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Esprit Roue

Bouice

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  1. Epilogue de cette affaire : Retour de devis un peu salé pour la pauvre KS16B qui va prendre une retraite anticipée. Sont à remplacer : - Moteur - Axes - Fixation pédales et pédales Je la mettrais sur Leboncoin à petit prix avec le devis de réparation, comme ça si un bricolo est intéressé, il aura toutes les informations à disposition. J'en ai profité pour essayer la V10F, que j'ai appréciée et achetée dans la foulée. Premières impressions en pêle mêle (Après un premier trajet d'une 15aine de kilomètres sur chemin de forêt / route) : C'est plutôt pas mal fini et on apprécie les aspects
  2. Salut à tous pour et merci pour vos retours enrichissants. @Techos78 Explication quasi encyclopédique du problème que tu sembles avoir saisi avec deux bribes de texte… Bravo ! Dans l'hypothèse la plus optimiste effectivement, deux trois coups de tournevis et c'est oublié, mais il y a une chance que ce soit la coque qui ai morflé et dans ce cas c'est une autre paire de manche… @elric Il y a un autre point commun entre les deux, c'est qu'elles sont exactement au même prix en boutique La KS 16 X comme la Tesla sont très intéressantes, mais perchées 5 à 600€ plus haut, ce qui va
  3. Ami rouleurs, Ma KS 16 B est une super roue qui me rend bien des services... Mais elle est malade (et accessoirement, au SAV pour voir s'il est possible de la réparer). En effet, depuis quelques temps, un jeu est apparu dans les pédales ("vers le haut" ou "vers le bas", je ne sais pas si c'est bien clair) et s'est amplifié au fil du temps jusqu'à provoquer de violents tremblements de la roue avant / arrière, le point de butée étant justement le jeu dans les pédales. Ce phénomène se produit principalement en allumant la roue, ou en traversant un terrain irrégulier, comme si la ro
  4. Hello à tous ! Je déterre mon topic pour vous raconter mes débuts ! J'avais fait, comme dit précédemment, une petite initiation d'1h avec un particulier. Je dois dire qu'au bout de cette heure je n'avais pas vraiment convaincu, ça me semblait trop complexe à appréhender pour un plaisir et/ou une praticité limité. Mais bon, comme je ne voulais pas rester sur un échec, je me suis dit allez, il faut parfois savoir prendre des risques..! Autant vous dire tout de suite que c'est sans aucun regrets. Je suis monté sur ma gyro pour la première fois au plus fort de la canicule (le jour où il fais
  5. Salut à tous, Comme je dois faire en fonction des petites annonces dispo autour de chez moi et que la date butoir approchait, je me suis rabattu sur un ks16b 820wh ! Je suis en train d'essayer de dompter la bête, je vous en dirais plus lorsque j'arriverais a faire mieux que d'aller d'un poteau à un autre !
  6. Merci à tous pour vos message, Effectivement, de toutes celles que j'ai cité, c'est la V8 qui me tape le plus dans l'oeil (et qui est la plus simple à trouver / négocier). Je mets de côté la Z6, malgré son look infernal, car s'il n'y a pas la possibilité de l'assurer je n'aurais pas envie de m'aventurer sur la voie publique avec... dommage !
  7. Merci pour ta réponse, La KS16S est en 420 Wh, la 16B en 840Wh. Du coup 420 c'est un petit peu short non ?
  8. Hello, je m'appelle Brice, j'ai 30 ans et je vis à Brunoy dans l'Essonne. Je vais me faire un petit cadeau pour mon arrivée dans la troisième décennie. Vous savez, le genre avec une roue et deux pédales... J'ai bien parcouru le forum avant de vous écrire, j'ai hâte de pouvoir parcourir mes premiers kilomètres ! En fait j'ai déjà essayé avec une personne très sympa qui propose des initiations en Seine et Marne pour pas trop cher, c'était très laborieux mais je pense avoir saisi globalement le fonctionnement. Reste maintenant à perfectionner tout ça. Je le ferais tranquillement su
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