ultraseb

Merci beaucoup pour vos réponses.

Bonjour amis riders, Je viens vers vous pour savoir s'il est possible de monter une jante dualtron ultra sur un moteur dualtron thunder. Merci par avance pour vos réponses Bonne journée

Bonjour, Pour ma part, je me suis assuré. Il y a déjà plus d'un an. J'ai une dualtron ultra. C'est une assurance tout risque pour une (49cc).et je suis équipé comme un motard, le casque intégral, la veste de protection et les gants de protection. Bonne journée

Je viens de regarder l'aimant . Il n'a pas bougé.

Tu connais le site idealtek . C'est là que j'ai commandé le Lcd. Bonne journée

Ok merci.

Bonjour, j'ai déjà essayé mais rien même avec les réglages ?

bonjour à tous, Je viens vers vous pour un problème de gâchette d'accélérateur sur ma dualtron ultra. Quand je tire dessus rien ?. Alors que le lcd s'allume normalement. Merci d'avance pour vos idées.

je n'ai pas de multimètre. j'irais m'acheter ça demain.

j'ai verifié toutes les connections sous la planche.☹️

j'ai fait une petite vidéo pour vous faire les deux positions de P5: 0 et P5:1 WP_20180919_12_33_35_Pro.mp4

je viens de regarder la gâchette et tout va bien . je n'ai pas eu trop de mal a remettre le ressort. et toujours rien☹️

quand j'appuie sur la gâchette et que je fais tourné la roue arrière à la main le kilométrage s'affiche sur l'écran LCD .

je ne comprends pas moi même. Mais je vais regarder la gâchette ce soir ?

bonjour, je reviens pour avoir vos avis. la série noir continue . les moteurs ne tournent plus . quand je l'allume écran LCD et que j'appui sur la cachette plus rien ce passe . j'ai revérifié tous les câbles et connections . et en parallèle je suis en contact avec KWK . KWK est en train de me dire que ça serais bien les contrôleurs.

je l'ai acheté au mois de mars et elle roule tous les jours. la panne est trouvée. c’était la câble de sortie de la deck qui était abîme et j'en ai profité pour déplacer de câble de freins qui fessais pression sur le câble moteur. Pour résoudre ce problème, il va falloir que j’arrête de prendre des routes pavés mais Paris c'est pas facile. merci pour tous vos messages

c'est vrai que j'ai remarqué que le câble arrière au niveau de la sortie de deck était légèrement écrasé. Je regarderai ça demain matin. Et je vous tiens au courant .

bonjour a tous, quand j'allume ma trot et que j'appui sur la cachette le moteur arrière de se met pas en route. J'ai démonté la planche et regarde tous les branchements. Je ne vois rien de suspect. Ce qui est bizarre, c'est quand je secoue la trot le moteur se remet a fonctionner. J'ai bien regardé tout le forum et je n'ai rien vu qui aurait pu m'aider. Pourriez vous m'aider. merci ultraseb

Voilà je me présente, Ça fait 4 ans que je roule exclusivement électrique à Paris. J'étais propriétaire d'une go-ped ESR 750 torkinator au lithium depuis 4 ans. Qui roulait à 50 km/h , bien pour l'époque. Et là, je me suis fait plaisir je me suis pris une dualtron ultra acheté chez KWK . C'est de la bombe mais Je vais quand même changer les freins. Pour passer en hydraulique pour un freinage plus précis. Ultraseb