Confu

mon chargeur est bien un 58,8V Je vais vérifier avec un voltmètre comme cela je connaitrai la précision du LCD Merci !

ok merci. je suis en train de faire une charge complète et j'en suis à 59.1V (affcihé sur le LCD). Cela ne craint rien ? car normalement 58.8V...

Merci ! j'ai bien 52V donc 14 cellules. Du coup P1 doit etre réglé à 52 non ?

mais la valeur de la tension ? en appuyant sur le bouton MODE tu peux afficher la valeur de la tension de la batterie

quand tu as finis ta charge, tu as combien volts d'affichés ?

salut à tous, j'ai une speedway 4, 52V 28AH. savez vous le nombre de cellules en série ( il me semble que c'est 13) ? car je comprends pas trop, si je règle P1 à 48, pour une tension indiquée du LCD à 52,3 j'ai 91% d'affiché. Si je règle P1 à 52, toujours la même tension à 52,3V et j'ai 66%. Et si j'ai bien 52,3V je devrais etre à 80% .... si vous avez des idées.....

avec plaisir !

salut ! j'ai eu le meme pb. j'ai réglé le paramètre P1 à 52 et maintenant j'ai bien eu les 100%.

salut à tous je suis un heureux possesseur d'un speedway 4 ! j'ai lu avec attention tout le topic Concernant mon LCD il est vert, et j'ai Pa et Pb. Pa pour moi concerne le frein électrique, reglable de 1 à 5 (de 1 à 4 cela ne fait rien, et à 5 ca marche plutôt fort, voire violent ). P0 est reglable soit avec 36, 48, 52 ou 60 ( et d'origine c'était à 60, je l'ai mis à 52V ...?) j'ai regardé mon controleur, il est plaqué avec de la mousse et de la graisse thermique sur l'autre face. sur le dessus est marqué minimotors 52V 26AH. Je me suis fait une grosse montée après une 10 km, la monté etait tellement forte que j'ai du aider la trott en poussant (pour ceux qui connaissent, la cote d'athis-mons) et aucun pb de surchauf . Alors je sais pas si j'ai eu une nouvelle version...mais RAS pour le moment. le seul truc qui fait c... c'est le disque arrière qui est voilé... ça couine