franciscsi

Peut-être un petit carré de cellophane alimentaire ? Pas très joli, mais bon.

Belle master!!
le garde-boue, tu l'as modifié ? 
Et la poignée av. est-elle suffisamment solide pour soulever ?

J'ai trouvé réponse au problème d'alarme à 50 km/h. C'était le réglage de l'alarme sécurité qui était sur 50% et pas 80. Mais sur euc world, je n'ai pas trouvé ce réglage. C'est avec l'app begode que j'ai fait la modif. Et fini l'alarme à 50 km/h avec la batterie à 100%.
Bon ride à tous

Le 10/03/2023 à 23:16, Maître Folace a dit :

@franciscsi a raison, il me semble que ton montage correspond à un réglage dur pour du off-road engagé, alors que le montage sur la photo Begode correspond à un réglage route avec une priorité au confort.

Le montage dit " confort", je trouve qu'il ressemble beaucoup en dimensions aux réglages d'origine des masters d'origine jusqu'à maintenant. Non ? Je suis curieux d'avoir le retour de falk34 là-dessus.

il y a 31 minutes, Falk34 a dit :

À en croire ces images j'ai mal monté mon amorto 

Non, c'est juste un autre réglage.

Il y a 4 heures, Falk34 a dit :

Non pas normal 

Tu peux normalement la pousser jusqu'à 80 sans qu'elle bronche

Est-ce qu'il serait possible d'avoir des captures d'écrans de vos réglages alarme, sécurité, batterie , tout ce qui fait biper dans  euc world.  Pour que je puisse comparer et voir ou ça ne vas pas chez moi ? Je joins une photo statistique d'une petite balade. Si ça peu donner des idées...

Bonjour, je me demandais si c'était normal que ma v2 e50  bip à 50 km/h avec 100% de batterie. (toutes les alarmes déconnectées)

Je trouve ça un peu court. Ma v11 fait aussi bien sans bruit avec tiltback. .

Merci à tous pour tout. 😁

Le 25/02/2023 à 17:21, koto a dit :

En journée, le feu arrière de la master n'est pas du tout visible. Grosso modo ça ne sert à rien. Je me suis demandé si au moins le soir c'est quand même visible. Voici une vidéo dans laquelle je fais cette petite expérience au lever du jour. Finalement, je trouve que quand il fait suffisamment sombre ça sert quand même.

Au passage, je me rends compte que dans le noir, si on regarde la roue d'un côté on peut ne pas voir suffisamment bien. Des lumières sur les côtés seraient  les bienvenues. Bien sûr, une bonne lumière sur le pilote ferait très bien l'affaire aussi.

 

Ceci peut améliorer aussi. https://cults3d.com/fr/modèle-3d/divers/taillight-master-begode

Quelqu'un a déjà essayé le système avec la pièce en 3d (vu sur thingiverse)  placé à l'intérieur de l'amortisseur ?

Il y a 11 heures, Lidt75015 a dit :

Bonjour,

Est ce un pb pour la roue d'être stockée dans une coffre de voiture pendant une semaine par des températures de l'ordre de -15° ?

Par ailleurs est ce possible d'acheter le chipset chez un revendeur, pas de réponse de Fastride sur le sujet.

Merci de vos lumières

J'ai vu le chipset a vendre chez blackdealday.

Concernant le problème écran au froid, je suis heureux d'apprendre que le chipset le résout. Et, ça va peu être s'arranger pour moi. J'ai eu une réponse de Fastride, qui vont s'occuper du problème. 🤞

Il y a 3 heures, Thomas Boulin a dit :

Concernant fastride, toujours en attente pour la carte Add-on qui corrigé le problème écran/froid...

C'est pénible, sur mon trajet de 10kms, pas de lumière !

 

 

J'ai le même problème avec Fastride. Une semaine que je leur ai expliqué mon problème de feu /écran au froid. Et je n'ai pas reçu de solution de leur part. Leur réponse : "Pour l’instant il n’y a pas de solution proposé par Begode, qui ne reconnaisse pas encore le problème officiellement".

C'est pénible et dangereux.

Il y a 22 heures, K-FirM-6_6- a dit :

Oui avec EUC world .. les 40T (1900wh) ont moins de WH que les 50E (2400wh) 😉

Sinon avec un chargeur intelligent 

Ou alors simplement l'autonomie que tu en tire 👍

Désolé, mais je ne vois pas où se trouve les wh dans Euc world. Le chargeur, je n'ai pas et pour l'autonomie, c'est compliqué, car je n'ai rien pour comparer, (selon les batteries ; le poids du pilote, le terrain, la vitesse, ....)

Salut à tous, j'ai une question peut être un peu idiote. Y a-t-il un moyen de vérifier, sans démonter, si on a des batteries 50e ou 40t ou molicel?

J'ai vu marqué 51% ou 54% sur la mienne.

Il y a 8 heures, Exo a dit :

Bon après d'autres essais avec cette MAJ la sensation est pas top , j'ai perdu tous mes repères et la roue est clairement moins réactive à mon goût 

J'essaye de trouver la version précédente en Master V2.3 GW2211402 impossible donc si jamais vous avez une petite idée je suis preneur, en attendant je vais me contenter du mode N 

Peu être, tu as touché aux réglages de vitesse d'inclinaison dans l'app freestyl3r........ ?

Bonjour à tous , je cherche une info concernant le bouchon des port de charge qui ne tient plus en place. Es ce que quelqu'un a trouvé une astuce. Pour l'instant je met un élastique tendu sur quelques dents autour pour le coincer. Mais ce n'est pas très simple.

Petit a petit ....

Ça a mis longtemps mais finalement ma roue est partie en sav et viens de revenir. Je ne sais pas ce qu'ils ont fait, mais J'ai une roue qui feule comme au premier jour 🙄. J’espère que ca va durer un peu....

Il y a 2 heures, Motard34 a dit :

Salut @franciscsi. Juste pour info et sans présager de quoi que ce soit, as tu beaucoup roulé sous la pluie, dans des flaques, dans la boue, la poussière ?  Bcp de off road ? 1900km en 4 mois, on peut dire que tu roules bcp en tout cas… Tous ces problèmes de roulements sont vraiment inquiétants…

Pas de off road, mais sous la pluie oui . J'ai fait un grand trip .

Salut, pareil pour moi, j'ai depuis 4 mois environ une v11 patch 4 de chez fastride qui a 1900 km et les roulements qui grognent. Et je n'arrive pas, depuis un mois environ , à les contacter. Je n'ai aucune réponse à mes demandes de réparation sous garantie chez fastride. J'ai la haine. Mis a part ça,  j'aime beaucoup cette roue.

Le 09/09/2021 à 20:38, EXD | Dorian a dit :

Pour travailler dans un sav, sache qu'en les harcelant sa ne fera que empirer. Laisse les traiter ton dossier et si d'ici 3semaines t'as rien la tu pourras hausser le ton.

 

Plusieurs mails en 1 semaine, chez moi tes dans la case client chiant et dans les derniers a être traité

Harcèlement ....., j'ai juste utilisé les trois moyen de contact par mail qu'il propose. 1 en réponse sur la commande .2 sur leur adresse mail.3 sur leur formule de réponse sav du site. Tout ça en me disant ; Comme je n'ai pas de réponse , ce canal là n'est peut être pas lu . Alors j'essaye l'autre ... etc.  Si il m'avait répondu on s'occupe de votre dossier patienté un peu . La, j'aurais pu comprendre et n'aurais fait qu'une demande. Dommage quand même cette mentalité de sav. Ça ne donne pas une belle image du commerce Parisien.

Le 13/09/2021 à 08:53, bayahibe94 a dit :

Tu peux pas passer a la boutique à Levallois ? Au moins tu serais sur d’avoir une réponse …
(Tu m’inquiète, je l’ai acheté là-bas )


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J'habite Liège , ce n'est pas tout près . A ce jour, toujours pas de réponse. J'ai jamais vu ça.

Hello, Savez vous si il y a des problèmes avec le sav de fastride ? Cela fait une semaine que j'envoie des e-mails et je ne reçois  aucune réponse.
J'ai du mal à comprendre cette grossièreté.

il y a 26 minutes, indy49 a dit :

Es-tu sûr que ça vient des roulements ?

Il peut y avoir plein de raisons d'avoir du bruit. Les plus fréquentes : quelque chose de coincé sous la coque, la béquille non repliée , le garde boue (si t'en as ajouté un) qui est légèrement déplacé et qui frotte.

 

 

Oui, je suis sûr.

Il y a 9 heures, bayahibe94 a dit :

Bonjour. Tu es quel genre de wheeler pour avoir usé les roulements ? Tu fais plutôt du off road?
T’aurais une petite vidéo pour nous faire entendre ce bruit de roulement grippé?
Je l’ai acheté il y a 3 mois aussi chez fast ride, tu vas faire jouer la garantie…?


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Salut, je ne fait pas de off road. J'ai juste voyagé avec 3 ou 4 jour sous la pluie (" ritonvoyage" sur yout ) et je suis plutôt léger même avec un sac a dos je ne dépasse pas les 75kg. Pour la garantie j'ai contacté fast ride il y a 3 jour par mail et je n'ai pas encore reçu de réponse.