertitude de la roue...

    Merci @raff01 pour ta contribution. Tu veux dire que ça n'aide pas, batterie bien entamée, à encaisser un nid de poule sans broncher à vitesse modérée?
  4. Arno

    L'incertitude de la roue...

    Effectivement, @Zenko il faut que je retourne en boutique. Lorsque j'y suis allé (e-roue) au début de mes investigations je regardais les 14 pouces. J'y suis retourné pour jeter un oeil à la KS16, mais il n'y avait pas d'ACM pour comparer (magasin dans le 77). Et effectivement, je n'aurai que les escaliers du RER à utiliser. Moi aussi je me la recommande, y a que la carte bleue qui n'est pas d'accord! A vous lire sur les questions de fiabilité, j'en conclus qu'il n'y a pas de mauvais choix. On peut en revanche avoir un manque de chance... Toutes les questions que tu suggères @tiny me parlent, mais il faut avoir confiance dans les réponses du vendeur. Concernant le jeu avant arrière, tu parles du jeu entre quoi et quoi? Quant à l'axe plié ou pas, il ne faut pas ouvrir la roue pour le voir? Comment contrôler tout ça précisément et simplement?
  5. Arno

    L'incertitude de la roue...

    Eh oui... Le budget... ?
  6. Arno

    L'incertitude de la roue...

    C'est une info intéressante, tu as raison.
  7. Arno

    L'incertitude de la roue...

    Merci pour ta réponse, @Pepytoh. La V8 a je pense une capacité de batterie un peu juste pour moi. Mais je dois avouer qu'avant de me pencher sur les comparatifs et les forums, c'est celle qui m'a tapée dans l'oeil la première!
  8. Arno

    L'incertitude de la roue...

    Merci @Zenko pour ton pavé très éclairant et... tranché! J'arrive à la même conclusion que toi, évoquée dans mon premier post : une KS16S qui semble réunir tout ce que je cherche. Le problème de budget reste là malheureusement, et je n'en vois pas en occasion. Trop récente j'imagine. L'étanchéité est importante pour moi et je ne veux pas bricoler quelque chose qui est sous garantie. En revanche, je ne compte pas rouler vite, mais on dit ça au début j'imagine ! D'après ton analyse, il me reste une ACM si j'ai confiance dans l'étanchéité (mais l'expérience de @tiny est rassurante) ou une KS16B avec une belle batterie car après tout, la totalité de mon trajet n'est pas en pente (seulement 6 ou 7km dans le cas d'un aller retour) et les 36km A/R seront forcément par temps clément, doux, et si je lâche le scooter dans ces conditions. De plus, dans le cas de ce trajet A/R, je rechargerai au boulot. @tiny, tu fais la promotion de la glisse Gotway comme beaucoup, et je vous crois ! Mais le trolley intégré et la légèreté (relative) ainsi que le côté "sexy" des Kingsong me disent également pas mal. Revenons un tout petit peu sur l'occasion si vous le permettez : que doit-on regarder, à part la durée de garantie restante ? et l'état extérieur (pas les rayures, mais plus grave) ? @G.Rhum, tu as eu confiance sur eBay, tu peux me dire pourquoi stp ?
  9. Arno

    L'incertitude de la roue...

    Dis donc G.Rhum, c'est drôlement intéressant, les prix annoncés dans tes liens... Puisque tu as conclu avec eux pour une ACM, peux-tu me dire quelles sont les conditions de garantie et de SAV? J'avoue que dans l'idéal si j'achetais neuf, je préférerais un magasin pour faire marcher le petit commerce et avoir un vrai lien humain. Mais le prix... Et cette ACM, tu en es content ?
  10. Arno

    L'incertitude de la roue...

    Tu as sans doute raison pour le nombre de kilomètres potentiellement parcourus, mais est-ce que ça suffirait pour que la roue reste "sécurisante" c'est-à-dire avec suffisamment de pêche pour me sortir d'un faux pas tout au long de mon trajet? C'est vrai que les KS16B me font de l'œil...
  11. Arno

    L'incertitude de la roue...

    Merci MonNomEstPerson pour ton retour sur l'autonomie de la batterie 340 Wh. J'élimine, du coup... Je me demande quelle est l'autonomie réelle d'une KS16B 520Wh sur mon trajet, d'ailleurs. Quelle serait la capacité mini pour moi?
  12. Arno

    L'incertitude de la roue...

    Merci db77 pour ton avis. J'avoue que je n'ai pas envisagé les 18 pouces par souci d'encombrement et de poids même si tu as raison, ça dépend du modèle et pas seulement de la taille de la roue. Mon poids tout équipé devrait avoisiner les 75 à 77 kilos... En cas d'occasion, je regarde effectivement les roues sous garantie. Mais si le propriétaire l'a maltraitée en faisant du freestyle, ou n'a pas respecté la batterie, ce sera invisible ou refusé en garantie j'imagine...
  13. Salut, comme je le disais dans la rubrique présentation, je vais bientôt arrêter mon choix concernant ma première roue, mais j'apprécierais vos conseils et remarques avisés. Voilà le cahier des charges: une roue pour remplacer mon scooter, tout au moins l'hiver. Donc, je roulerai dans des conditions climatiques peu agréables (et froides, diminuant l'autonomie). Le trajet minimum: 2km de trottoirs pour arriver jusqu'à la gare RER (donc descentes et montées de bateaux, quelques revêtements abîmés), puis 3km de montée parisienne (une belle côte, la rue des Pyrénées...) soit d'après mes calculs 5km aller, soit 10 aller/retour, dont 6 en pente. Le trajet max, c'est pour les beaux jours (si mon goût pour la roue surpasse celle du scoot par beau temps), 18km pour le trajet domicile travail total par les bords de marne (pas toujours très lisses) puis la ville, toujours pour cette ascension de la rue des Pyrénées; soit 36 A/R. Allez, j'avoue, je peux recharger au boulot. Ah oui! Si je pouvais minimiser les risques de chute, ce serait pas mal. Je parle là des risques de coupures de la roue par manque de puissance au moment où on en a besoin (j'ai lu un sujet très intéressant sur la "règle des trois"). Mes premières conclusions: - après avoir regardé les 14 pouces pour le côté "gain de place" dans le RER, je me suis tourné vers les 16" pour leur plus grande capacité à avaler bosses et irrégularités. J'imagine que les 16 pouces trouvent également bien leur place dans les rames fréquentées. - après avoir regardé les petites batteries semblant suffire à mon kilométrage (340 ou 420 Wh) j'ai lu qu'une batterie à moitié déchargée était moins capable de délivrer la puissance nécessaire à se sortir d'une difficulté que lorsqu'elle est à pleine charge. Du coup, même si le nombre de kilomètres que je dois faire est faible, je me demande s'il ne vaut mieux pas choisir une grosse batterie. Alors bien sûr, je suis passé d'une envie de MCM4 V2 HS 340 Wh à 690€ à une envie de KS16S 840Wh à 1700€. Mon changement d'envie s'est violemment heurté à mon budget plus proche des 700€ que des 1700€. Alors du coup, ma dernière conclusion est::une KS16B 680Wh ou une ACM16 820Wh en occaz? La Kingsong pour ses côtés pratiques, trolley, phares, encombrement contenu... La Gotway pour sa puissance (gage de sécurité?) et sa qualité (paraît-il). Peut-on avoir confiance dans une occasion quand on n'y connaît rien? Si j'étais sûr de mon choix, je pourrais peut-être casser ma tirelire pour du neuf, mais vous l'aurez compris je suis loin d'avoir la moindre certitude! Help!
  14. Merci merci !! Oui, la location... Bonne idée. Mais les petits frais s'ajoutent aux gros... Alors peut-être de l'occasion. Je vous exposerai tout ça dans une autre discussion ! Meilleurs vœux à tous !
  15. Salut! Admiratif et attiré par les monoroues, je vais bientôt franchir le pas de l'achat de mon premier engin! J'ai parcouru de nombreuses pages de ce forum pour me faire une opinion. Premier remarque: merci pour tous ces échanges et la sympathie qui s'en dégage! Deuxième remarque: c'est pas simple de choisir la bonne roue! A très bientôt.
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