sebastien1980

Ok c'est bon à savoir merci !

Il y a 9 heures, Uniques65 a dit :

salut, 54.6v

avec le chargeur d'origine

 

Bonjour,

La mienne neuve plafonne entre 53.6 et 53.8v à 100%

Je me demande si cela vaut la peine de la remballer sous garantie.

En tout cas merci pour l'info !

Bonjour à tous,

Pourriez vous me dire le voltage afficher sur votre speedway leger 48v quand celle-ci est chargé à 100%.

Un grand merci et bonne journée !

Bonjour à tous,

Pourriez vous me dire le voltage afficher sur votre speedway leger 48v quand celle-ci est chargé à 100%.

Un grand merci et bonne journée !

Le 05/05/2022 à 12:31, StephX a dit :

Salut à tous !

J'ai acheté la Leger pro en 52V 25,6Ah il y a un mois.
Depuis quelques jours, il m'arrive régulièrement de sentir une très forte vibration au niveau de la roue avant à pleine vitesse, souvent après être passé sur un défaut de la chaussée, un peu comme si la roue était sur le point de se détacher
Assez impressionnant et ça remonte jusque dans le guidon 😰
La vibration cesse dès que je freine un peu

La roue avant est correctement gonflée et bien fixée.
J'ai constaté un jeu entre la roue et la colonne de direction.
Presque 1cm de débattement de droite à gauche et j'ai l'impression que c'est ce débattement qui entre en vibration.

Avez vous déjà rencontré ce problème ?

Je ne vois pas ce que je devrais regler/resserrer pour regler le problème 🤔

Bonjour,

Il te suffit de serrer la vis qui est caché sous le petit capuchons en plastique sur la colonne de direction celà devrait résoudre ton problème.

il y a 23 minutes, julienviey a dit :

Un de-equibrage de batt, c'est pas une batterie foirée, problème classique...
Sauf si tu a des cells défectueuse
Mais je pense qu'Il faut juste balance la batterie avec un chargeur spécial... Où le faire manuellement, si tu a les compétence

Envoyé de mon ONEPLUS A5010 en utilisant Tapatalk
 

Ok merci pour la précision je vais me renseigner sur ce type de chargeur si le problème se confirme. Aurais-tu un modèle à me conseiller? La manipulation est-elle compliquée  avec ce type de chargeur?

Merci pour ta réponse et ton retour d'expérience mon problème doit être de cet ordre-là. je vais en toucher un mot a kwk et voir ce qu'il me propose comme solution car une batterie neuve qui commence à foirer au bout d'un mois et demi d'utiliser ne présage rien de bon pour le futur.Je vous tiendrai au courant de la suite.

il y a 20 minutes, julienviey a dit :

même problème, je suis SPzjulien, problème réglé après un recalibrage des cells de la batterie manuellement, balance chargeur 14s commande ....

 

Bonsoir, 
Merci pour ton retour d'information si j'ai bien compris tu as réussi à résoudre le problème en effectuant un recalibrage des cellules. Est-ce que cette solution a été durable dans le temps où est-ce que le problème et revenu par après ? 

Bonjour à tous, 
Merci pour vos réactions suite à mon problème et pour répondre à ta question non je n'ai pas de charge doctor. J'en profite pour remettre mon problème sur la table en espérant que quelqu'un et déjà eu le problème et puisse m'orienter. J'ai reçu la trottinette le 18 mai et pas de problème pendant un mois les charges se passer correctement toujours 100 % et puis un matin première charge qui s'est arrêté à 97 %. Maintenant depuis une semaine et demi mes charges s'arrête systématiquement à 92 ou 93% avec une tension batterie de 52,5V. Après avoir contacté Kylin et suivi ses consignes et aussi bien aidé par un membres du forum nous en sommes arrivés à la conclusion que le chargeur n'est pas en cause. Nous sommes à la recherche de la cause de la panne il m'a dit ne jamais avoir rencontrer ce type de problème. Si quelqu'un a déjà eu le problème manifestez-vous un grand merci à tous.

Il y a 8 heures, Erwanrcx a dit :

@sebastien1980, pour mesurer la tension aux bornes de la prise de charge tu dois mesurer la tension entre les pin numérotée 1 et 3. Il suffit de mettre les pointes de touche dans les trous et mettre le multimètre dans la position voltmètre et courant continu. 

Petite question, ton LCD est il bien paramétré ? 

Les lcd sont assez imprécis en terme de mesure de tension, mais les 92% à l’affichage sont liés au réglage de P1 qui doit être réglé à 48 ( tension nominale de te batterie )

Bonjour, @Erwanrcx
j'ai été acheter un multimètre et le résultat de la mesure est 54.5v est-ce que la valeur est correct question de savoir si le problème viens du chargeur ou de la trottinette...merci.

Bonjour merci pour ton aide ta réponse est claire et va beaucoup m'aider. Le réglage P1 de la trottinette est bien paramétrer sur 48 je n'ai fait aucune modification des réglages sur la trottinette depuis bien longtemps et du jour au lendemain la charge ne sais plus faite correctement. Je vais aller me chercher un petit multimètre cet après-midi et continue mes investigations encore merci à toi

Bon apparemment la copie de mes échanges sur la messagerie ne passe pas donc je recopie ici la demande de kylin:"Nous voulons que vous nous montriez la tension du chargeur. nous aimerions voir si le chargeur auto seulement mis 52,5V d'électricité". Désolé pour la phrase un peu bizarre c est le résultat de la traduction automatique. Suite à cet échange il me demande de lui envoyer la preuve par photos ou vidéo.

super merci pour ta réponse

Bonjour, 
Pourriez-vous me dire à combien de volts est votre trottinette une fois recharger à 100 % merci.

il y a 2 minutes, guizi a dit :

Comme notre collegue precedent, je pense que la batterie est mal calibrée..

Tu as tenté une decharge/recharge complete puis repos 24h ?

 

Envoyé via Tapatalk

 

 

 

 

Bonjour, 
Non je n'ai pas essayé cette manipulation je vais tenter le coup on ne sait jamais merci pour l'info c'est cool.

Bonjour,
La tension de la batterie débrancher est de 52.7 v la trottinette avait charger toute la nuit et oui la LED est bien verte. Depuis la réception de la trottinette je n'avais jamais eu ce problème mais là cela fait 5 jours et je n'arrive plus à avoir une charge complète.

Bonjour à tous, 
Petite question pour vous.Depuis plusieurs jours maintenant je n'arrive plus à charger complètement ma batterie. La charge s'arrête systématiquement entre 90 et 95 pour cent plus moyen de faire une charge complète. Est-ce que cela vous est-il déjà arrivé ? Si oui avez-vous trouvé une solution à ce problème? La trottinette m'a été livrée le 18 mai et à plus +- 900 km. Merci et bonne journée tout le monde.

Bonjour, 
Merci pour ton aide mais entre-temps kwk m'a répondu et m'as envoyé les documents par mail. Je les repost ici on ne sait jamais ça pourra toujours servir à quelqu'un. Encore merci et bonne journée.

Bonjour à tous, 
Une petite question avez-vous reçu un document genre certificat de conformité à la livraison de votre trottinette par kwk? Je vous pose cette question car je dois modifier mon assurance merci.

Merci pour la réponse! Ok c'est noté 2,5 bar pour le P7 je vais y aller mollo et le mettre sur 3 dans un premier temps. Je vais aller tester tout ça cet après-midi merci.

Bonjour à tous, 
Voilà la trottinette est arrivé ce matin via UPS pour les personnes qui se pose encore des questions sur les délais de livraison pour ma part paiement le 31 mars envoie de la part de kwk le 4 avril et réception du colis le 4 mai. J'ai deux petites questions pour vous premièrement la pression du pneu avant et ensuite quel paramétrage P gère l'accélération plus ou moins forte de la trottinette. J'avais vu ces infos dans le forum mais 150 pages ça va être un peu galère pour les retrouver. Merci et bonne journée à tous.

Il y a 17 heures, Crypto83 a dit :

Expédié le 1er avril, suivi UPS actif à partir du 15, reçue le 18.

Si l'envoi date du 4, tu devrais la recevoir dans la semaine si le délai est le même.

J'ai pas encore eu le temps de la vider en entier pour tester l'autonomie complète.

Aujourdhui j'ai fait 23Km sur du plat (piste cyclable), gachette à fond tout le long, tous les réglages au max, avec des pointes (au compteur trott') à 50km/h pour 75kg, 35% restant annoncé à l'arrivée, et 50% après 15min de repos.

Quels sont vos stats sur l'utilisation d'une charge de batterie ?

Bonjour, 
18 jours pour la livraison ok merci pour l'info.Comme tu le dis il y a de fortes chances que ce soit pour cette semaine. 
Au niveau de l'autonomie et de la vitesse de pointe c'est pas mal du tout si on arrive à 40 km heure GPS et un gros 35 km sans se priver je trouve ça déjà pas mal. Je suis impatient qu'elle arrive pour tester tout ça.

il y a 26 minutes, macreg a dit :

Bonjour tout le monde !

J'ai commandé une Dualtron Ultra le 27 mars chez KWK avec une étiquette UPS datée du 30 mars et une date de livraison maxi prévue le 17 avril en région parisienne. Nous sommes le 21 avril, la trottinette n'est toujours pas arrivée, le suivi UPS n'a pas bougé, toujours au même stade ("Etiquette créée le 30 mars - prise en charge NL") alors Daisy (Marguerite) de chez KWK me dit qu'elle a passé le dédouanement en Hollande depuis le début de semaine d'après leur transitaire en Hollande...

De leur côté, UPS me dit que le colis n'a pour eux jamais été retiré de son expéditeur en Chine et que si le dédouanement avait vraiment été effectué en Hollande comme le dit KWK, le scan aurait mis à jour automatiquement et sans délai le suivi internet UPS.

J'en suis à ma deuxième trott' acheté chez KWK mais j'ai l'impression que sur ce coup-ci qu'ils me baladent...

Un interrupteur d'Ultra, commandé en rab', a été envoyé séparément et son suivi n'a pas non plus bougé depuis le 06 avril sur Track17.

Je crois qu'un membre, Babaji il me semble, a eu la même déconvenue.

Qu'en pensez-vous ?

Merci

Bonjour, 
Apparemment j'ai le même problème que toi j'ai passé commande pour une Speedway mini 4 le 31 mars et l'étiquette uPS a été écrit le 4 avril. Normalement le suivi sur le site de chez UPS aurait du apparaître dans les environs du 16 avril avec une estimation du délai de livraison mais toujours rien de mon côté non plus. Je vais renvoyer un message a kwk car nous sommes déjà le 21 et cela me paraît aussi bizarre. Je vous tiens au courant si j'ai des nouvelles de mon côté.

Il y a 8 heures, Crypto83 a dit :

Bonjour, reçu aussi la mienne après 17 longues journées d'attente ! Avec en cadeau les petites roues et le sac de rangement.

J'ai déjà resseré l'axe principal car j'avais un peu de jeu dans le guidon et la roue pas droite, super facile à faire.

Cependant, je trouve que le jeu des poignées est génant lorsque l'on a des passages qui font beaucoup vinrer la trott' (pavés, route en mauvais état...) avez-vous une solution pour que le système de verouillage des poignées coince un peu mieux ? (Je précise que j'ai besoin de les replier 2x par jour).

Merci, bonne route à tous !

Bonjour, 
Félicitations pour ton achat! J'ai une petite question au niveau du délai de livraison. J'ai aussi commandé une Mini 4 j'ai passé commande le 31 et et le colis a été expédié par kwk le 4 avril mais je n'ai toujours pas de suivi via uPS. Pourrais-tu me dire à quelle date la tienne a été expédié ? Merci et bonne route à toi.