Le_Combattant

Il y a 2 heures, HTR a dit :

Ça se confirme. Mercane cible les utilisateurs minimotors avec cette MX60. Leur recherche marketing semble indiquée que sortir sa trousse à outils et se plaindre sur les réseaux sociaux fait partie intégrante de l’expérience d’une trottinette haut de gamme et ils se lancent sur la tendance pour ne pas depayser les clients potentiels.

Plusieurs propriétaires notent des problèmes de visserie : (i) rouille sur certaines visses ; (ii) visses pas vissée et, dans au moins un cas (iii) visse trop courte. Comme chez minimotors, la loctite n’est pas incluse. 

 

Mercane choisi de suivre la tradition minimotors dans la tradition des disque de frein non standard des DTU / DTT et DTX mais pousse le concept un peu plus : système a trois trous (plus rouille)

 

 

Aussi quelques problèmes de finition mais ce frotement ci dessous me parait plus ou mois obligatoire au choix du mechanisme de pliage. 

 

Suis d’humeur sarcastique aujourd’hui. Ces premiers retours sont forcement plus orientes problèmes mais la vaste majorité de ces premiers retours semblent être vraiment positif. 

Vis trop courtes....C'est à ce demander si ils ont déjà assemblé un de leurs propre modèle. Flippant.

il y a 2 minutes, Techos78 a dit :

Dans la Mercane wide wheel il y a pas mal de pièces moulées, délicates à produire. Il me semble qu'il y a moins de risque avec la mx60 "Meccano" qui utilise des plaques fraisées et quelques éléments extrudés. Mais comme dit @Le_Combattant , c'est juste une supposition.  . (c'est une vanne amicale). Bon, ne soyons pas pessimistes, le design est soigné et innovant, cela dégage (?) une volonté de bien faire...

Oui le design est très sympa, très mécano j'adore. Mais le point négatif c'est qu'il va falloir check toutes les vis histoire de ne pas perdre des morceaux en cours de route.

Le petit plus qui m'a beaucoup plus c'est le pack batterie; il est propre. Il n'est pas bordélique comme ce que j'ai pût voir sur d'autre modèles d'autres marques ou parfois on à l'impression que tout à été jeté.

Reste à voir les tests FR

il y a 3 minutes, HTR a dit :

La mercane wide wheel ver1 avait en effet un probleme de qualite d'alliage apparament et il y avait un page facebook, maintenant suprimee, qui avait recensee 6-7 cas si ma memoire est bonne. J'ai aussi lu recement dans une revue electrek qu'ils avaient revu encore une fois leur alliage dans une toute derniere version de la wide wheel. 

Dans ce cas la boîte à été réactive. Reste à voir si les modification portées à l'alliage sont efficaces.

J'ai l'impression que c'est de l'aluminium sur les images, ou est ce que je pourrais trouver les différents matériaux pour cette trott?

il y a 6 minutes, Christian-91 a dit :

Ok, tu suppose ou tu affirme qu'ils utilise un mauvais alliage ?

 

Je ne peux pas affirmer, je ne suis pas à l'usine. Je suppose.

à l’instant, Christian-91 a dit :

Ben à quoi tu vois que les alliages sont merdiques ?

Elle a l'air d'être pas mal cette trott. 

Un mauvais alliage peut rendre un matériaux plus cassant que prévu.

Si c'est une erreur, ça peut être corrigé. Si pour une histoire de coût dans ce cas c'est moyens plus le client. Je n'ose pas imaginer la chute si la suspension à l'avant lâche (comme on à pût le voir sur les photos)

il y a 7 minutes, Techos78 a dit :

@Le_Combattant : si tu as sous les yeux et entre les mains une mx60 on pourra volontiers tenir compte de tes observations, mais dans le cas contraire, tu serais bien aimable d'arrêter de crier "bullshit" juste pour le plaisir d'être désagréable. Merci.

Je ne voulais pas que mon commentaire vous fasse penser cela. Je ne faisais qu'apporter un avis sur la question quand à la qualité des matériaux.

Je n'ai pas le produit (même si il m'intéresse fortement) mais il faut bien avouer que parfois la qualité peut être douteuse.

il y a 45 minutes, S3RG3I a dit :

À 2400€ il y a intérêt !!!

Envoyé de mon Mi MIX 2 en utilisant Tapatalk
 

Sauf que visiblement "qualité" et "rigueur" ne font pas parti de leurs habitudes.

Je n'ose même pas imaginé la marge qu'ils se font avec des matériaux aussi cheap et des bas salaires.

Bel engin, par contre si la qualité des alliage est aussi m***** Hors de question de claquer plus de 1000 euros dans un engin qui est une bombe à retardement.

Plus de 1600 euros et ils arrivent à prendre les matériaux les plus cheap du marché. Ils n'ont honte de rien.

Il y a 11 heures, Karasu a dit :

c'est tout aussi chinois que le reste  

 

A la limite il y aurait Lab'elle trottinette mais je doute que ce soit 100% français ?

 

J'ai trouvé cette vidéo à propos de la trott française; https://www.youtube.com/watch?v=jNYZ_1TNH4c

Donc visiblement c'est bien assemblé/fabriqué en France. Le prix est moins cher qu'une trottix pour une autonomie un peu supérieur mais Vmax 25km/h

il y a 59 minutes, papaCoursac a dit :

Bienvenue parmi nous! La naîveté fait partie du charme de la jeunesse, mais pour un ingénieur aéronautique un peu de réalisme ne nuit pas...?

Ne parlons pas de marques ni de slogans commerciaux; tu connais un fabricant français de batteries lithium-ion?

Une trottinette électrique française, c'est comme un smartphone français c'est du voeu pieux, autant dire du rêve.?

Maintenant, pour l'aspect écolo, je suis moins négatif que toi: oui il va bien falloir se mettre sérieusement au recyclage des batteries lithium-ion ( un beau projet industriel ! ) mais les VEI ont un énorme avantage: aucun rejet dans les zones urbaines déjà très polluées. S'y ajoute une belle efficacité énergétique, de la maniabilité, un faible encombrement: voilà des véhicules d'avenir!?

Et je te souhaite beaucoup de plaisir sur ta trott ! ☺️

L'avantage de l'aéronautique c'est que le moindre composants est tracés donc impossible de se tromper. La réglementation est très stricte la dessus.

C'est vrai que j'ai été un peu niais en pensant qu'il y aurait des marques françaises, ou du moins fabriquées en France. Mais une conception française, why not.

J’enchaîne, j'ai 21 ans (je vais faire chuter la moyenne ?)

Bonsoir à toutes et à tous,

Cela fait quelques temps que je m'intéresse au sujet des trottinettes électrique qui envahissent nos villes. Longtemps j'ai considéré ces objets sans intérêts et dangereux à cause de leurs vitesse sans pour autant voir leurs côtés positifs.

Mais aujourd'hui ma mentalité à changé et, dans l'attente d'avoir une voiture (j'économise), l'idée de me prendre une trottinette électrique à fait son apparition. Actuellement sur Bordeaux je fais majoritairement mes déplacements en bus, tram ou à pieds; après tout la marche fait le plus grand bien. Mais dépendre des transports à la longue c'est fatiguant.

Au départ tout foufou j'ai recherché des constructeur "français" dans 'l'idée d'acheter enfin un produit qui tient la route, de qualité et fabriqué chez nous. Trottix est apparu mais visiblement le rapport prix/performance est bien bas. 25Km/h pour 20km d'autonomie c'est trop juste. Dommage leurs modèles sont magnifiques.

Alors j'ai décidé de me tourner vers les chinoiseries....Dualton m'a marqué avec ses modèles, notamment la SW 5 qui présente un bon rapport qualité/prix même si elle ne reste pas sans défaut (merci nos amis chinois ?) .

Du coup je voulais avoir vos conseils et éventuels avis sur la question car je suis un novice la dedans. La seule que j'ai eux c'était au collège et c'était à l'ancienne ou il fallait utiliser nos deux membres inférieurs ?.

Je vous remercie d'avance et vous souhaite un très bon samedi soir ?

il y a 3 minutes, fremalea a dit :

Bienvenue !
Même si j'adhère à "Achetons Français", cela risque d'être compliqué, au mieux tu peux -comme Apple- trouver du "Conçu en France, fabriqué en Chine"  

Au pire ce sera déjà ça  ? Ducoup des conseils pour ne pas se planter des les chinoiseries??

à l’instant, TexMurphy a dit :

Bonjour et bienvenue sur ce forum

Merci

il y a 5 minutes, helyxir a dit :

Que celui qui a trouvé une vraie trottinette Française lève le doigt (je parle d'un truc autre qu'à 2000 balles pour 25 km/h et 20 kms d'autonomie)

Donc visiblement à par Trottix, rien d'autre?

il y a 3 minutes, Karasu a dit :

Bienvenu sur le forum ? au plaisir de se croiser en ville ? 

Attention la z1000 est tout autant chinoise que la plus chinoise des trott ?

A donc visiblement ça commence mal, snif

Bonjour à toutes et à tous,

Cela fait quelques temps que je m'intéresse au sujet des trottinettes électrique qui envahissent nos villes. Longtemps j'ai considéré ces objets sans intérêts et dangereux à cause de leurs vitesse sans pour autant voir leurs côtés positifs.

Mais revenons à la présentation. D'origine de Seine et Marne je suis entrain d’effectuer ma dernière année (ENFIN) d'étude dans la magnifique ville de Bordeaux (Mérignac) dans le domaine de l'aéronautique. Je ne suis pas un grand sportif à la base mais durant mes années de collège et de lycée je faisait du trial et endurance en VTT mais depuis les études sup j'ai du y mettre un point d'arrêt à cause du manque de temps et de matos (pas cool de grandir^^) 

J'ai le permis mais pas encore de voiture (mais celà va vite arriver, merci l'alternance) en attendant j’effectue la majorité de mes déplacements à pied (ce qui n'est pas plus mal) et en transports. Mais j'aimerai parfois m'évader ou profiter d'aller plus loin sans pour autant perdre du temps dans les transports. 

Mais en même temps l'idée d'avoir un produit avec batterie ne m'enchante pas tellement non plus. C'est une batterie qui va durer quelques années et qui sera morte ensuite: bref des déchets pour une mobilité "écologique"? Mais passons ce détail.

Pour la trottinette en question se sera du Français. Oui monsieur, Français. Même si les chinois sont très bon dans certains domaine (smartphone One Plus ou Xiaomi) je préfère me tourner vers chez nous pour cet achat.

J'ai remarqué deux marques pour l'instant: Trottix et Smolt and Co avec leur Z1000.

PS: J'ai 21 ans et je mesure 1M78 pour 80kilos (je me suis mis gentiment au régime)

Voilà je pense avoir dresser le tableau, libre à vous de vous défouler en m'apportant des conseils.