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Squall

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Messages posté(e)s par Squall

  1. Je l'ai reçu cet après-midi et testé brièvement ce soir ! 

    Pour l'instant tout fonctionne, ça me change de la mini 4 car elle bien plus lourde mais beaucoup plus confortable. 

    J'ai testé qu'en mode 2 car à Paris c'est trop risqué et je maîtrise pas encore l'engin. 

    J'ai remarqué que la roue arrière fait un léger bruit de frottement : savez-vous comment desserrer le frein à huile ? 

  2.  

    Il y a 1 heure, Dam's a dit :

    Carrément... Pareil pour nous...
    Du coup j'ai trouvé 2 vis à tête boulonné comme sur ta photo et finalement je pense que c'est mieux.
    Je viens de voir que c'est en fait 2 vis de chaque coté et je pense qu'elle sont identiques...
    Ma vis a un filetage un peu plus grand et ça passe nickel donc je préfère.
    Par contre les vis on pas du tout du frein filet donc la vis se desserre toute seule, il suffit d'un petit trajet pour la perdre... 

    Je confirme, la vis de gauche s'était quasiment détachée au bout de 4 mois. Je l'ai remplacé avec l'aide d'un ami ("taille 13" c'est tout ce que j'ai retenu) qui a mis une sorte de colle afin qu'elle ne se déserre plus toute seule.

  3. Le 23/04/2018 à 10:46, fabien77270 a dit :

    Bonjour @aslan2008. Si ça peut te rassurer ma commande de ma double drive est partie également le 4 avril et devait être livrée entre le 11 et le 20. Nous sommes le 23 et toujours pas de suivi UPS. ça me gonfle...J'ai eu un message comme quoi si j'ai rien reçu le 08 mai emoji54.png je dois contacter le support... Si j'ai rien le 08 j'annule et j'irai chercher une dualtron chez gyrophare.. fait chier..emoji34.png

    Bonjour,

    Commande validée le 2/4 et expédiée le 8/4 et UPS n'a toujours pas changé de statut. UPS récupère le colis quand il arrive en Hollande soit environ 15j après l'envoi d'après KWK.

    Il y a des chances que nos 2 roues soient dans le même container :byebye:  (mais j'ai pas compris si c'était du bateau ou de l'avion)

    Sinon, c'est compliqué à changer le guidon ? si on le fait dès qu'on reçoit la trot c'est mieux ?

  4. Salut à tous,

    J'ai une Speedway S4 Mini (48v 500w 15a) et souhaite m'acheter une UBGO 52v mais j'hésite entre la single et la double. Je fais une dizaine de km par jour avec qq montées mais très courtes.

    J'atteind 40kmh en pointe avec la mini (je pèse 70kg) mais en général c'est plutot 30-35. Mon prob est l'absence de frein et de suspensions à l'avant. Et je trouve qu'elle perd rapidement de la puissance après une quinzaine de km effectués... De meme quand je fais monter mon fils de 7 ans avec moi, on sent qu'elle est à la peine au démarrage...

    Je suis tenté par la single car je me dis que moins ya de pièce moins j'aurais de pb mécanique (et plus c'est léger !). Est-ce qu'il y aura une grosse différence avec la S4 mini ?

  5. Bonjour à tous

    Je suis heureux possesseur d'une mini s4 depuis 3 mois à paris. Super engin et bonne performance. Jai un problème apparu récemment, le voyant du frein s'allume et la trottinette ralentit sans que je touche au frein. Jai tripoté la vis sur le côté de la roue et ça ne le fait plus pour l'instant mais du coup ça freine moins bien...

    Est-ce qu'il y a des vidéos sur le réglage d'un frein à tambour ?

    Est-ce que le froid peut jouer sur le frein ?

    Merci de votre aide!

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