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No72no

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Messages posté(e)s par No72no

  1. il y a 28 minutes, Stanor a dit :

    tu as essayé toutes les plages de pression ? 

    j’avais ce probleme sur ma Mten3 avec son pneu de 3 pouces lorsque j’étais au dessus de 2,8 bar. c’est devenu confortable entre 2-2,5 bar, et encore plus depuis que je l’ai converti en tubeless. 

    mais, à la différence de la Mten3, la Z10 est plus grosse avec une jante plus grande et plus lourde. l’effet gyroscopique emplifié par la vitesse va générer une force telle qu’elle va pousser la roue à résister à tout changement d’orientation. sur une moto on peu controler cet effet grace au guidon et basculer le poids de son corps du côté où l’on veut tourner. sur la z10, pas de guidon, juste les pieds et le poids du corps.

    Comment tu as fait pour la transformer en tubeless ? Ca m'intéresse.... :)

  2. D'après ce que j'ai lu et compris dans les derniers débats, c'est l'assurance RC pour le tiers qui est et sera obligatoire. Ce qui a clairement du sens, ne serait-ce que pour protéger autrui en cas de collision. La MACIF propose un extension du contrat habitation à 17€/an pour ces EDP.... Avec des conditions particulières dans le contrat qui indique la marque et le numéro de serie, ainsi que la carte verte (mais sans le coupon qui est barré car sans objet sans immatriculation). Personnellement je trouve ça plus qu'honnête et c'est le minimum à avoir comme assurance...

  3. il y a 7 minutes, urban007 a dit :

    A 2600 € ? Mdr... Et le CE collé, ce n'est pas la certification  à laquelle on pense... ?

    C'est quoi pour toi une certification? Les assureurs chez nous ne se contentent que de l'attestation CE.

  4. il y a 2 minutes, Stanor a dit :

    une certification CE doit etre apposé sur la machine. l’indication sur le carton n’est qu’un renseignement de ce qu’il y a dans le carton.

    le fait qu’il y ait des autocollants sur le carton montre que c’est les vendeurs qui ont rajouter cela à l’arrache pour faire passer la marchandise en europe et leurrer la douane. les douanier ne s’amusent pas à ouvrir les colis sauf soupçon de drogue, contrefaçon, explo,... en règle générale, il n’y a qu’un scan du container.

    ça vous montre le sérieux de la douane européenne :D 

    comme quoi, on peut faire passer n’importe quoi, et le mettre en vente dans une boutique française.

    moralité ( et non pas mortalité :D ) il suffit de mettre des autocollants sur vos machines :D 

     

    En fait il ne s'agit pas d'une "certification" mais d'une déclaration faite par l'industriel, d'ailleurs même si le logo reste le fameux "CE" cela s'appelle désormais "Déclaration UE de Conformité". Donc non cette déclaration n'est pas forcément incluse avec le produit, d'autant qu'une déclaration CE n'est pas figée dans le temps et peut devenir obsolète suivant l'évolution des normes (et depuis juin 2017 par exemple avec la nouvelle directive Radio RED (pas celle de SFR mais la 2014/53/EU) où l'ancienne réference à la R&TTE est obsolète)...

    Mais je suis d'accord avec toi pour les étiquettes CE à l'arrache, c'est un leure, et plus souvent un jeu de mot avec China Export.

    Le marquage CE doit être fait sur la plaque de firm, ou en d'autres termes sur l'étiquette avec le nom du produit et le numéro de série! Là normalement c'est officiel. Sur ma XIAOMI M365 c'est bien le cas, et j'ai démandé la déclaration CE à Gearbest, même si je l'avais trouvé sur le net, c'est d'ailleurs tant mieux car Gearbest ne m'a pas envoyé le CE mais le rapport d'essais du TUV (rapport d'essai qui permet normalement à l'industriel de faire justement sa déclaration CE).

     

    • Merci 1
  5. il y a 32 minutes, Krom68 a dit :

    Petite question, je voulais faire assurer ma roue.

    Alors oui je sais elle est pas CE mais je comptais sur le fait que les assureurs ne sont pas encore bien informés sur ce qui se fait en terme de véhicule électrique.

    Je voulais surtout une carte verte a coller sur la roue pour éviter les futurs problèmes et avoir un contrat établit une fois la  nouvelle législation en place quand les controles vont commencer...

     

    Contre toute attente la nana appelle son collègue de paris qui lui direct 45kph/pas d'homologation...  on assure pas! (je précise que j'ai fait le naif qui sais pas trop avec sa ptite roue qui roule a 25...).

    Vous êtes allés chez qui? et pis certes la Z n'est pas CE mais beaucoup d'autres machines passent les 40K...

     

     

    Certains assureurs le sont plus que d'autres, je pense à ECENCIAL qui sont les seuls à ma connaissance à demander une déclaration CE (tu es sûr que ta roue n'aurais pas la déclaration? Pour rappel CE c'est pour l'Europe) et qui dans leur unique contrat à >100€/an fournissent le macaron vert à coller. Pour la MACIF il n'ont pas demandé la déclaration CE mais m'ont fourni l'attestation verte d'assurance mais la macaron à coller est barré avec des étoiles...

  6. il y a 28 minutes, loph a dit :

    Selon ceci donc, il faut passer au "stade supérieur". Dans le cas d'une roue dépassant ces 25 km/h, la préfecture ira-t-elle jusqu'à recevoir une gyroroue au même titre qu'un autre véhicule ? J'aimerai bien qu'il en soit ainsi :kc: :win: mais je crois qu'il va falloir encore patienter un peu. Ce mois d'octobre 2018 ?

    Sinon je pensais peut-être un peu naïvement que Macif et autre ecencial couvriraient correctement wheelers et trotters, mais il n'en est manifestement rien :windu:? !

    Continuons donc de wheeler-trotter sur des œufs... et prenons soin de nous !

    Je suis d'accord avec toi, maintenant comment contrôler qu'une gyroroue puisse avoir une vitesse supérieure à 25km/h par les assurances ou les forces de l'ordre? Sur ma trotinette Xiaomi M365 il est indiqué Max speed = 25km/h sur la plaque de firm (CE). Dans le cas de ma Gotway tesla la vitesse est bridée via le tiltback par défaut à 25km/h je crois avec la dernière application officielle (perso j'utilise l'application v1 et on peut régler le tiltback jusqu'à 25km/h ou sinon le désactiver ! ?). Donc même sur des engins en théorie limités à 25km/ il est encore possible de les débrider (le dernier FW de la M365 bloque les maj de FW pirate débridé à 30km/h, mais c'est assez facile à contourner...). En attendant la MACIF et ECENCIAL doivent correctement assurer ces engins (tant qu'ils sont donnés pour une vitesse inférieure à 25 km/h)... en tout cas il est toujours de bon ton d'avoir l'attestation verte (+ macaron pour ECENCIAL et conditions particulières avec modèle et s/n du VE pour la MACIF) en cas de contrôle de Police...

    • +1 1
  7. Le 18/09/2018 à 14:46, zouc a dit :

    Quelle assurance pour une trottinette électrique choisir ?...?

    Pour assurer une trottinette électrique Dualtron Thunder ?...?

    Pour les EDP ( engins de déplacements ) la RC ( responsabilité civile ) et le COC ( Certificat de Conformité ) sont obligatoires je pense ?...

    COC = Certificat de Conformité Communautaire .

    Pour la RC on peut voir avec notre assurance habitation.

    Mais ici je souhaite assurer ma trottinette ( future ...? ) par le biais d'un assureur sans tenir compte de mon assurance habitation ; de ma R.C.

    MERCI? pour vos lumières mes amis / amies?…………..?

    A+..... OLIVER.

     

    Pour la RC (celle au tiers, donc pour des dommages causés au tiers, et pas à soi en conduisant) la plupart des assureurs les limitent à des véhicules ne dépassant pas les 6 km/h au niveau de la RC habitation. Rares sont les assureurs qui le permette, c'est le cas de la MACIF qui avait l'assurance habitation et une extension à 17€ de base propose la RC au tiers. Dans ce cas il ne m'a pas été demandé de certificat CE mais les 5 derniers numéros du numéro de série.

    En revance ECENTIAL dans la seule formule "complète" qu'il propose (pour plus de 100€) exigent effectivement le certificat CE...

    Et attention EDP limités à 25km/H, au-dessus c'est immatriculation et déclaration en préfecture obligatoire...

     

  8. Il y a 23 heures, urban007 a dit :

    Si il y a le CE sur le carton, tu dois avoir à l'intérieur un certificat CE !!

    Malheureusement non, soit par économie de papier, soit surtout pour éviter de donner des indications sur les normes d'essais applicables, car le certificat CE n'est qu'une déclaration de l'industriel qui s'engage à avoir réalisé les essais de conformité auxquels sont normalement soumis son produit. Mais le certificat CE (en fait appelée désormais appelé la déclaration UE de conformité) n'est pas une preuve que ces essais aient bien été effectués par ce dernier. Le CE n'est ni un marquage ni provenant d'un certificateur indépendant...

  9. Bonjour à tous, 

    Je suis heureux de faire partie de cette communauté, utilisateur du trottinette xiaomi m365 j'ai ensuite craqué pour une monoroue Gotway Tesla qui fait mon bonheur (sauf les crevaisons ;)) depuis environ deux mois... Sinon pour mon fils j'ai également commandé une ninebot one C+ afin que l'on puisse se balader tranquillement... 

    Au plaisir de communiquer ou  même wheeler avec vous... 

    Laurent 

  10. Le 24/09/2018 à 11:24, Babidyxp a dit :

    Bonjour à tous,

    Babidyxp, que penses-tu du pneu CST par rapport à celui d'origine. Je serais personnellement intéressé pour le mettre sur ma Gotway Tesla...

    Et Boomy, je serais aussi carrément interessé par un tuto pour passer en Tubeless car j'en ai marre des crevaisons et des solutions type Slime ou Bombe Décathlon qui n'a jamais fonctionné avec moi... :( 

    Merci par avance

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