TitiCongerosSalsa

Oui c'est super super léger on le sent pas 😏

Pour les sons c'est 83 db 😉 (c'est fort), le bouton du haut ça change à chaque pression (sifflet/sirène/pinpon) l'autre reste identique c'est le sifflet. Après c'est sur faut pas attendre d'être à 2 mètre d'eux (sinon ça sert à rien si tu dois poser le pieds par terre mieux vaut pas en acheter), le but c'est de rouler, quand les gents sont sur la route faut les avertir 10 m avant☺️

Salut 😊, une petite astuce 😉 suite à de nombreux évitement 👫 ces temps ci (les gens qui marchent sur la route, ceux qui traverse le nez dans leur portable et j'en passe .... j'ai monter une sonnette directement sur mon gant (Queta Sonnette à Vélo Cloche de Vélo Sonnette de Vélo pour Vélo de Route/BMX) sur Amazone. pour être entendu vu que la S18 n'as pas d'enceinte. Un peut de fil noir que j'ai cousu directement sur la partie qui se rabat (attention de laisser le connectique de charge accessible - comme sur la photo) et pour l'index aucun soucie il n'y à qu'a l'accrocher. Le lien pour ce type de gant https://www.gyroriderz.com/ Maintenant ça vas mieux 😊 A+

Résultat satisfaisant ☺️ je crois que j'ai même dépasser Kuji Rolls 😝 l'accélération est plus franche et moi je ne suis plus en déséquilibre vers l'avant, je vous conseil d’essayer si vous êtes régler sur 0 😉

C'est bon j'ai réglé à 1 degré vers l'arrière je pense que ça ira mieux pour accélérer je test de suite je rentre chez moi 😉

Je sais pas si on parle de la même chose, moi sur l'Appli KS j'ai ceci (photo) mais c'est régler sur 0 (Gyroscope angle adjustment) mais je me demande si c'est pas pour incliné plus ou moins la roue vers l'avant ou arrière ??? j'ai l'impression quel penche trop en avant la S18 A+

Bonsoir; j'ai traduit les encadrer à la 10 mns de la vidéo ça dit ceci: 😉 tighten these 4 screws to about 80% pressure. motor cable side first and start with outer screws serrez ces 4 vis à une pression d'environ 80%. côté câble du moteur d'abord et commencez par les vis extérieures it's crucial it's caly tightened to 80% , this will result in a better balance to make sure whenrl is perfectly aligned il est crucial que la cale soit resserré à 80%, ce qui permettra d'obtenir un meilleur équilibre pour s'assurer que le cale est parfaitement aligné fully tighten the screws on the other side. outer screws first serrez complètement les vis de l'autre côté. les vis extérieures d'abord flip back to other side and fully tighten retourner de l'autre côté et resserrer complètement 🤔 par contre après (12mn) il regarde si c'est bien aligner et fini son serrage à 100% IMPORTANT à (9,37) la tige de l'axe de la roue à l'air aplatie (partie inf) là je pense quelle doit s'emboiter avec la cale 🤔 Bon je vais pas dire que c'est facile mais ça me rappel un peu le resserrage de nos vélos quand il fallait mettre la roue bien au centre des deux patins 80% et ensuite on serre à 100% 😊 Flipper pas vous n'avez pas encore crevé A+

🤣🤣🤣 allez les wheelers on démonte alors quand le pneu fait piiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii 🤭

Moi je pense que je la sanglerai, ça sera plus simple 😝

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On va surveiller ça de prêt t'inquiète 😏 par contre cette vidéo que j'ai vu hier est bien pour changer le pneu, s'en enlever les batteries, à garder au chaud quand l'heure sera venu 🤪

Je crois aussi qu'elle préfère le soleil cette S18 que dis-je toutes les roues, en plus les batteries sont visible donc à éviter en temps de pluie. Moi je roule au sec 😜 Par contre la première semaine ou je l'ai eu elle dormait au garage et quand j'ai vu l'humidité qu'elle se prenait la pauvre (-1 degré) j'ai penser aux batteries et connectique et j'ai dis stop tu dormira au chaud désormais. 😁

et avec Google traduction ça rassure pour la S18 : 😁 Utilisation des informations statistiques EUC-World - J'ai déjà "demandé" au whee l plus de 3600W lors de l'accélération, et "redonné" plus de 1900W lors du freinage. Aucun problème pour l'instant.😉

merci @fr4bd pour ton lien j'y suis aller terrible: regardez ce qui nous attend pour la prochaine S18 🙌

Pour revenir à mon problème de 20 km/h je vous annonce que j'ai trouver ou sinon Sébastian là rajouter dans la nuit 🙃 moi c'est écrit Limitation vitesse et til back (avec la version 2.6) Oh il pleut tjs 🤪 bon j'attends un pti brin de soleil. A+

ça aurai été plus simple de mettre til back 🤔 merci pour la photo.A+

oui bien sur enfin dans paramètre alarmes j'ai mis vitesse à 41 mais peut être que le til back c'est ailleurs ?

Bonsoir à tous 😁 question pour un champion ce soir 🤩 pourquoi avec l'appli EUC ma roue (KS S18) reste bloquer à 20km et sur l'appli KingSong je peux rouler à 30km ? 🤔 Merci de vos retours ☺️

Salut, normalement comme il est préconiser 1èr partie on met la cale pour gonfler la chambre haute puis la chambre basse, ensuite on la retire en montant dessus et ensuite on s' équipe (casques, gants, sac etc..) et on monte sur sa roue s'en sauter dessus, on regarde la bague qui doit descendre environ 15 mm. et après 2èm partie, on s'occupe de la vis cacher pour la vitesse de rebond de l'amortisseur (vous visser à font et ensuite vous desserrer 6/7 clic conseil de Mr Electron) et à partir de là vous commencer la descente de plusieurs trottoirs de plus en plus haut et vous analyser votre sensation 🤔. Enfin c'est comme ça que j'ai fais mes réglages 😊 et surtout si vous remarquer que la bague est presque en bas il faut revenir à la partie (1) remettre la cale et monter un peu la pression à l'aide du tableau fourni. @Techos78 pour la abaques 😝 c'est difficile oui. Bon il pleut ☹️ dur dur faut pas mouiller les batteries j'attends un rayon de soleil. A+

Une question plus technique 🤔, la S18 on est d'accort elle n'as pas d'haut-parleur pour écouter de la musique en roulant, donc avec les bips qu'elle émet il y a bien un petit haut-parleur ? peut ont lui demander à ce petit haut-parleur de faire le bruit d'un moteur d'une Harley Davidson comme je l'ai vu sur sur vidéo ? A+ ☺️ Merci

C'est quoi la reconnaissance du nouveau protocole ??? 🤔

Salut, un petit retour intéressant sur la protection du câble de notre S18, je l'ai mise hier soir (très facile 3mn) mais il n'est pas nécessaire de mettre les 2 petites barrettes livrer avec. Voici les photos: avec un objet de 8 mm d'épaisseur qui passe très bien entre la new coque de protection et l'intérieur de la roue. ça évite du coup d'accentuer la courbure naturelle de la S18. 😊 ET important: je rajoute pour les futurs Wheelers S18 si vous installer demain EUC version 2.2.1 (version actuel) surtout ne cliqué pas dans: paramétrage de la roue sur BLOQUER (je me suis fait avoir en testant un peu tout) cette version ne déverrouille pas la roue, du coup j'ai du télécharge l'appli KingSong pour la déverrouiller (merci Sebastian pour tes conseils) 😉.

ça doit être le flash 🤣

Ah ouai j'avais même pas réaliser que j'en avais une finalement sauf qu'elle est plus fine, se qui me conduit à poser la question, finalement ceux qui on enlever, il faudrait peu être la remettre ? 🤔