Laurent R.

Je confirme j’ai moi aussi acheté une batterie Sanyo beaucoup moins chère par l’intermédiaire  de Titus. Il m’a fait gagner de l’argent et je suis très content du produit. C’est quelqu’un de serviable, arrangeant et dévoué (Il se trimballe même  les batteries pour vous les remettre)

Bonjour,

je ne comprend pas bien la réponse car je ne fais que mettre à niveau ma trottinette vers un modèle vendu dans le commerce. Et elle ne dépasse pas les 45 km/h. Pas grave je vais voir ailleurs. Merci pour ces infos.

Il y a 14 heures, OlivierM a dit :

 

Il y a 4 heures, OlivierM a dit :

Arf. Tu as le lien vers le pack batterie ? Je vais poser direct la question à l'assureur.
Normalement c'est pour éviter de dépasser les puissance / cylindrée / vitesse max de garantie // classification, or ici c'est toujours dans les normes (que vitesse). Merci de soulever le point, je vous donnerai évidemment réponse ici même.

Je n'ai pas de lien vers la batterie, c'est par une commande groupée d'un membre d'un autre forum, c'est une Sanyo, marque réputée. Il serait interessant d'avoir une position de l'assureur sur ces modifications (batterie et contrôleur) car sans être la majorité on voit sur les forums que c'est une pratique assez courante et encouragée par les distributeurs puisque si on prend le cas d'E-Twow France, toutes les pièces nécessaires à ces modifications sont disponibles sur leur site et il est clairement fait publicité de ces possibilités d'évolution.

 

Merci pour ces réponses, 

Ok merci ? mais en l’occurence étant donné que le voltage passe de 33v à 36v ça modifie bien la puissance du moteur 

il y a 30 minutes, OlivierM a dit :

@Laurent R.  Bloc batterie acheté tel quel sans modification (bref "matériel compatible" / "OEM", qu'il est interdit d'interdire^^), ou tu as "construit" ton pack batterie, fait la moindre bricole ? (en bref, plug and play comme une batterie de caméra par ex, même d'autre marque, ou pas ?)
Dans le premier cas cela peut être couvert aussi (et je vais donc aller vite demander position écrite de l'assureur sur un matériel compatible de type batterie), dans le second non pas possible.

Et sinon, ici, ça veut juste dire que la batterie, pas d'origine, ne serait pas remboursée au prix de la vraie batterie, en cas de dommages. Sauf si évidemment c'est la batterie pas compatible qui a causé le problème et que c'est prouvé (dans ce cas : out car pas d'origine / prévue par le constructeur).
MAIS ce n'est en aucun cas un motif de déchéance de garantie pour modification/débridage car cela ne modifie ni ne transforme ni la puissance nominale moteur, ni la vitesse max, ni la structure et la sécurité du véhicule.

Jurisprudence drôlatique : un assureur (habitation) avait voulu refuser un incendie causé par un VAE (qui a "juste" brûlé 5 apparts....) car la batterie avait été changée par une OEM / compatible. Alors même que l'assureur a voulu argumenter qu'il était impossible d'exclure que la combustion n'était pas due par la batterie pas d'origine ni constructeur, le verdict : "vous n'avez pas prouvé que la batterie non-compatible était était la cause de l'incendie : payez".
Bref, autant le moteur et tout attention vraiment, autant après, si c'est pas du bricolage je suis même pas certain qu'un expert qui regarderait la trott verrait que c'est pas d'origine. Pensez qu'il n'y a pas de véhiculier comme un scooter ou autre, et pas de réception / homologation...

Tiens, j'en profite : changer le système de frein / amortisseur pour meilleur type ou autre modif de pneumatique, tant qu'on change pas la structure et le poids de la trott : ok quel que soit l'assureur (légal). Pour la fourche / le deck : à votre place j'éviterai.
Contrôleur : il faut qu'il soit de la marque constructeur.

C'est un pack batterie déjà tout fait, compatible avec ma trottinette. En gros ça transforme ma trottinette en modèle supérieur, je passe d'une E-twow Booster Plus à l'équivalent d'une Booster V, c'est un upgrade avec une batterie non-E-Twow mais compatible. Je gagne 5KM/h en vitesse 30 -> 35 et quelques Km en autonomie. Peut-être devrais-je directement déclarer une Booster V ? Mais dans ce cas la facture ne correspondra pas...

Il y a 8 heures, OlivierM a dit :

Hello,
- Pas de différence de traitement entre les formulaires, mais si tu as mis le code sponsor "Esprit Roue", alors cela sera décompté comme venant d'Esprit Roue, ce qui aura un effet positif et un abondement de la part de Wizzas pour toute la communauté l'année prochaine.
- Changement de batterie : ok si c'est du même constructeur et prévu pour ton modèle (ex : Ninebot ES + batterie = ES4).

Merci pour ces réponses, donc ma batterie n'étant pas une batterie constructeur mais une Sanyo plus performante et avec une longévité supérieure j'en conclu que ma trottinette n'est pas assurable ?

Bonsoir, 2 questions pour @OlivierM :

_ Quel est l'avantage à souscrire l'offre Wizzas spéciale Esprit-Roue par rapport à l'offre Wizzas "générique" ? Les 2 pages présentent les mêmes infos et les mêmes prix.

- Quid de l'assurance d'une E-Twow Booster dont j'ai changé la batterie 33V pour une 36V (donc un peu plus de couple) ? Je dois le déclarer ?

Merci.

il y a 41 minutes, Titus 78 a dit :

Yes il y a une commande groupé qui devrais partir cette semaine. Peux tu m appeler au 0610688691 je t explique comment ça ce passe

C'est fait, merci @Titus 78 ? je vais regarder les tutos pour le remplacement en attendant de recevoir la batterie ? 

Bonjour,

J'ai une Booster Plus Confort 2019 et j'envisage de changer la batterie pour une 36V 14aH. Est-ce possible (taille?). Est-ce que la connectique est la même que sur celle d'origine ? Est-ce que l'afficheur affichera le bon niveau de batterie après changement ?

Merci.