Phil94

Merci de ton retour!

Tu le laisse monté en permanence? Et si oui, pas d'effet de problème d'équilibrage sur la roue? Si cela entraine des vibrations même ténues, le roulement ne doit pas apprécier.

Perso j'ai une dizaine de marches chez moi et je les monte et les descends au trolley avec l'aide du moteur. Ca ne force pas sur le trolley et en allant doucement marche par marche, cela passe sans souci.

C'était toi le 'bang' que l'on a entendu???

Il y a aussi un juste milieu comme acheter en Europe pour avoir le certificat CEE. J'ai acheté sur Ekolka et pas de problème. Ils sont très réactifs. Mais il y en a d'autres bien entendu.

Mea culpa! J'ai raconté n'importe quoi! Ayant chargé ma roue à fond hier pendant plusieurs heures, je viens pour tester de la rebrancher, et en moins de 15 minutes de clignotement rouge, le voyant est devenu vert! J'aurais pu la laisser plus longtemps mais je suis déjà à 99.9V, valeur jamais atteinte avant.

Sur la vidéo de ElectricUnicycles, lui non plus ne dépasse jamais les 99.5V. https://www.youtube.com/watch?v=OHXMGg8vIlk

Bonjour pour la mienne, c'est pareil, je ne dépasse jamais les 99,5V. Pendant la charge la LED du chargeur est rouge fixe et à la fin, elle clignote lentement en rouge. Je l'ai laissé plusieurs heures comme cela sans changement. Jamais de LED verte sur mon chargeur quand la roue est branchée. Le rouge clignotant signifie-t-il 'équilibrage en cours'?

Perso pour ce problème de chargeur, je ne pense pas que les designs soient en cause. Le mien marqué 'Leaperkim' est aussi avec des condos de 150. Je pense que le problème vient essentiellement, comme beaucoup de choses venant de Chine, au niveau de la qualité des composants. On le voit très régulièrement en électronique. Faites des montages identiques avec des composants chinois vs des composants Japonais ou US, avec les mêmes spécifications inscrites sur les composants, et vous verrez que le taux de panne n'a rien à voir sur la durée en claire défaveur des composants chinois.

Et encore! tu t'en sors plutôt bien! Tu aurais pu recevoir 3 fois les mêmes!

Perso j'ai commandé sur Ekolka.eu, aucun souci et livraison en quelques jours. Je voulais surtout la certification EU et ne pas prendre le risque de la taxe de 31% en commandant sur Ali. Donc un peu plus cher mais Europe et aucun problème. J'avais juste perdu quelque jours a cause de DPD qui a refusé le colis a l'entrée en France. Du coup le vendeur en a immédiatement envoyé une autre sans attendre le retour de la première. Par UPS je l'ai eu en 2 ou 3 jours.

https://www.youtube.com/watch?v=BLlzsc7saGw des idées à essayer sur une Sherman?

En effet! Cela m'avait échappé. Merci du conseil 🙂

Bonjour Je l'ai commandé le 27 octobre mais je suppose que ce sont des roues reçues chez le revendeur en septembre donc produite possiblement en aout...

La mienne reçue il y a à peine quelques semaines est la 195.

Merci à toi! 😉

Petite modif du jour, peut-être pas super esthétique mais efficace et pour moins de 10 euros...

Merci pour le lien! Je viens de répondre.

Merci à toi! Bonne journée

Quel est la référence de ceux que tu as placé stp? Parfois ceux ci ont tendance à concentrer le choc. Lors d'une de mes chutes en moto cela m'avait tordu le cadre, mais sur la Sherman, c'est sans doute une bonne idée si ils ne blessent pas. Merci d'avance

https://fr.aliexpress.com/item/33002726011.html?spm=a2g0s.12269583.0.0.7e127fbaFImyRp Le voici! Pour nous, c'est du Gx16. 😉

C'est sans doute possible à Chambéry, beaucoup moins en Ile de France car il faut traverser pas mal de centre ville pour rejoindre l'espace "serein" en question. Et puis je pense aux enfants surtout, mais bon, ça n'est que mon avis. 😉

Et en plus plus besoin que d'une seule genouillère! placée un peu plus haut... mais on va attendre que l'air se réchauffe un peu avant de tenter cette technique. 😁

Reçus à l'instant, ils se vissent bien et la rondelle caoutchouc au fond assure l'étanchéité et empêche tout contact inopiné. A priori bien.

Je viens de faire 14kms, sans les genouillères externes, beaucoup moins de Wobble. J'ai quand même les G-form sous le pantalon. En ville, vraiment pas à l'aise avec les voitures qui n'en ont strictement rien à faire! Vraiment dangereux cette décision de nous mettre au milieu des véhicules quand il n'y a pas de piste cyclable plutôt que de forcer à rouler au pas sur les trottoirs, avec en plus une vitesse plus lente que les vélos histoire de multiplier les situations dangereuses. Ceux qui prennent ce genre de décision devraient être pénalement responsable... Sinon, la roue est très vive en réaction, mais au freinage comme au démarrage, je n'ai pas encore le coup.