Dam's

il y a 55 minutes, C_lianna a dit :

Au top !! merci !!!

@JRC tu as acheté ou ta poignet de transport ? J'en cherche une pour ma mini

Avec plaisir 

Le 06/11/2017 à 20:07, JRC a dit :

Citation

C_lianna un post dédié à la page 36 que j'avais gardé de coté

Après une semaine d'utilisation j'ai effectivement un énorme jeu au niveau du guidon. Je décide donc vérifier d'où peut-il venir. Et j'ai remarqué que comme un guidon de vélo la bague d'étanchéité du roulement avait du jeu, c'est la bague pointée par la flèche rouge ci-dessous :

Donc pour y accéder il faut tout simplement dévisser la vis 1 sur la photo ci-dessous et l'enlever car elle traverse de part et d'autre le tube. Ensuite dévisser sans défaire les vis de la bague 2, les vis sont suffisamment dévissées lorsqu'on peut lever le guidon comme sur le dernière photo.

Enfin, il faut resserrer la bague du haut (correspondant à ce que la flèche 3 pointe) avec une pince multi-prise ou avec une clé à molette. Il faut la resserrer jusqu'à disparition complet du jeu.

 

Enfin pour le remontage, il faut que la bague 2 de la seconde photo repose bien sur l'écrou 3 que nous avons revissé. Cela évitera qu'il ne se re-desserre...

Tout remonter en sens inverse et voilà le résultat :

https://youtu.be/I0cDlYp9g_8

1) Je tiens à préciser que dès la première sortie j'ai du resserrer l'écrou de direction car au bout de 2km la trottinette à pris du jeu.

 2) J'ai aussi du régler le jeu des 2 poignets avec la petite vis qui se trouve à l’intérieur de l'articulation des poignets

3) Le guidon n'est pas droit et on ne peut pas le régler de ce que vois à part si on décide d'enlever la vis qu'il ne faut pas... A cause de la vis qui traverse de par en par le guidon n'est pas droit, le perçage a été fait alors que le guidon n'était pas droit, du coup ça reste tordu mais heureusement qu'avec tout les petits jeu j'ai pu rendre le guidon droit alors qu'à la base c'est sensé être droit. mais j'ai bien peur que ça ne reste pas bien droit... Corrigez moi si je me trompe...

4) Les petits capuchons (genre de vis en plastique) qui se trouve sur le dessus du deck  de chaque coté du grip, je crois que ce sont des trous pour installer la selle, et bien il y en a deux qui ne sont pas rentré comme il faut et ressorte, du coup j'en ai perdu 1. C'est pas très important mais bon...

5) La fermeture qu'il faut obligatoirement pousser le guidon à l'avant et appuyer avec la main sur le levier pour la fermer.

Je ne suis pas exigeant mais bon ça peut faire peur à du monde... l’essentiel c'est que l'électrique fonctionne comme il faut pour le moment.

Il y a 2 heures, guizi a dit :

Tant mieux si tu en es content.
Par contre, tu devrais eviter d'aller jusqu'a l'arret de la batterie. C'est pas bon pour elle

Envoyé via Tapatalk
 

No soucis, merci pour le conseil !
Vider la batterie c'était presque une obligation pour moi pour savoir le vrai du faux, mais désormais ce sera uniquement pour des occasions extrêmes ou pas fait exprès, soit très rare...
Mais j'étais obligé de savoir ce qu'elle avait dans le ventre et ce qu'elle valait en autonomie en mode 3, ça en valait la peine et de toute façon c'était plus fort que moi, me voilà donc rassuré.
Désormais je sais à quoi m'en tenir réellement et au moins les personnes peuvent voir aussi mon résultat et ça me fait super plaisir de le partager avec vous 
Pour infos il me restait 37% sur la jauge, juste pour dire mais je ne me fie pas trop à cela car c'est loin d'être précis réellement mais on sait malgré tout qu'à un certain pourcentage il faut arrêter... Pas si inutile au final 

Toute façon le contact se coupe par sécurité, c'est voulu pour ne pas abîmer les batteries, il est préférable de faire des petites recharges mais ça ne devrait pas tuer une batterie pour autant si c'est occasionnellement, voir pas du tout...
Mes accus 18650 je les ai vidés de très nombreuses fois jusqu'à extinction de la lampe et j'ai fait de nombreux cycles et bien j'ai jamais flingué une batterie et l'autonomie est encore très bonne, et ça fait plusieurs années.
Par contre ne jamais laisser une batterie vide (voltage très bas), la c'est critique si l'accus passe sous les 3v...
En tout cas je m'attendais pas à une telle puissance avec une batterie épuisée... je  n'ai pas vu beaucoup de différence...
Vive le lithium !

Au final j'ai fait 34,8 km avant que la trottinette s’arrête. 76,5kg et un vent assez gênant de face.
J'ai utilisé constamment le monde 3 et j’étais souvent à 40km/h quand je pouvais.
J'ai fait quand même quelques montées gâchette à fond... pas d'arrangement !
Franchement je m'attendais pas à faire autant de km en utilisant ce mode, j'ai fait craché la trottinette (j'ai pas pu résister en fait faut l'avouer) 

Mouahhh ah ahhh, je l'ai un petit peu essayé c'est un régale !! ^^
Je vais parcourir une petite distance encore.
Je confirme le frein arrière n'est pas terrible, je vais essayer de le régler autrement et faire des tests.
Faut pas faire le débile n'importe ou, faut bien anticiper de loin les obstacles !
La sécurité avant tout !
Modification de mon poids : 76,5kg (oui oui je perd du poids) 
Taille : 1 mètre moins 20... No coment...

il y a 14 minutes, guizi a dit :

Tu dois etre content !
Je te confirme que pour moi c'est ce qui bloquait. J'ai du coupé toute les dents de ce morceau de plastique !

Un peu enervant de devoir faire ca sur une machine neuve.

A croire qu'il ne teste meme pas un pliage depliage..

Envoyé via Tapatalk
 

Ohhh oui

Je me rappel avoir lu ton post et je l'avais bien retenu dans un coin de ma tête !
Mais ça y est c'est réglé avec le message juste au dessus

Le 18/01/2018 à 18:00, tartare974 a dit :

Salut, j'avais galéré aussi pour la fermeture, une fois que t'as compris le systeme ça se fait les doigts ds le nez. pour rappel moi je procède comme ça

1 - appuie avec le genou droit  sur l'arrière de la trot (avant le garde boue

2- je pousse le guidon vers l'avant avec la main gauche

3- j'appuie sur la gachette du pliage avec la main droite

4- et ça descend tous seul

 

voilààààà

Page 92.
J'avais enregistré des pages en cas de problèmes ou petits détails à savoir.
Merci ça fonctionne de cette manière, tout bête mais faut savoir, avec l'adrénaline c'est pas facile en plus 

Bonjour tout le monde !

Ça y est j'ai reçu une mini 4 pro, j'en ai reçu une seule sur deux ma fois... apparemment l'autre devrait arriver demain.
J'ai un petit souci pour le dépliage, un problème reçurent apparemment, je n'ose pas forcer encore, juste que la buté ne va pas jusqu'au bout, je pense a cette pièce caoutchouc qui sert de buté qui pourrait gêner pour l'enclencher jusqu'au bout. je vais devoir relire certaines pages ici pour mieux comprendre.

J'ai oublié de vous dire que les 2 mini 4 pro ont été expédiées hier 
Normalement Lundi ou Mardi je devrais les recevoir !!

Il y a 5 heures, matmateo a dit :

Dam's

J'ai écouté toute la vidéo surles batteries au lithium, ça serait en effet pas mal de creer un topic exclusivement sur ça. Car on veut tous avoir la meilleure autonomie possible.

Mais à aucun moment il dit que l'on perd la moitié de cycles de recharge en arrêtant à 80% au lieu de 100% Tu y croies à ça ? C'est bien toi qui as dit que tu ne te soucierai pas de ça quand tu seras possesseur de la mini 4 et que tu chercheras quasi tt le tps à 100%

D'ailleurs en écoutant sa vidéo je me suis demandé à quelle % la batterie de la mini 4 s'éteint, lui parle de 7% de «sécurité» que les constructeurs nous impose.. en tout cas j'ai cru comprendre que lon peut rouler jusque 0% sur la mini 4 et tout de suite après la recharger, ca abimera pas. Moi je pensais qu'il fallait attendre 1h avant de recharger pour ne pas Recharger qUand la batterie est encorr chaude..

D'ailleurs, si on vient de charger depuis 2 h notre trott, on peut tout de suite partir avec et rouler en mode 3 à fond, ou c mieux d'attendre 30 min avant de partir rouler ?

 

Le 0% absolument pas vraiment car la batterie serait morte, il dit surtout que l'appareil demande une certaine tension, et l'appareil en question à des mesures de sécurités, à force le % de la jauge ce fausse à la longue, hors l'appareil lui ne jure que par ce %, mais si il devient faux avec le temps... si tu lèves toute mesure de protection et que l'appareil s'éteint, la batterie n'atteint pas le seuil critique car en général il demande plus de tension que le seuil critique pour fonctionner, du moins sur un pc portable. il serait bon tout de même de mesurer le voltage pour ne pas faire n'importe quoi avec n'importe quel appareil.
Tu entends par ailleurs que le seuil critique c'est 3 volt, et certains à 3,8 volt ils sont en panique... Compliqué tout ça...
Ce que je retiens juste c'est que l’effet mémoire est bien présente alors que depuis toujours on entend qu'il n'y en a pas sur du Lithium.
Sur internet il est carrément difficile de savoir qui dit vrai...
J'ai plus confiance à lui qui a testé des tonnes de batteries plutôt qu'aux articles trouvés sur google.
Je ne sais pas si vraiment le li-po gagne considérablement en cycle si on arrête la charge à 80% mais il est clair que si je dois pas sortir je n’arrêterais pas pour autant ma batterie...
Attendre que ça refroidisse avant la recharge, oui possible je sais pas vraiment, il y a chaud et chaud quoi... si c'est vraiment chaud j'attendrais par sécurité. l’ennemi des batteries c'est la chaleur et la décharge complète jusqu'au seuil critique !
Se prendre autant la tête en 2018 pour charger une batterie, hors de question pour ma part !
Moi en tout cas j'aime bien en savoir plus mais je ne me prend pas la tête du tout... si je dois vider la batterie je la vide, et je la charge à 100% ou pas quand bon me semble, et j'ai jamais eu de soucis avec des batteries...
Plus on veut en savoir plus on a des frayeurs et sans même s'en rendre compte on apprend des choses qui sont totalement fausses grâce à la magie du net... les on dit, il parait que, les croyances change totalement au final et décrédibilise toute histoire, réelle ou pas !
Les batteries c'est comme la diète et les régimes... Mon dieu malheur sur le net les conneries qu'on trouve...
Une histoire à la base lorsqu’elle est racontée pour la première puis répéter une seconde fois, elle change déjà... alors quand il s'agit de centaine de fois...
 
 

Bonsoir tout le monde,
Pour ceux qui sont intéressés d'en apprendre un peu plus sur les Batteries Lithium, il y a 3 ans j'avais regardé cette vidéo, c'est un gars très connu et généralement il ne dit pas de la mouise, un vrai geek de ouf mais très intéressant, je ne vous cache pas que ce type me donne mal à la tête 
On dit que les Batteries lithium on pas d'effet mémoire mais lui dit le contraire et je pense pas qu'il dit ceci par hasard... De plus je confirme que cela m'est arrivé sur une batterie de téléphone, c'était juste colossale la différence !
Trêve de bavardage voici la vidéo et franchement ça en vaut le détour : Cliquez
PS: il me semble qu'il y a 2 vidéos pour compléter le sujet mais rien que celle-ci suffit de comprendre la réelle vérité. 
Il serait peut être intéressant d'ouvrir un topique dédiée à celle-ci... 

Pour infos récemment je parlais de la batterie de la Speedway mini 4 pro que j'avais trouvé sur Aliexpress mais je m'étais trompé sur les dimensions de celle-ci car en effet les dimensions ne sont pas mentionnées... il s'agissait en fait de la dimension du colis, je pensais que c'était une erreur de traduction mais non pas du tout c'est bien clair  

Voici la batterie en question :  CLIQUEZ ICI

On peut voir la batterie que KWK vend pour la mini 4 pro mais elle est en rupture, mais je comprend mieux les dimensions et le poids qui est de 36.2 cm x 10.8 cm x 4.0 cm pour 3,45kg...

Voici la batterie en question de KWK : CLIQUEZ ICI

Du coup on peut en conclure qu'au vu de la taille de la batterie, son épaisseur est de 4cm soit l'épaisseur de 2 accu 18650. Si une batterie est composée de cellules 18650 dans une dimension telle quelle je pense qu'il y aurait 2 étages d'accu "couchés" ou bien alors d'autres méthodes, oui car il y en a plusieurs, contrairement à d'autres batteries ou elle sont debout pour les trottinettes avec des deck beaucoup plus profond, ce qui donne dans ce cas précis une hauteur de 7cm, avec des accus parallèles en série de 13 pour une batterie 48v...
On trouve des batteries composées de 18650 de la dimension proche de la mini 4 pro, mais je n'ai pas trouver une batterie avec autant de capacité que celle d'origine.

Je viens de trouver ceci et je pense que cela pourrait être intéressant, il s'agit d'une batterie 36V mais dans les dimensions très proche d'une batterie de mini 4 pro, il précise les cellules utilisées et le nombre d'accus parallèle par série
ici accus 3200mAh 5 parallèle par 10 en série (il faut 10 accus en séries pour avoir du 36v et 13 en série pour avoir du 48v)
Voici la batterie en question : CLIQUEZ ICI

Du coup pour en finir, je crois comprendre qu'une batterie de mini 4 pro avec des cellules 3200 mAh 5 parallèle 13 en série donne logiquement du 15.5Ah... De plus ça correspond parfaitement au poids de la batterie !
La batterie serait plutôt alors composée d'accus 3200mAh voir légèrement plus pour avoir une autonomie plus ou moins réelle de 15.6Ah comme celle d'origine car il y a toujours une petite marge, on obtient jamais 100% de la capacité d'une batterie.
Tout ça pour dire que dans de telles petites dimensions il y a forcement des batteries de capacités importantes mais j'ignore comment elle sont disposées en réalité !
Donc avec du 3500mAh par cellule ça donnerait du 17,5 Ah en batterie 48v... ce qui n'est guère plus, a moins qu'il y a encore de la marge pour y mettre plus de batteries...
On finira par voir une batterie mise en pièce un jour ^^
Maintenant reste à savoir si avec des cellules très haut de gamme ça change encore un peu la donne en terme d'autonomie...
A quand des 4000 mAh ? 
Corrigez moi si je me trompe mais en tout cas j'aimerais bien me tromper ! 

Il y a 3 heures, hofc23 a dit :

L'usine qui fabrique la speedway mini 4 pro est en rupture de stock actuellement .

Sur Aliexpress il y a juste un revendeurs qui a des Ruima en stock , la même que la speedway , mais rebadget .

Et des speedway mini 4 pro au compte gouttes à un tarif un peu exagéré .

La seule speedy mini 4 pro qu'il y avait était affiché à 780$ ce matin , abusé , mais elle est partie .

Ça m'étonne pas vu que tout les vendeurs Francais les attendent car apparemment ça se vend comme des petits pain

Il y a 1 heure, tony78 a dit :

Salut Dam’s,

j ai déjà entendu pas de retours négatifs concernant ce vendeur et surtout quant à son service après-vente......perso je n achèterai pas chez lui..j’ai une très bonne adresse si tu es intéressé!

Arfff je n'arrive pas à dormir... j'en profite pour répondre
Je ne sais pas comment prendre ton commentaire, n'aurais-tu pas oublié un mot ?
Tu dis : j ai déjà entendu pas de retours négatifs concernant ce vendeur
Je crois comprendre : j ai déjà entendu pas "mal" de retours négatifs concernant ce vendeur.
Tu confirmes ?
Personnellement j'ai vraiment hésité à acheter, je voulais acheter sur EROUE mais pas en stock avant Mai et chez d'autres vendeurs aussi...
Je suis preneur pour l'adresse, on sait jamais...
Merci bien en tout cas !

D'après mon cousin qui est électricien, il m'a dit qu'on peut normalement sans problème remplacer une batterie Li-po par une Li-ion car c'est juste une technologie différente ! en prenant en compte forcément le voltage et ampérage qui doit être identique, possiblement des connectiques différents, et forcement un chargeur adapté au Li-ion ! Tout comme je le pensais, après je ne sais pas si il y a autre chose à savoir mais avec d'autres trottinettes on peut mettre plusieurs sortes de batterie en général alors pourquoi pas celle-ci...
 

Il y a 2 heures, guizi a dit :

Peut être que @Nicogre40 en sais plus étant donné qu'il a fait monter une deuxieme batterie ?

Fort possible car j'ai vu que sa batterie secondaire est composée d'accus 18650 de mémoire mais vu que c'est une conception bien différente, je n'ai pas demandé...

il y a une heure, matmateo a dit :

Salut Dam's :-)

Merci pour ta très longue réponse, j'adore  longues reponses, c'est un forum, donc ceux qui ne veulent pas tout lire peuvent passer au suivant comm !

J'ai compris toute ton explication.

Cependant j'ai quelques questions :

As tu acheté une batterie panasonic 3400 mha ? Mais pour quelle trott ? Car là tu as commandé la mini 4, tu vas remplacer la batterie direct quand tu vas la recevoir ??

La mini 4, personne ne sait de quelles cellules il s'agit ? 2500mah ?

Jimagine quavec une batterie 15 ah 48v de très bonne marque en 3400 mah (chère) on doit pouvoir faire pas mal de km, même en mode 3 (36 km/h de moyenne) pour 80kg!!

Je pense que la batterie mini 4 , utilise quasi tout le deck, elle à lair d'être grande sur les photos. Personnellement, même si une batterie plus performante faisait 1kg de plus, ca ne le dérangerait pas du tout :-)

Sinon Roeelec j'y suis passé ya 3 semaines (paris 9ème) ils sont sympas, donc tu auras pas de pb pour service après vente selon moi

 

Je me suis peut être mal exprimé, il me semblait avoir été clair sur le fait que ces batteries 18650 PANASONIC 3400 mAh sont pour une utilisation totalement autre que les trottinettes.
En effet je viens de commander à l'instant 2 Speedway mini 4 pro grace à vous tous, et je vous en remercie encore !
Je les utilisent pour une lampe frontale de pêche, mais elles sont aussi bien utilisées pour des batteries vélo et trottinette  
Sur Aliexpress y a pleins de batteries Li-ion 48v pour trottinette, vélo etc, à base d'accus 18650 en série et de toute sorte, 2200 mAh, 2500, 3000, 3400, 3500 etc... Sanyo, Samsung, Panasonic etc...
Certains en ont acheté pour leurs trottinettes...
Je pense que sur la speedway il s'agit bien de lipo mais j'en suis pas sur.
Ça aurait été bien que quelqu'un puisse nous dire que lipo ou li-ion on peut ou pas...
Quoi qu'il en soit on voit bien que certains grosses trotinettes comme pour les Forca Evoking qui utilisent de base des batterie au plomb, ou bien des lithium-ion ou lifepo, du moment que le voltage est identique !
C'est pour ça que je trouve étonnant que personne en a parlé et pourquoi la seule batterie mini 4 pro trouvable sur aliexpress est en Lipo et surtout pourquoi en Lipo ? En générale ce sont les premiers à faire toutes sortes de batteries, c'est ça qui me met un gros doute et que je ne comprend pas !
Aurait-il fait en sorte qu'on ne puisse pas mettre du Li-on ? ou bien non tout simplement il y en a pas et on peut faire ce qu'on veut, ils ont joué sur le poids et le prix et puis c'est tout... ou est-ce encore marketing ? aucune idée, c'est frustrant !!
Non je ne compte pas changer la batterie mais une chose est certaine, si un jour j'apprends que l'on peut sans problème, il est certain que je vais être gourmand un jour ou l'autre et je me ferais bien une folie avec une batterie composé d'accus entre 3000 et 3500mAh !
Je reverrais savoir faire des batteries, c'est pas sorciers mais ça demande quand même des connaissances et un peu de matos...
Sur YouTube on trouve des tutos mais bon...
 

il y a 5 minutes, guizi a dit :

L'attente va etre longue

Envoyé via Tapatalk
 

Et pourtant c'est rapide ! (enfin on verra bien) mais je reste positif !
Ceux qui ont entendu plus de 1 mois... la torture !!

il y a une heure, Francky a dit :

Bienvenue sur le forum !!!

Et qui sait peut être, on se croisera sur Marseille

Merci bien !
J'en doute mais tout est possible !
Je suis de Martigues et je vais rarement sur Marseille.
Cependant il est possible que j'y remonte un jour pour faire une ballade avec les trot de sa société.

Bon et bien changement de programme, me voilà un peu plus rassuré alors ça y est...
J'ai commandé 2 trottinettes Speedway mini 4 pro pour ma compagne et moi 
Normalement il devrait l’expédier demain d'après lui.
Je pense donc les recevoir Lundi ou Mardi si tout ce passe bien.

il y a 2 minutes, SP trot a dit :

Bonjour Dam’s,

j’ai acheté ma première trottinette électrique (imokine) à cette boutique et ma fois riens à dire, bon après je n’ai pas eu de souci avec alors pour le SAV je ne peut rien dire, les prix tiennent la route pour une boutique physique et le rapport est cordial, bref j’en ai été satisfait.

cdt

Cool merci pour ta réponse !
Il nous a réservé 2 trottinettes Speedway mini 4 pro jusqu'à demain matin, il en a 5 en stock et d'après lui Samedi il y en a plus ^^
On devait les acheter à la base sur EROUE...
On attendait un peu car en effet devoir sortir 1800€ d'un coup sans être sur que c'est un vendeur fiable ça fait peur... étant donné qu'on est du sud on passera commande sur internet.
Si je me décide à les prendre c'est pour demain !
D'ou ma question.
Si quelqu'un à d'autres avis rassurant je suis preneur 

Il y a 8 heures, flamandrose a dit :

Bienvenue sur le forum!

La mini 4 pro est une super trott pour commencer! Elle te montera aisément aux pieds de la Bonne Mère ne te fait pas de soucis ?

Oh de Marseille ?
Tu as peut être du voir ma cousine et son compagnon, ils ont une société massiliacars, avec des voiturettes 50cc essence et trottinettes en 48V 350w en location et ma cousine disait quelle galère dans cette fameuse montée !
Du coup ça me rassure et j'en demandais pas tant, si en plus de cela j'arrive à passer sous la barre des 70 kilos ça sera tout bénef  

Merci tout le monde c'est sympathique !!!
En effet vous ne me rassurez pas du tout mdrrr
 

Bonjour,

Quelqu'un connait la boutique Roo-Elec ?

Je devais acheter mes trottinette ailleurs en France, mais la plupart sont en ruptures, elles devaient arriver cette semaine apparemment mais elles sont toutes bloquées en douane, désormais le délais de livraison est passé en Mai à cause de cela... je n'ai pas envie d'attendre alors je change de boutique, mais je voudrais être sur de la fiabilité de celle-ci ?

PS : Personnellement il est hors de question que je me prenne la tête avec la charge de la batterie... Pour ma part dès que je recevrais ma Speedway mini 4 pro je la chargerais toujours à 100%.
Ça fait de nombreuses années que j'utilise des batteries 18650, certes c'est du Li-ion mais je leur ai fait la misère et utilisé jusqu'à que la lampe s’éteigne toute seule car le voltage était trop bas (gérer par ma lampe) et j'ai jamais eu de soucis.
Ma première batterie est encore la et marche très bien.
Je verrais à l'avenir et on verra bien, et au pire on trouvera une solution pour changer la batterie.