Bonsoir tout le monde.
Je possède une M365 depuis août 2018. Je crois que j'ai passé les 1000km récemment, avec comme souci pour le moment une crevaison (roue arrière), le garde boue qui s'était légèrement cassé, et le fil du feu arrière qui s'est sectionné au niveau de la sortie de la batterie.
Pour résumer rapidement, comme le fil était sectionné, je ne pouvais pas rebrancher simplement mon feu arrière : https://photos.app.goo.gl/sd9S9bo9qLwAUUX96
J'ai dû faire un peu de bricolage. J'ai suivi une idée que j'ai vu sur un site, où la personne avait coupé les câbles et soudé de nouvelles prises de chaque côté. C'est ce que j'ai fait, et au bout de 2h, ça marchait nickel.
2 semaines plus tard, je me souviens avoir roulé sous la pluie (comme d'autres fois), mais rien de plus à dire sur le sujet (ça pourra avoir son importance).
Le week-end d'après, un vent violent fait tomber ma trottinette stockée sur mon balcon. Elle tombe sur le côté, le manche (je trouve plus le nom, la potence ? le tube qui relie la roue au guidon .... ). Bref, on va dire la potence, elle vient taper contre une chaise en métal (ça peut avoir son importance).
Le lundi, je la prends pour aller au boulot, j'entends des bips longs et courts, puis elle s'éteint .... Gloups J'essaie plusieurs fois, mais rien à faire. Je n'ai pas réussi à déterminer le nombre de bip long et court précisément.
Je la démonte, et là .... je vois malheureusement de l'eau dans le compartiment de la batterie. L'étiquette rouge en est témoin : https://photos.app.goo.gl/hAkL1aC44Pu8241t7
Je continue de la démonter, et je vois un petit souci avec la batterie : soit elle a pris l'eau aussi (mais vu qu'elle est toute siliconée, je ne vois pas comment c'est possible), soit elle a coulé. Est-ce certains auraient un avis sur la question ? Voici les photos et une vidéo : https://photos.app.goo.gl/9qVWwC5EnqTdyzpg7
Est-ce que ça peut passer en garantie d'après vous ? Si oui, je dois remonter toute la trot' ? Le souci c'est la pastille témoin qui a pris l'eau Mais c'est pas normal que la batterie soit dans cet état !
Après, du coup j'avais certainement pas calfeutré correctement le trou où passe le fil du feu arrière, et l'eau a dû rentrer par là. Mais au point de faire autant de dégâts ?
Merci d'avance à tous ceux qui pourront m'aider.