arkane200

Un possesseur m’a indiqué avoir eu le même problème, il semblerait qu’il faille changer une pièce en plastique à l’intérieur de la colonne de direction.... affaire à suivre, je la redepose au sav dans 15 jours

Hello, Possesseur de la Gx-14 depuis début mars, je suis rendu à environ 300km a son guidon. Cette trot est vraiment pas mal, et nettement plus sympa que ma précédente (Ninebot ES2), mais c’est surtout pour l’étanchéité que je l’ai prise. Cependant depuis quelques jours, le jeu dans la direction s’est accentué. Je ne parle pas du jeu dans la colonne que toutes les trot ont plus ou moins, mais du jeu qu’il y a quand on tourne la guidon de gauche à droite en tenant la roue avant bien droite. Il y a toujours eu un petit écart, mais la ça devient assez important. La plupart du temps ça ne pose aucun soucis et ça ne se ressent quasiment pas en roulant. Mais sur certaines petites bosses ou aspérités sur la route, la roue avant entre parfois en vibration et entre alors dans un mini guidonnage... façon de parler car le guidon ne bouge pas, par contre la roue avant vibre violemment de gauche à droite sur 1 ou 2 cm d’amplitude. La seule solution dans ce cas là est alors de donner un ou plusieurs petits coups de freins avant pour rentabiliser la roue. Cela se produit généralement entre 30 et 40 km/h. Je l’ai retournée au magasin où je l’ai achetée, mais une semaine après rien n’était fait, on m’a simplement indiqué que ce jeu était normal, et que je pouvais continuer de rouler avec sereinement. Avez-vous déjà rencontré ce problème sur ce modèle ?