Tout ce qui a été posté par laguim
- ST2060 /Copie Dualtron ULTRA
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Cherche pièces dualtron ultra
Bonjour, Dans le but de remettre en état ma trottinette, je suis a la recherche de pièces dualtron ultra système avant de roulement, swing arm (pièce en forme de banane qui relie les roues entre elle) J’achèterai que si c'est en bon etat En vous remerciant
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MK KK4S
Bonjour, Viens en MP, je connais un vendeur français qui pourra peut etre t'aider en te donnant les bonnes astuces pour régler ce jeu.
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Gros jeu dans la direction (DT ULTRA)
Hello, D'autant plus que moi après un changement de roulement sur ma trott, j'ai ce problème en 2 fois pire mdr En effet j'ai changé les deux roulements et tje n'arrive plus a remonter la banane correctement sans avoir de jeu
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Hello, Oui pour les goupilles elles rebiquent j'ai du changer les miennes car elles ne tenaient plus La vis a coté de la m10 est ce qui tient le garde boue avant Pas de préference de port pour le chargement, penses juste a brancher d'abord le secteur mural puis la trott et pas l'inverse sinon tu auras des arcs electriques. Un conseil, si tu n'as pas de jeu, ne touche pas a ta m c'est justement en voulant bien faire et en la resserant que j'ai du flinguer les roulements, aujourdhui je ne suis meme pas sur de pouvoir reparer ou faire réparer ma trott sans me faire avoir...
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Je pensais bien que c'était la vis m10 mais le mec que j'ai vu se focalise sur le fait qu'une des 4 petites vis ne reste pas que ca va désolidarise le truc et que je vais mourir mddr. Une autre chose, je sais pas je sens la colonne bizarre depuis que j'ai resseré la colonne avec les goupilles, est ce que quand vous tourner et que vous accéléré est ce que ca fait comme si vous allez vous casser la geule ? comme si l'avant se dérobe et cherche a avoir de l'adhérence ?
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Oui une de ces 4 vis qui ne se serrait pas parcequelle narrivait pas forcement en buté sur le petit rebord dans la piece. Du coup gros coup de stress, il m'a dit quil faut pas rouler avec, que je risque l'accident etc etc, sauf que je lui ai mis 200 kms dans la geule en mode hardcore ! et ca na pas bougé ! Effectivement un jour j'ai eu la roue et le guidon qui tournaient indépendamment mais j'ai revissé le vis cranté et j'ai remis les 4 vis et c'est la qu'une d'entre elles ne voulait pas se serrer à fond. Dauf que ce week end j'ai reussi a la serrer a fond, en fait faut pas trop forcer et des que ca force un peut bah c'est bon + frein filet. Le type m'a dit qu'il va falloir tout changer car tout a pris du jeu a cause de cette petite vis qui voulait pas rester etc etc etc . Sur dualtron c'est pareil lorsque le guidon et la roue tourne séparement c'est que la vis crantée est pas assez vissée. Le truc est que j'ai fais une erreur lorsque j'ai vis la vis cranté, je l'ai dévissé il me semble mdr! En gros ouai j'ai pas vissé dans le bon sens AHAHAHA Idem ils disent tous qu'il faut chauffer le truc avant de toucher a la vis crantée, mon cul mon général, j'ai rien chauffé du tout et je suis sur qu'il y avait pas de frein filet!
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Bonjour Les principaux soucis sont : jeu dans le guidon / disque de freins voilés. Ce qui est perfectible: le freinage / hauteur du guidon. L'autonomie n'a pas baissée, j'ai déjà fait 300 kms avec. Je constate que lorsque j'envoie de fou avec l'écran perd des bars de batterie en phase d'accélération Je compare avec une vrai ultra et une vrai thunder la semaine prochaine en principe. Pour le prix ca ma l'air pas mal par contre assure toi que tout ce que tu as demandé est bien pris en compte.