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adufreddy

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Messages posté(e)s par adufreddy

  1. Bonjour, je vend ma Duatron 3 achetée chez Overwatt Montpellier en 12/2018 et encore sous garantie jusqu'en 12/2020, elle a 88Km et 1 ou 2 charges complètes. Poignée de transport.... et plusieurs accessoires disponibles sur demande (roue complète de secours, 2em chargeur, guidon enfant, sonnette, ...)

    Prix = 2100€

    Lieu géographique : Avignon / Vaucluse / PACA

    A votre disposition pour tout complément d'information

     

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  2. il y a 1 minute, Jbees a dit :

    Non ou alors déconnecté au niveau au niveau du contrôleur. C’est possible?

    Tu as bien regardé la gaine entrée sortie de la colonne ? Car sont super fragile . Tu as viré les gaines spiralées ? 

  3. Il y a 22 heures, shivas a dit :

    j'ai faillie avoir un accident ce soir en partant de chez alternative bike à république

    à cause de la pression des pneus qui devais être entre 2 bar et 2.5 bar 

    le pneu arrière avec la pression exercer sur le pneu en tournant sur la gauche à 30km/h c'est dégonflé

    la trotte chassai gauche droite j'avais l’impression de faire du surf :devil:

    j'ai freiner du frein avant  et je suis retourner chez alternative bike pour regonflé au compresseur

    d’ailleurs oublier la pompe a gonflé ça sert a rien

    faut s'équiper d'une bombe  à aire comprimé pour que la pression soit exercer sur la flasque

    donc faite gaffe les gars

     

    Hier j ai été chez total pour vérifier la pression et remettre un coup au besoin ? Mais j ai abandonné j arrivé pas à bloquer l embout sur la roue arrière y avais toujours une prise d air du coup ça dégonflé plus que ce que ça gonflé  ? C est normal ou c est moi qui m y suis mal pris ? Shivas ça a un lien avec ton histoire de bombe et non de gonfleur ? J ai pas tout compris dsl . 2em tentative ce soir rien à faire ça veut pas j y ai passé un bon 1/4 d heure et même avec mon gonfleur automatique la même l embout bloqué sur pneu et jantes et ne va pas assez profond ça m étonne d être le seul à avoir le souci bon je doit avoir 2 mains gauche mais avec quoi vous gonflez ? Puis je rajouter une rallonge ? 

  4. Il y a 9 heures, shivas a dit :

    j'ai faillie avoir un accident ce soir en partant de chez alternative bike à république

    à cause de la pression des pneus qui devais être entre 2 bar et 2.5 bar 

    le pneu arrière avec la pression exercer sur le pneu en tournant sur la gauche à 30km/h c'est dégonflé

    la trotte chassai gauche droite j'avais l’impression de faire du surf :devil:

    j'ai freiner du frein avant  et je suis retourner chez alternative bike pour regonflé au compresseur

    d’ailleurs oublier la pompe a gonflé ça sert a rien

    faut s'équiper d'une bombe  à aire comprimé pour que la pression soit exercer sur la flasque

    donc faite gaffe les gars

     

    Hier j ai été chez total pour vérifier la pression et remettre un coup au besoin ? Mais j ai abandonné j arrivé pas à bloquer l embout sur la roue arrière y avais toujours une prise d air du coup ça dégonflé plus que ce que ça gonflé  ? C est normal ou c est moi qui m y suis mal pris ? Shivas ça a un lien avec ton histoire de bombe et non de gonfleur ? J ai pas tout compris dsl 

  5. Salut à tous ! Bon je viens de recevoir ma dt3 . Gaines spiralées virées ! Garde boue arrière resseré . Mis un peu de wd40 un peu partout . Plusieurs questions. Je ne trouve pas numéro de série ? J avais une étiquette noir dans colis avec une série de chiffre peut être ça ? Réglage du lcd pour commencé tranquille c au niveau des modes et notamment le p7 je l ai mis à 4 donc on est d accord ça sera tout doux ? Je galère avec le serrage rapide de la colonne un coup ça sert trop facile un coup c insérable ?. J ai remonté des colliers en attendant de recevoir les velcros . Pression des pneus à combien gonflez vous 3 ou 3.5 ? 

  6. Il y a 9 heures, Jaypharrell a dit :

    Je cherche une kiddy bar pour la dt3,  apparemment, vu qu’il y a les led, il faut faire attention à ne pas prendre n’importe quel modèle.

     Du coup j’ai trouvé ça chez carbonrevo , certains d’entre vous en ont déjà installé sur dt3 ou dtt ?

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    J ai pris celle que Didier te recommande pour ma futur dt3 ?

    • Merci 1
  7. il y a 54 minutes, shivas a dit :

    Qui rencontre des problèmes de pas de vis qui se foire tous seul ?

    la bande led sur ma DT3 et morte à cause des colson qui sectionne les câbles 

    faites  gaffe

    :)

    Du coup solution d anticipation ? On remplace colson par un coup de scotch ? Avis des bricoleurs ? Pour éviter le problème ?

  8. 1 hour ago, Constance said:

    Le contenu de ce message a été supprimé à la demande de l'admin

     

    Bonjour, je vous ai contacté il y a quelques semaine déjà, le problème c'est que vous ne pouvez couvrir à ce jour que les NVEI n’excédant pas 25km/h. On m'a répondu qu'un produit était en cours d'élaboration chez vous ! que je pense nécessaire à bcp de membres des forums espritroue(dualtron, speedway, ...) . Dans l'attente

  9. il y a une heure, urban007 a dit :

    Pas le locker ! Ma main est sur la colonne au dessus.

    Ok faudra que je me  rende compte en vrai . Merci urban 

  10. il y a 4 minutes, urban007 a dit :

    Dejâ je la transporte très peu donc la colonne et le guidon ne sont jamais pliés. Mais quand je la déplace, une main sur la poignée à l'arrière et l'autre main tout en bas de la colonne (juste au dessus de la poignée de verrouillage.

    Ok donc les mains très proches l une de l autre . Dc tu peux utiliser la poignée de transport et locker la colonne en même temps car sur une vidéo russe je me demandai si la poignée restée accessible une fois la colonne verrouillée 

  11. il y a 10 minutes, urban007 a dit :

    Tu pourras la porter mais de façon épisodique car 37 kgs, ce n'est pas léger....

    Je me doute loool . C est justement ce qui m a le plus freiné à franchir le pas . Mais je demandai quand vous la portez du coup vous la prenez par ou ? Milieu de la colonne et poignée ? Ou autres ?

  12. Il y a 11 heures, urban007 a dit :

    Attention, il y a deux poignées. Les hautes et les basses. Celle-ci c'est la basse. Avec la haute, ça ne passe plus...

    Merci Didier HTR et urban j ai commandé celle de chez funtrott réf dualtron 3 a savoir si c est la basse ou la haute . Mais Mika doit connaître le pb enfin j espère ?. Par contre du coup qd la colonne est repliée cf photo HTR ... la poignée semble toute même difficilement accessible à voir une fois le tout monté du coup vous la prenez par ou pour la porter qd cela est nécessaire ? Je dois recevoir ma dt3 d'ici fin de semaine j'anticipe lol

  13. Il y a 2 heures, Ocni a dit :

    Vous commencez sérieusement à me faire douter de garder ma commande ?

    Moi le point qui m'emmerde le plus c'est les 100kg... Je fais 110 et je le sens moyen du coup 

    La dt3 ferait pas quasi le double de poids je réfléchirais pas à changer ma commande pour une dt3 mais la... En plus j'ai aucun recule c'est la première fois que j'achète une trot...

     

    Suis exactement dans ton cas ... oui 36kg mais si les chinois annoncent 100kg je jouerai pas . Moi et ma fille on est à 120 et vu les réponses que j ai eu à mes questions ça m a bien refroidi . La Spider est top mais sincèrement pour ton poids n est pas adapté . Attention ce n est que mon avis personnel 

    • J'aime 2
  14. il y a une heure, Jbees a dit :

    Tu peux me donner le diamètre de la gaine. 

    Oui ou un corde si ça tombe en panne à cause de ça ! Ça je peux vous aider pour le diamètre ?

  15. il y a une heure, Captaintoon a dit :

    Freddy, je suis dans le me cas que toi, depuis deux ans j’emmène mon fils à l'école en trot' 3km aller (tous les jours qu'il pleuve ou non). Sache que je suis pas un poids léger et mon fils fait bien 20kg.. Donc je passe la barre des 100kg facile et j'ai une petite revoe revolt que j'ai équipé de roue à pneu/chambre. 

    Sache qu'en 2 ans d’utilisation (1300km) je n'ai jamais crevé.. Donc je pense que le risque de crevaison tous les jours n'est pas vraiment un argument contre la spider. 

    Moi je l'aime toujours cette spider.. j'ai fait mon deuil... la DT3 est trop imposante/lourde et la Raptor arrive en fin de vie et les pneus mi-plein ne me plaisent guerre..

     

    Ah commence pas à me remettre le doute toi !!!!! ? j'en reste sur le fait que l'approche commerciale est minable et je mâche mes mots

     

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