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Jampi

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Messages posté(e)s par Jampi

  1. Bonjour,

    N’ayant pas trouver les réponses à mes interrogations, je me permets de vous solliciter pour un besoin d’éclaircissement.

    Roulant en V10,  j’ai depuis quelques temps, et de manière complètement aléatoire (et exclusivement pendant la charge), ma roue qui se met en mode « please repair » avec le triangle moteur affiché. 

    Jusqu’à présent, je n’avais jamais réussi à faire un diagnostic, jusqu’à hier, où elle m’indique un problème au niveau des capteurs hall. 

    Cependant, lorsque je débranche et que la roue arrête d’indiquer « please repair», le diagnostic de la roue m’indique que tout est bon état de fonctionnement et je peut rouler « normalement » 

    -> j’avoue que je ne suis pas ultra rassuré et que ce côté aléatoire m’interroge : dois-je changer de roue sans trop me poser de questions?

    Merci d’avance pour vos retours 🙏

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  2. il y a 18 minutes, elric a dit :

    Tu poses la question .... et tu donnes la réponse. Une chose à ajouter: fait toi plaisir, on n'a qu'une vie 😉.

    Tu gagneras en autonomie et en stabilité pour un poids contenu avec la 16x.

    Effectivement, j’aurai peut-être pas du le dire pour avoir des avis » neutres » 😅

    Merci pour ton retour en tout cas 👍

  3. Bonjour à tous, 

    Je possède actuellement une Inmotion V10 pour une utilisation exclusivement domicile-travail (environ 4,5km x2) mais je vais déménager le mois prochain, et donc m'éloigner de mon lieu de travail (2x 14km) 

    J'hésite à garder ma V10 qui me satisfait pleinement, ou passer sur un autre modèle (pour éviter de charger la roue tous les 2 jours, mais aussi pour se faire plaisir :))

    Pour info, je ne fais pas de offroad, les roues à suspensions ne me tentent pas plus que ça, j’aimerai idéalement + d’autonomie (environ 40/45KM actuellement) et le poids reste un critère important (je fais à peine 1,70 m pour environ 60 KG), car j'ai des escaliers à monter, et je n'exclus pas la possibilité de faire certains trajets moitié bus-moitié roue. 
     
    Est-ce pertinent de changer selon vous?

    Si oui, quelle roue me conseillez-vous ? (j'avoue avoir un petit penchant pour la 16X...) 

    Merci d'avance pour vos retours ! 🙂

  4. Le 01/04/2021 à 18:56, APLUfr a dit :

    Me semble qu’un p'tit cailloux coincé entre la jante et le radiateur ça peut faire un bruit un peu similaire.

    A vérifier, roue éteinte avec une lampe pour bien éclairé les côtés et faire tourner à la main la roue.

    Je confirme, j’ai eu le même cas hier après-midi et avec le même bruit décrit...

    J’ai visiblement eu la chance que ce petit caillou parte rapidement ! 🤷‍♂️

  5. Il y a 4 heures, Islandprawn a dit :

    Bienvenue à toi jampi sur le forum que tu connais déjà apparemment

    moi perso je te conseille de la gardé 🙄

    il est toujours bien d'avoir une roue en réserve ! Au cas où ! ☺️

    Merci à toi! Tu crois ? 
    Je prends note mais je doute qu’elle me servira, enfin sait-on jamais 😋

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  6. Bonjour à tous, 

    Enfin inscrit après un long moment à regarder les différents sujets du forum. :)

    J’ai découvert la roue « grâce » au 2ème confinement en apprenant dans le garage en sous-sol de mon immeuble sur la V8 de mon père et c’est désormais difficile de s’en passer! 

    Après des dizaines de kilomètres avec une V5F, je viens d’acquérir une V10 et je vais vendre ma V5F (150km) qui est dans un très bon état, si ça intéresse quelqu’un! (je n’arrive pas à le poster dans les petites annonces ☹️)

    Bon dimanche à tous! 

     

     

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