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Retours de nos expériences Kingsong KS-S18
Salut đ Jâai le mĂȘme bruit sur ma 16S ^^ Deux hypothĂšses : les fixations support moteur (Ă©querres) qui ont du jeu, ou simplement tes pĂ©dales qui ont du jeu (Serrage ou Rondelle manquante) Si ça peut tâaider.. Ădit : Ahh je viens de voir quâil yâavait des rĂ©ponses dans le sens de lâhypothĂšse des pĂ©dales đ
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KS S18 Ă vendre :)
As-tu songĂ© Ă prendre une Kingsong 16X ? Sinon en effet, la S16 pourrait mieux te correspondre si tu veux une suspension. Elle a un pneu 16 pouces et elle est beaucoup moins haute que la S18, donnant une plus grande impression de contrĂŽle en dessous des genoux. Par contre elle est 8kg plus lourde que la S18, et tu auras moins d'autonomie (45/55km) La Begode Falcon se dĂ©fend bien, tu auras une autonomie proche de la S16, 1 moteur de 1500 watts (certe) mais trĂšs coupleux et une petite suspension. Si la suspension est un critĂšre variable pour toi, clairement la 16x est top (Autonomie de 100km, mĂȘme moteur que la S18, 23kg sur la balance..)
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[Vendue] Begode Tesla V2 1480Wh
Ăa m'intĂ©resserait Ă©ventuellement Pour mon fils .. il a 6 ans donc pas pour tout de suite. Et depuis que j'ai ma magnifique S18.. j'ai peur de la faire vieillir trop vite avec les livraisons (2000km/mois) et abĂźmer sa jolie petite gueule d'amour. La KS-16s est en train de rendre l'Ăąme aprĂšs 25 000 km de bon et loyaux services.. la batterie envoie moins de jus et l'axe semble fatiguer aussi. Donc Ă la base pour mon fils ..mais je doute qu'elle traverse encore les annĂ©es đ En 2018 j'avais eu une Tesla 1020, vraiment surprenante et coupleuse. Elle est fiable, pas de problĂšmes Ă signaler ? Pour la coque sans les vis, j'y connais rien ça fait quoi la rĂ©sine ? Sa fixe le tout ?
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Retours de nos expériences Kingsong KS-S18
Encore un super exemple qu'une conduite bien gĂ©rĂ©e permet d'aller loin, et sans nĂ©cessairement bouder le plaisir de rouler. Je partage entiĂšrement ta philosophie, je conduis Ă©galement ainsi. Cette semaine si le temps s'y prĂȘte je vais sĂ»rement partir sur la journĂ©e pour visiter le magnifique village de Crozan en Creuse. (64km), avec une recharge pour le chemin retour.
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Kingsong S16
Salut đ 90km sincĂšrement, ça me semble beaucoup. AprĂšs, en bridant rĂ©ellement la roue Ă 25, et en essayant d'avoir une conduite souple et linaire pour maintenir une consommation raisonnable, sur un terrain comme l'Ăźle de rĂ©... Je dirais oui .. C'est vrai qu'Ă l'origine, elle n'a que 70wh de diffĂ©rences avec la 18XL đČđČ, elle est en 84volts, 33kg certes mais ça fait pour un poids de pilote une diffĂ©rence de 7kg, pas de quoi ĂȘtre la cause... 50km d'autonomie il y'a un problĂšme d'optimisation, ou alors tous les Wheelers roulent en angle droit Ă 40 km/h ^^ La plupart des tests que l'on voit sont surtout des "stress-tests" ou ça coupe au bout d'une pente Ă 45 degrĂ©s. Mais en conduite rĂ©elle pour la majoritĂ© des Wheelers, en consultant leur application EUC ou Darkness verront qu'il utilisent rarement plus de 1500 watts avec leurs roues. (1200 watts, mon max avec la S18 sans me priver du plaisir de rouler) Brider le moteur ? Franchement, quand on voit qu'il ya quelques annĂ©es rouler avec des 2000 watts c'Ă©tait considĂ©rĂ© comme puissant, la plus part ne disais pas "attention Ă ne pas dĂ©passer les 35km/h sinon ça va couper !". Ăa roulait fort et flirtait avec les 45, les courses aux "electric games" Ă©taient bien sportives.. si on ajoute le cĂŽtĂ© conservateur de kingsong qui lui mĂȘme laisse une marge de sĂ©curitĂ© par rapport Ă la Vmax ... Pour moi il y'a bien une course aux spĂ©cifications qui n'est pas toujours justifiĂ©e au dĂ©triment de l'autonomie. Une lynx chargĂ©e Ă bloc fera pas guĂšre mieux qu'une 18xl.. Autre problĂšme... on se heurte Ă une limite physique des batteries lithium On arrive pas Ă vraiment faire mieux .. La rĂ©volution peut-ĂȘtre arrivera avec les batteries solides .. Pour la S16 cela nous empute d'une roue qui aurait pu par exemple se contenter d'un moteur comme la Falcon... allez au pire 2500 watts comme la V12.. Mais problĂšme, c'est se risquer Ă un positionnement sur le marchĂ© difficile Ă tenir ou la concurrence des autres constructeurs fait rage en plaçant la barre toujours plus haute. Bref, dĂ©solĂ© je m'enflamme đ PS : Ce que je dis n'engage que moi et je peux me planter
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Retours de nos expériences Kingsong KS-S18
Salut đ Je te remercie beaucoup d'avoir pris soin de faire une vidĂ©o, c'est vraiment trĂšs gentil đ Ouf ! Je suis rassurĂ©, le doute peut ĂȘtre Ă©cartĂ© dĂ©sormais.
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Donc tu confirmes qu'il y a rien d'anormal ? Car aprĂšs tout, c'est juste le phare qui s'allume .. J'ai aucun problĂšme de fonctionnement, la roue tourne comme une horloge, pas de messages d'erreur.
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Je viens de faire une vidéo en mode ralenti pour montrer le phénomÚne. J'ai fait un screenshot également. 20240627_212337.mp4
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Ah mince ! Je crois que je vais retourner me coucher en espĂ©rant remettre mon cerveau dans le bon sens alors đ
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Bon ... je me sens un peu honteux đ Je crois que ce que j'avais pris pour une Ă©tincelle Ă©tait en rĂ©alitĂ© le flash trĂšs rapide du phare en dĂ©branchant la fiche ... đ«€đłâșïž
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Retours de nos expériences Kingsong KS-S18
Hello đ Je te confirme que ta solution fonctionne đđ Plus aucune Ă©tincelle. Merci đ
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Non pas vraiment fan ^^, si je peux Ă©viter de faire brĂ»ler tout mon immeuble ça m'arrangerait đ Pour le branchement, c'est un peu "tout et son contraire". Franchement je suis perdu ^^ Beaucoup de personnes sur les forums conseillent de brancher d'abord le chargeur Ă une prise secteur : đ«€ Ădit : Bon ça l'a refait en dĂ©branchant la fiche en premier .. je vais tester ta mĂ©thode .
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Retours de nos expériences Kingsong KS-S18
Bonjour Ă tous đ Hier soir, j'ai fait ma premiĂšre balade de campagne, environ 25 km. La roue est trĂšs confortable, rĂ©glĂ©e assez souple car je roule uniquement sur route. Cependant, elle n'est pas trĂšs silencieuse lors des accĂ©lĂ©rations, ça gratte, vibre et siffle un peu (Mode intermĂ©diaire). Mais je chipote, la 16x faisait aussi du bruit Ă l'accĂ©lĂ©ration. Ma consommation moyenne a Ă©tĂ© de 15 Wh/km (de mĂ©moire) ce qui est excellent, avec environ 79 volts restants Ă l'arrĂȘt aprĂšs 25 km. J'ai mis l'alarme Ă 38 km/h et le Tilt-Back Ă 40 km/h, mais je ne les ai que rarement atteints car je n'aime pas la vitesse. En la mettant Ă charger (secteur puis roue), le phare s'est allumĂ© une demi-seconde. En la dĂ©branchant (roue puis secteur), il y a eu une petite Ă©tincelle. Est-ce que cela vous arrive avec vos S18 ?
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Retours de nos expériences Kingsong KS-S18
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Ah oui 500wh ça commence Ă ĂȘtre vraiment super intĂ©ressant ! J'ai juste un peu peur de l'encombrement dans un sac Ă dos. Si ça passe dans du 30L ça serait bien đ