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Casterkruger

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Messages posté(e)s par Casterkruger

  1. J'ai fait un premier test et en fait le réglage par défaut est celui qui maintient la roue sur place. En modifiant, la roue part toute seule vers l'avant ou l'arrière... Donc j'ai mis un réglage en augmentant un peu l'inclinaison vers l'avant mais qui permet à la roue de rester sur place. Maintenant j'ai le sentiment de moins forcer pour accélérer, elle est plus réactive au départ. Mais ce n'est sans doute qu'une impression...

     

    • +1 2

    V8

    à l’instant, MIKL72 a dit :

    J'ai pas trop compris, tu as eu un problème ,que c'est il passé? 

    Avec ma première roue je tricoteuse que je manquais de vitesse elle était bridée à 18km/h. Mais aujourd'hui avec la V8 je me contente d'un 25km/h sur les vie bien dégagée... Et je trouve ça largement suffisant en vitesse... Je limite dans le temps les chutes trop grave...

    • +1 1

    V8

    à l’instant, genialmaniac a dit :

    Première chute aujourd'hui, croyez moi sur paroles, ......mais vu la chute je suis béni!

    Perso, je voulais plus de vitesse en achetant la V8... Mais je suis revenu... Je profite aujourd'hui du confort de stabilité qu'offre cette roue. Et du fait d'en avoir sous les pieds à partir de 20km/h. Donc je réduis le risque de chute et je fais du tuning looooool.

    Prudence les Wheelers...

    IMG_20161102_192756.jpg

    V8

    à l’instant, Xetra a dit :

    J'ai également commandé du plastidip transparent mais mat pour les cotés.

    Pour la tranche, j'aime bien les protection carbone : (vu ici )

     

    Va bientôt falloir ouvrir un topic "tunning V8" :D

    Je trouve les bandes carbones pas mal, je vais sans doute l'utiliser pour les bords des pédales.:bravo:

     

    V8

    il y a 33 minutes, ilfrd a dit :

     


    Hello@Casterkruger

    Jolie logo sur ta roue !

    je note que tu as aussi mis des protections sur les reposes pieds ... tu as fait ça comment ?

    Merci d avance de ta réponse !


    Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

     

    Pour le moment j'ai rajouter un film de protection thermocollant pour vitre de voiture. Mais bon... c'est vraiment histoire de prendre les premières rayures. Quand elles seront abîmées je feraient la même chose mais avec un film imitation carbone je pense. Et je vais bientôt rajouter une ou deux couche de plasti dip transparent sur la coque, toujours pour les micros rayures... ça ne protégera pas en cas de chutes lourdes. Je mettrai bientôt en photo mon bricolage de combinaison de surf que j'ai acheté à décathlon looool  

    V8

    il y a une heure, Xetra a dit :

    C'est moins stable que posé contre un mur, mais c'est aussi stable qu'un velo posé sur une béquille ;)

     

    C'est vrai que question stabilité on a fait mieux mais perso je trouve ça suffisant. C'est un bon compromis sur le plan de l'esthétisme comme dirait l'autre ... 

    PHOTO_20161024_203818.jpg

    V8

    Savez-vous si il possible de faire rouler la V8 avec un pack de batterie externe? Branché sur la prise de rechargement? Histoire d'en augmenter un peu l'autonomie...

    V8

    il y a une heure, papyGillou a dit :

    Malheureusement oui, mais je faisais des petites retouches au pinceau et cela ne se voyait pratiquement pas.

    Ben merci pour vos retours...

    Je vais donc me rabattre sur la solution néoprène souris de Décathlon...en supplément, pour les rides plus sport on va dire...

    V8

    il y a une heure, Move a dit :

    Je suis aussi preneur de solutions créatives car je n'aime pas la housse d'origine et notre machine se raye trop facilement.

    Je dois faire une commande de plasti dip, une fois mon test réalisé je vous en fait part ici, avec peut-être des photos.

     

    • +1 1

    V8

    Mise à part les quelques tentatives déjà présentées ici, d'autres on tenté des choses pour protéger un peu le V8 ? Contre les rayures surtout et le casse éventuellement. Je suis tenté par du plasti dip transparent brillant.

    V8

    à l’instant, kaa999 a dit :

    Bon et bien j'ai enfin pu commencer à rouler dehors, dans un endroit ou je pouvais me tenir

     

    Bonne continuation dans ton apprentissage. Les douleurs au débuts je en sais pas si on peut vraiment les éviter. Mais ça se règle assez vite une fois que tu auras trouvé l'équilibre.

    Ce qui devrait vite arriver... Keep wheeling...

    • +1 2

    V8

    à l’instant, pboire a dit :

    Bienvenue. Quel est ton premier ressenti ?

    Je l'avais testé au salon autonomy, avec Hirsute en maître testeur loool... C'est la roue qui m'a le plus séduit. J'adore vraiment le confort du 16 pouces et de le finesse de la roue. Le vitesse est super agréable mais je suis plutôt prudent.... Mais vivement dimanche....

    D'ailleurs qui sera présent avec sa V8??

    • +1 1
  2. Salut je me présent sur ce forum...

    Moi c'est Casterkruger, je suis un wheeler débutant de la région parisienne...

    Actuellement je possède une roue en 520 Wh, 500 W et bridé à 18 KmH

    Et je fais faire l'acquisition d'une V8.

    Je suis plutôt un utilisateur du dimanche qui poursuit ses enfants en vélo le long du canal de l'Ourcq (pour ceux qui connaissent)

     

    Salut à tous et j'espère pouvoir me joindre de temps à autre aux randos occasionnelles du vendredi soir (les fameuses rando's nico)

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