vpedro2016

Bonjour a tous. Je souhaiterais modifier l'éclairage de ma Speedway 5 en remplaçant le feu avant par une Led plus puissante. Auriez-vous des pistes ?

Merci par avance pour vos réponses. ;-)

Envoyé de mon Mi 9T Pro en utilisant Tapatalk

38 kgs avec une nouvelle unité le Rough Weight. ;-)

Envoyé de mon Mi 9T Pro en utilisant Tapatalk

Bonjour et encore bravo pour ton montage.

Bonjour a tous.

Je cherche a récupérer de la manière la plus simple du 12 volts sur ma SW5. Savez-vous où et comment je peux my prendre ?

Merci par avance pour vos idées.

Envoyé de mon Mi 9T Pro en utilisant Tapatalk

Hello. Moi jai trouvé un réglage qui est pas mal. 7 a 2 - 9 a 2 et 8 a 38. De cette façon je ne dépasse pas les 25 kmh même avec les deux moteurs et j'arrache pas mal en montée.

Envoyé de mon Mi 9T Pro en utilisant Tapatalk

Bonjour,

Je rencontre le même genre de souci avec le pneu arrière de ma SW4... c'est systématiquement galère, et je dois à chaque fois forcer un peu.
L'idéal serait de disposer d'un prolongateur, tel que celui-ci :

Bonjour a tous.

En voulant regonfler le pneu de ma speedway 5, jai eu comme déconvenue de ne pouvoir le faire dans deux stations services différentes, l'embout ne pouvant accrocher la valve de la trotinette qui paraît plus basse que les valves de voitures.

Comment faites-vous pour gonfler vos pneus ?

Si vous avez des références de pompes avec manomètre je prend également ;-)

Merci par avance a tous.

Envoyé de mon Mi 9T Pro en utilisant Tapatalk

Hello les zpeedwaytistes !! Je viens de reecevoir ma sp5 et je recherche un rétroviseur... Avez-vous une idée ? Merci d'avance...

Envoyé de mon Mi 9T Pro en utilisant Tapatalk

il y a 19 minutes, Alra94 a dit :

Sur ma carte mère, c'est la fiche reliée au connecteur blanc. Tout a fondu.

Sur ma carte mère, c'est la fiche reliée au connecteur blanc. Tout a fondu.

Oui exact? J'ai effectué une quinzaine de kms sous des trombes d'eau et j'ai eu le malheur de la coucher dans le coffre de la voiture. Quand je suis arrivé chez moi, je l'ai sorti puis rallumé. Elle a bipée plusieurs fois et a coupé. Ensuite forte odeur chimique. Je n'ai absolument vu aucun feu vu que tout est encapsulé dans la coque. Après ouverture grosse suie noire sur la CM qui a en partie fondu.

Il y a 10 heures, King Size a dit :

Salut @vpedro2016.

Combien de temps à duré le feu? C'est pour avoir une approximation de la température à l'intérieur de la roue... Peut-être entre 300° et 900°?

Comme dit un pompier sur le net : Au bout d'une minute de feu il faut un verre d'eau pour l'éteindre, au bout de deux il faut un seau d'eau, au bout de trois il faut les pompiers.

Partout où la fumée a laissé un dépôt noir et gras elle a amenée des températures largement au-delà de ce que les composants d'une roue supporte... Sois très prudent avec ta réparation, l'ami.

En fait le feu n'a du probablement durer que quelques secondes. Je n'ai absolument rien vu. Par contre une épaisse couche de suie noire recouvre totalement la carte mère et une forte odeur chimique a perduré dans le coffre de ma voiture pendant plusieurs semaines.

Oui, la coque est en bon état. Seul ce problème de connecteur qui va sur la Cm qui a fondu avec elle m'obligerait a couper le fil de la roue et a ressouder un connecteur, mais est-ce possible ?

Envoyé de mon Mi 9T Pro en utilisant Tapatalk

Deconfinement oblige et après avoir pris la pluie avec ma roue, la CM a cramée. Je songe a commander une nouvelle CM ( pas très chère sur Aliexpress ). La question qui reste pour l'instant sans réponse c'est que le connecteur qui vient de la roue et qui rentre dans la CM a également fondu. Je dois donc couper le câble qui sort de la roue et trouver un connecteur CM.

Qu'en pensez-vous ?

Envoyé de mon Mi 9T Pro en utilisant Tapatalk

Bonjour a tous.

Ma mini 4 pro de 6000 kms a le pneu arrière salement lisse. Je démonte la roue et j'avais une autre roue complete ( avec le moteur ). Je décide de recuperer la partie pneu + stator ( le cercle avec les aimants). J'insère mon rotor dedans. Je remonte l'ensemble et je teste. Un bruit de crissement.

J'appuie sur le haut de la trotinette et j'accélère. Le pneu arrière est bloqué mais j'entends le rotor tourner à l'intérieur..

J'ai mis du w40 sur les aimants du stator.

Qu'en pensez-vous ?

Envoyé de mon Mi 9T Pro en utilisant Tapatalk

Après avoir roulé sous la pluie et avoir eu la mauvaise idée de mettre ma Tesla a l'horizontal dans le coffre de ma voiture, j'ai cramé la carte mère. C'était un peu avant le confinement. Aujourd'hui je réfléchis à la réparer en changeant la CM. Il y a cependant un pb qui m'inquiète. Lorsque je fais tourner la roue, elle offre une résistance comme si il y avait une sorte de frottement. Pourtant il n'y a pas eu de choc. Pensez-vous qu'il y ait un rapport avec le fait que j'ai déconnecté les batteries ?

Merci par avance à tous pour vos remarques.

Pierre

Envoyé de mon Mi 9T Pro en utilisant Tapatalk

Oui, la roue est détruite. 1600 kms au compter, plusieurs sorties sous la pluie et une réflexion importante.

-- LA ROUE N'EST PAS ÉTANCHE --

A tous, faites super gaffe. Mémorisez l'état de ma roue et retenez que vous êtes à la merci de la moindre goutte d'eau qui touche la Carte mère.

Probablement 3 choses à faire :
-- L'ouvrir et déconnecter la batterie
-- Passer l'intérieur au sèche-cheveux pendant un bon quart d'heure
-- Stocker la roue dans un local qui ne craint pas l'incendie tant qu'il y a une résistance (synonyme de court-circuit entre phase).

Suite à ces déboires, la roue semble en partie bloquée, car alors qu'il me semblait qu'on pouvait facilement la faire tourner moteur éteint, elle oppose une résistance à la rotation.

???

Envoyé de mon Mi 9T Pro en utilisant Tapatalk

C'est ma faute. Je n'aurai jamais dû mettre la roue encore trempée à l'horizontal dans mon coffre... et je l'avais pourtant déjà lu... Donc à ne pas reproduire !

Salut a tous. Pb après avoir effectué 25 kms sous des trombes d'eau avec ma Tesla, arrivé a ma voiture j'ai couché la roue dans le coffre. Arrivé chez moi, je l'ai sortie puis reallumee. Je suis monté dessus. 5 bips rapides et elle a coupée. Chute heureusement quasi à l'arrêt.

Odeur de brûlé. Impossible de la rallumer.

Carte mère cramée ? Pensez-vous que ce soit facile a changer ???

Merci par avance....

Envoyé de mon Mi 9T Pro en utilisant Tapatalk

Il y a quelques jours, en faisant un ride de 45 kms avec un fort vent contraire, je suis arrivé chez moi avec 3% de batterie restante. Valeur lue sur l'appli Gotway et sur l'appli EUC World.

Forte montée a l'arrivée que j'ai franchis sans pb. Par contre vitesse max limité a 12 kms je crois.

Cela vous est-il déjà arrivé de tomber a ce niveau d'énergie ?

Envoyé de mon Mi 9T Pro en utilisant Tapatalk

Affirmatif. Ma Tesla chargé à bloc, j'ai eu droit a une série de bip en pleine descente ainsi qu'à un tilt back. J'ai dû sauter pour éviter la chute et cette dernière a dévalé la pente pour finir sa course contre un muret... Par contre, croyez moi c'est du solide. Juste un petit déboitage de la coque. C'est tout. Maintenant je descend cette première pente a pied quand elle est chargée a 100%

Envoyé de mon Mi 9T Pro en utilisant Tapatalk

Donc aucun risque de coupure en descente si l'on se penche trop en arrière ?

Envoyé de mon Mi 9T Pro en utilisant Tapatalk

Ok, merci pour cette réponse complète :-)

Envoyé de mon Mi 9T Pro en utilisant Tapatalk

Salut les gyropodistes.

A votre avis, en terme de puissance requise par une gyroroue, est-ce qu'une montée équivaut à une descente ?

.merci d'avance pour votre avis.

Envoyé de mon Mi 9T Pro en utilisant Tapatalk