ELNO71

Vivement la vidéo de notre super Nano-labo❤️💛💚!!

Juste une petite précision sur le nouveau système constructeur aves les 4 vis fixés sur la bague de rotation.C'est en cas de rupture du vis ou desserrage. La potence reste fixée a la trottinette. Sans celles-ci (les 4 vis) la potence a un risque de sortir de la fourche car elle passe de "liaison pivot "à pivot glissant"😉

Papa50,la rondelle à l'intérieur avant le sleeve!😉impatient de voir ta video Nano!🤔

l'avantage du pied à coulisse!😉,moi j'ai pris les cotes au réglé. Kmyst tu aurais du profiter de ton poste pour lui donner le diamètre ext,int de la pièce ça lui serait utile👍. Car,pour moi, la longueur je confirme fait environ 50mm et j'ai un rondelle de 2mm.🙂

Cotes capuchon.

ta video est très bien, il n'y a que ceux qui ne font rien, qui ne se trompent jamais.Tu nous amènes beaucoup de choses! comme ceux qui participent sur le forum !!Prenez soins de vous et une bonne semaine à vous tous! Une petite pensée à Papa50, bon courage pour ta reprise😉

Bon, les rondelles d'axes de suspension, c'est un peu comme dit nano,j'aime bien quand tout est centré. si tu regardes, beaucoup de jeu!, c'est un peu comme des entretoises ou des silentblocs🙂.Et mes rondelles comme toi!!👍dernière chose t'es pas vieux!!,t'es pas chiant!!😂

je regarde demain,je te redis, ce soir, je sors un peu!!😎 bonne soirée à toi l'KABOOTIEN😉

bien joué👍 moi, j'ai mis des rondelles caoutchoucs et graissé les vis de suspension av,ar+loctite.Et un petit tour!!avec ce soleil que du bonheur!

je mets une photo à l'intention de nano-labo.Je lui ai demandé si on ne pouvait pas les régler par cet intermédiaire?🤔

Bien joué pour ta trot',👍 elle est trop chouette😎en route pour la joie!!😀

oui, j'ai suivi tes conseils à propos du kafuteur,mais j'attends ma commande depuis le 11/04 mais j'ai pris transparent le tien tu l'a trouvé sur ali ou en EU je préférerais pas trop loin de chez nous c'est plus rapide l'expe!!😀

Et ton capuchon, ça va nickel tu as pas fait de retour

j'ai oublié de te répondre sur le prix du sachet!! je les ai acheter sur ebay.Le premier négocier 45GBP/50GBP (45GBP=50e) et le second 40GBP. J'ai trouvé ça super cher,mais néanmoins c'est un peu un élément de sécurité.Certaines personnes sont habiles pour faire du profit😉

Oops, moi je ne les ai pas encore assurées mais cela ne saurait tarder!😉

Oui tu peux le faire t'es un bon bricoleur prends juste ton temps sans bourriner mais il faut quand même casser le scellement. moi il été blanc, j'ai dit de la merde pour les vis du deck effectivement il y en a bien 4 mais moi j'en avais que deux avec 6 trous(4 mastiqués) j'ai replacé le contrôleur et remis les quatre vis et mastiqué 2 trous.Sois fort pour ta reprise et courage tu arrives au bout même si bien souvent c'est là le plus chiant!!👍😉Moi j'suis au chomdu' j'galère un peu heureusement il y a la trot' et le forum!😅😂

c'est rien la pièce c'était pour mieux voir après il y a les deux petites pièces pour bloquer l'axe et combler le jeu comme dans la vidéo!

Merci pour la dédicace!😎Je t' envoie une photo pour te montrer comment j'ai dévissé le vis de potence parce qu'il est scellé super dur à enlever! Comme sur la photo enlever le garde bout, mettre les outils bien enfoncer la clé et la bloquer contre le pneu si besoin dégonfler le pneu mettre la clé et regonfler (blocage), coucher la trot délicatement!! la maintenir avec force et taper(dans le bon sens!) sur la clé pas comme un bourrin par petits coups secs jusqu'à obtenir un début de rotation(descellement) puis finir au cliquet!! Avant l'impression du manchon vérifie quand même le diamètre du vis.Le diamètre intérieure du manchon doit être légèrement plus faible que celui du vis.Le vis doit forcer pour renter dedans!

pour la version je sais pas mais moi, sur la mienne j'ai mis ça!!Peut être demande à Kmyst.🙂Ou peut être que les deux longueurs c'est pour les manchons de compression de suspensions! AV,AR!😉

Autre petite info, pour les kaabotiens qui se lanceraient de leur plein gré dans l'optimisation de leur contrôleur pour le démontage il n'y a que 2 vis sous deck(normal un seul contrôleur) et ne pas oublier la pate thermique qui pour nous se situe dessous sur toute la surface!!😉

Papa50,regarde bien la vidéo que tu as posté en page20, le 29avril "causes & fix of wooble breaking bolt & stern wobble"! c'est tout à fait ça!👍 Et regarde aussi ce que Kmyst à posté en page8,le25/02, la pièce qu'il tient dans sa main, c'est la que j'ai pensé à la soudure par friction! 😉

Bonjour Papa50, si cela nous concerne, je te joints des photos et je reviens,

Ok pour la soudure mais je crois qu'il on peut être mis une nouvelle résistance du shunt!??🤔.quant à la synthèse je suis partant il faut juste un peu me guider!😀

J'ai reçu mes vis deck+contrôleur avec une petite douceur👍 ça fait plaisir merci e-watt😎,comme quoi!!😉

Papa50, oui tout à fait,👍alors si je comprends bien on pourrait contacter nos vendeurs pour leurs solliciter un nouveau stem lock/bolt c'est ça? Etant donné que les deux engins viennent de magasins Parisiens ça m'intéresse beaucoup mais faut être sur sinon ils vont me jeter😂. Je vais vous montrer l'optimisation de mon contrôleur et j'aimerais bien que certains expert du forum dans ce domaine me confirme comme crokmi le spartiate par exemple💪😉.