Fab10

Du coup on pourrait imaginer y mettre du gel isolant électrique ? En tous cas vu le contrôleur , ça y ressemble fortement .

Merci @Papa50 , j'espère ne pas avoir à le faire .

Quelqu'un a t'il déjà essayé de changer sa potence par le modèle renforcé , pas trop galère ? D'ailleurs je ne retrouve plus les vidéos expliquants le remplacement 😒

Le vendeur m'a confirmé qu'elle partait cette semaine 😃.

Le schéma que je t'ai fait est bon , juste le violet qui en fait est marron .

Pas de soucis 😃 .

Pour mettre des phares puissant , tu mets les phares sur un relais et tu actionne le relais avec le Commodo !

J'aimerai bien mettre des clignotants mais pas pas envie de faire des trous sur la trott , dans l'idée soit mètre des clignotants au bout du guidon où des de les intégrer avec les feux de position/frein comme sur la mantis 8 . Si vous avez des idées où liens ...

Oui , tu as raison sur ta photo , il est marron ! Par contre , je préfère le modèle de ton Commodo avec les indications lumineuses et plus sobre je trouve 👍

si le papier est bon évidemment 😆. Le plus sur est de vérifier chaque contact avec un testeur .

D'après la feuille , Blanc + clignotants Noir + vers clignotants droit Rouge + vers clignotants gauche Violet + klaxon Jaune + vers klaxon Bleu + phare Gris + vers phare faible / fort Bleu + vers phare faible / fort Il faut donc mettre la centrale clignotante sur le blanc + Je ne sais pas si c'est très clair 😔

Rien , même pas la correspondance des fils 😒

@Papa50 tu as le schéma de ton Commodo ? Je ne trouve rien , pour ton étrier de frein, j'ai commandé le B2 160/180 .

@Surimi , je viens de trouver les schémas suivant , si ça correspond à ton Commodo , ton schéma initial est bon parce que le klaxon et le phare sont séparés . centrale clignotante sur le rouge + , fil noir - , bleu + gauche , vert + droit .

Il te faut 2 relais , 1 sortie Commodo vers clignotants gauche et 1 sortie Commodo vers clignotants droit . Ton schéma fonctionne si tu ne compte pas mettre de klaxon où de phare .

Là , vu que la centrale clignotante se trouve avant le Commodo , le phare et le klaxon , ça ne va pas ! Il faut mettre la centrale entre le Commodo et les clignotants . € 1,87 38%OFF | Fréquence électronique universelle | 2 pièces 12V 2 broches, fréquence réglable carrée, clignotant, relais moto clignotant, Hyper Flash https://a.aliexpress.com/_BOxlys

Ça me semble fonctionner si tu ne branche pas de klaxon où d'éclairage dessus ! Faire un test sur une batterie c'est préférable .

Pour l'ampérage , tu peux mettre 500 mA , ça consomme rien les LEDs mais ça te protégera des cours circuit .

@Surimi , tu arrives à rouler au milieu de tous ces cailloux ?

Non @Papa50 , maintenant j'attends patiemment le 11 novembre qu'il m'en expédie une nouvelle d'Espagne .

Merci , tu es un chef

Super 👍 , a partir du moment où tu branches correctement le "com" , c'est juste une bascule avec "NC" et "NO" . Aurais tu les dimensions de la carte où un lien pour que je vérifie les dimensions , merci

Je ne connais pas le schéma du Comodo mais , mais normalement les - ensemble et le + sur le Comodo .