bayahibe94

J'ai pu faire 99km (IM) avec une seule recharge de 1h, et il me restait 30% de batterie.
Mais seulement 80kg tout équipé. 21kmh de moyenne.
La V11 est vraiment top pour les randos.  Je suis parti 3 jours sur la Loire.
Le petit plus est l'arceau central qui permet d'accrocher des petites sacoches type velo à l'avant et à l'arrière. On peut mettre chargeur, outils de réparation et ce qui est lourd, et garder le sac à dos seulement pour le linge de rechange, du coup on voyage confort et léger ...  

J’avoue que ce post devient hyper anxiogène
Je n’arrête pas d’écouter ma roue pour voir si ça frotte ou si ça grippe!
Mais ca reste très intéressant de savoir comment ton problème va se resolver parce que ca peut tous nous arriver


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Merci pour ta réponse. Je mettrais bien de l’huile sèche pour les suspensions mais où les mettre? Suffit-il de démonté la protection en Y pour mettre l’huile ou bien il faut démonter plus pour accéder un peu plus loin ?


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De plus en plus de pièces détachées en ventes pour nos V11 : € 21,05 | Inmotion – support d'amortisseur V11
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Trolley remonté, roue est opérationnel ! Ma ks16b est vraiment simple et accessible à démonter et remonter ! Un rêve comparé à ma v11! Et quelle différence entre la 16’ et la 18´ au niveau de l’accélération et de la maniabilité !!


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D’ailleurs personne n’a encore fixé un JBL go2 (ou autre petite enceinte) sur le sarcophage de la carte mère? Avec du scratch ça doit le faire…


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Du coup t’as pas aimé sa solution de saparadrap d’électricien …?
Dommage ca paraissait le plus simple 🥲


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Bonjour. Flippant ce qu’il t’arrive…
T’as essayé le reboot? Y’a ca sur le forum… si ça peut résoudre ton problème …



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Ça y est c’est bon j’ai débranché le deuxième fil jaune, (une petite galère pour retirer le cache de la carte mère parce que c’est hyper bien clipsé) ca a bien éteint le phare et le ventilo. J’ai eu un peu peur, en rebranchant y’a une un petit flash de lumière dans la prise jaune mais j’ai tout rebranché et ça marche… la roue tient droite
Bon par contre j’ai retiré la poignée du trolley pour virer le cache de la carte mère et maintenant c’est lui qui m’embête … y’en a un des deux qui veut pas monter jusqu’en haut et qui ne se coince pas en bas …
Encore de la prise de tête en perspective mais comme c’est mécanique cette fois ci, ca me fait moins peur.
Merci au forum pour vos réponses rapide


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Merci pour vos réponses
J’ai démonté l’autre côté mais il n’y a aucun connecteur
Je vais laisser le phare allumé cette nuit et demain je démonte le trolley pour accéder à la carte mère … relou


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Ça reste allumé …
De l’électricité résiduel?



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Bonjour tout le monde

Je viens de rallumer ma ks16b pour vérifier le niveau de batterie, je l’ai un peu délaissé pour ma nouvelle V11…

Malheureusement le feu rouge reste allumé en permanence depuis…

Je l’ai démonté j’ai débranché le câble moteur pensant que ça allait résoudre quelque chose… mais je m’aperçois que j’ai juste débranché le moteur …!

Quelqu’un aurait une idée de quel câble débrancher pour éteindre la lampe arrière rouge de la roue?

Merci d’avance … je l’aime bien ma petite roue elle me sert bien pour aller chercher le pain et les autres petites courses !

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Bien sûr, la voici, mais rien de bien étrange :
Juste la bande centrale qui s'est "effacée".
 
 

J'ai retiré d'emblée ce double face pour le remplacer par du velcro de 5cm de large... Pour le positionnement, comme tu dis c'est en fonction de chacun, alors je te laisse regarder sur mes photos ci-dessus

Thanks for your videos, it’s very interesting !


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Et je trouve le joint de roulement finalement pas si sale que ça… sa roue doit déjà avoir pas mal de bornes et il fait pas mal de sable et de terre. Du coup un peu de terre sur le joint mais c’était pas non plus la cata quand il vire la terre avec la brosse à dents…


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Tu as acheté les deux dans la même boutique?


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Comment tu as fait pour fixer le petits pad pour les pieds? Ils sont tout petits…


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Avec les roulages que tu as prévus cet été, tu ne voudras peut-être plus changer de pneu
Perso, j'étais aussi gêné dans les dévers au début.
Mais avec l'usure de l'excroissance de la bande de roulement, je n'ai plus ce souci.
De même, c'est devenu beaucoup plus facile de la faire pencher dans les virages rapides.
Alors soit c'est que je m'y suis habitué ;
Soit c'est mon subconscient qui me dit que ça va mieux (parce que je n'ai vraiment pas envie de la démonter cette roue ) ;
Soit c'est cette bande de roulement qui gênait
 
 

Merci pour tes retours. J’avoue y penser sérieusement… les montées sont parfois très compliquées comme les freinages!


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Tu as des retours du magasin alors?


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Bonne question! Perso je vois pas trop la différence entre confort et off road. Pareil pour la sensibilité des pédales, fait que je re teste mais je vois vraiment pas de différences, en montée je fini toujours sur la pointe des pieds et le corps complètement en avant sinon ca monte pas 🥲


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Très très intéressant
J’aimerais trop m’y mettre! Marre du support en polystyrène


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slt ,
Et sinon la Maj du firmware affiché sur l application va marché un jour ?
qui a réussi a mettre la derniers version ?

Bonjour. Dsl pour ton problème.
Tu pourrais peut-être citer le magasin une fois le problème réglé afin de savoir pour les autres membres du forum quelle est la valeur du magasin en question…


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