Ulvi

la même !! possible de lui renvoyé pour qu'il nous envoie la nouvelle version ? :D

je n'est pas tout compris, en gros les nouveaux controleur consomme moins et chauffe moins ?

Elle va être au top la tienne ! frein x-tech *-*, en + on peux voir qu'ils ont changé la position des disques (devant a droite et derrière à gauche, sur la mienne les deux sont du la gauche..) limite j'ai l'impression d'avoir une trott' en béta test quoi pareille, les disques ne sont pas les mêmes

aucune idée et n'ayant pas de multimetre ca va être compliqué Merci pour ton retour

ah oui controleur beaucoup plus gros !!! attention a ce qu'il ne touche pas la batterie ;) (les controleurs chauffes, donc du chaud avec la batterie...) Aurais tu une photo du LCD aussi ? (vue que de ce que j'ai compris ils l'on aussi changé...)

tu l'as prise chez Bruce ou Le vendeur de José ?

aucune idée, je sais juste que c'est sur le courant xD après perso. je ne le met pas à fond, c'est un coup à claqué un controleur/bms (surtout quand la batterie est chargé à fond) Le LCD j'ai tout laisser par défaut juste le frein moteur à 2 je crois, le reste en faite est très bien je trouve :) le diamètre de la roue aussi j'ai changé mais je ne sais plus à combien (pour que ca soit plus précise niveau de la vitesse compteur)

Normalement la batterie est de 60v35ah, après il faudrais voir de combien de voltage supporte le Display (LCD), donc ce que le controleur peut aussi supporté... J'ai Hâte de voir les retour ^^ si ca en vaut vraiment le coup, autant le changer aussi le notre (demandé un prix au passage )

pour ma part 1980usd, donc à 1850usd tu as fais une bonne affaire avec tout ce que tu as eu avec !

Félicitations !! :D des photos dès que tu l'as :) ;)

l'intérieur pas encore mais ca ne devrais tardé ^^ peut être + tard changer le convertiseur 12v pour une meilleur puissance niveau lumière roulé sous la petit pluie, oui, j'avais déjà siliconé partout, et aucun soucis, juste faire attention comme en moto/velo/... aux bandes blanches sinon elle tiens bien la route et peut être mettre une protection au niveau de derrière la fourche de devant pour éviter par prevention que de l'eau ne rentre au niveau des cables, sinon toujours aussi bien

avec plaisir

Hello @wevey, je n'est pas de dualtron, mais une ruima (speedway) mini 4 qui comparé à la st2060 niveau suspension n'a rien à voir ! c'est le jour et la nuit ! la st2060 à de bonnes suspensions je trouve, les caoutchouc sont remplacable (il faut juste démonter la fourche) quand ils seront usées, je les changerais par des caoutchouc de dualtron aussi , pour le moment aucun soucis au niveau des suspensions, simplement quelques fois elles grinces (le caoutchouc en compression) ce qui est normal je pense

le radar est faussé quand je passe en voiture à 85km/h il m'indique 71 km/h, il débloque complet ce radar --' l'autonomie en roulant en moyenne à 75km/h est de 25kms après perte de puissance et ca descent à 55-60km/h et je peux faire encore un quizaines de kms et ensuite encore perte de puissance je descent à 30km/h et je peux faire pareil une petite quinzaine de kms (globalement, après avec du vent, l'état de la route etc ... ca change) et tenir 20kms à 75 km/h c'est sport sur les jambes

Voila, vidéo de jour avec une petite pointe à 90km/h (avec précisions de +-3-4km/h je pense) avec accélération en mono puis en dual en cours de trajet ce n'est qu'une partie de la vidéo car elle est trop longue (donc lourde) pour la mettre en ligne ... juste pour vous donnez un apercu un conseil a cette vitesse pour crapillé des km/h, tête derrière le guidon, jambes l'une derrière l'autre (ca fait le mollet de la jambe arrière ! ) Mon film90.mp4

la vitesse, je n'est pas trop regardé.. je devait être dans les 60km/h (j'upload une vidéo de jour ou je roulais à 90km/h )

au top ca ! merci ! je crois que je vais le faire, comme ca plus besoin d'appuyé sur le bouton du deck mais tout au guidon :D

Une video de nuit, pas top, la qualité non plus, j'ai fais avec ce que j'avais....(mon téléphone, et vidéo réduite pour pas qu'elle ne soit trop lourde= qualité merdique ) j'essayerais d'en faire d'autres... Mon_film1.mp4

aucune idée .... j'essayerais de voir ca quand j'ouvrirais mon deck

Salut ! La batterie tiens toujours bon, j'en suis dans les 300kms (sachant que actuellement je ne l'utilise pas car je dois purger le freins arrière suite à une vise qui s'est dévissé, oublie de vérification de ma part ) Mon plus long trajet est de 25-30kms total aller/retour et oui lorsque la batterie est faible il y à une bonne baisse de puissance/couple, limité à +-30km/h, le dual n'a plus d'effet, cela arrive aux alentours des 57v (donc fin de batterie) Vitesse max 90km/h par rapport au compteur de la trottinette, sinon ma vitesse gps noté max (sachant que j'ai mis le tracker qu'une fois, pour cette fois-ci) est de 80km/h vitesse gps. pour une personne de 85kilos, elle mettras juste + de temps à arrivé à 80km/h, je fais 75kilos pour info les spécifications du contrôle de vitesse ? c'est à dire ?

pour changé le disque tu es obligé de coupé le cable... sinon il faut enlevé tout les cables (une galère) sachant qu'il y à tout juste la place... une fois le cable coupé même avec un gros connecteur ca passe large dans le disque ;)

bizarre ca qu'ils changent de controleur et lcd.... si tu as + d'infos ou quand tu l'as recois nous faire une p'tite photo/video du LCD pour voir lequel ils ont mis :)

c'est eaxctement ceux la que j'ai mis pour ma part (je l'avais aussi chopé sur le sujet des dualtrons ^^) Et pour les connecteurs sensor hall, j'ai pris ca : https://fr.aliexpress.com/item/1-Paire-4-broches-RVB-Connecteur-5Pin-RGBW-Connecteur-M-le-Femelle-LED-Bande-Connecteur-4pin/32867352812.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.27426c3749JVJt

Tu verras bien j'ai aussi mis de la bleu et ca à l'air de tenir pour le moment si le spetites vis ne se désserres pas, le reste ne devrais pas bouger

la c'est sur que tu seras tranquille au moins ;) pourquoi pas mais il ne faudrais pas que tu es à ouvrir le deck régulièrement ^^ en tout cas n'hesite pas à faire partager des photos !!