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Bougrain

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Messages posté(e)s par Bougrain

  1. Salut@KAL, je n'ai pas ce problème d'affichage.
    Concernant P0, j'ai laissé a 6, je trouve la vitesse instantanée fiable avec ce paramètre.
    Mais j'espère qu'on va avoir un minimum de fiabilité avec la bécane... je n'aimerais pas devoir commander tout en double.
    Pour l'instant tout fonctionne bien, mis a part les roues qui commencent a grincer. Faut-il mettre de l'huile quelque part d'ailleurs ?


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  2. il y a 15 minutes, 0rsa a dit :

    Ca n'est pas de la pâte thermique, c'est de l'adhésif pour que les contrôleurs ne se baladent pas dans le deck

    Ha oui ? ça se ressemble beaucoup en tout cas; et il y en a un peu partout. Vraiment pas évident d'y trouver la place pour la pâte thermique... à moins de tout noyer dedans.

    Sinon, la caisse est métallique et très épaisse, je ne sais pas si je vais oser la percer.

     @orsa penses-tu que deux trous juste sous le deck, un à droite et un à gauche pourraient suffire à une circulation d'air ? Et quel diamètre ?

    Cet endroit serait peut être judicieux afin d'éviter l'eau de s'infiltrer trop rapidement, puisqu'il est protégé par le deck. 

    Franchement je vais peut-être attendre de retomber en panne avant de faire de ma chambre à contrôleur un morceau de gruyère.

  3. @moise2

    Effectivement il me semble avoir eu ce problème lors de ma première grande sortie : la trott s'est éteinte d'un coup après avoir tiré un peu sur la batterie au bout de 30km. Vraisemblablement la batt n'était pas vide. Donc même problème que toi. A ce jour je n'ai pas eu le courage de risquer à nouveau de pousser l'ensemble sur la dernière côte de 5km... Je la charge consciencieusement chaque soir sans me poser trop de questions à ce sujet.

    Mes pneus sont gonflés à 3bars et tout se passe bien.

    Le module est effectivement illisible en plein jour. Vivement la projection en réalité augmentée sur la visière du casque ;-)

    Le porte téléphone : de toute façon il faut choisir, à 60km/h,  entre la lecture furtive du module et la lecture du smartphone + module + vérif de pression des pneus + pétage de gueule sur les pavés.

    Les pneus qui couinent, j'ai pas. Par contre les freins à disque ils hurlent au point que j'hésite à les utiliser. Comme s'ils étaient glacés. Doivent vraiment pas être de bonne qualité, du genre sans amiante quoi.

  4. il y a 55 minutes, 0rsa a dit :

    @moise2 pour la plier, il faut que la grosse tirette noire soit descendue et parallèle au deck. Ensuite tu tires sur le petit cliquet rouge et tu pousses le guidon légèrement vers l'avant, tu devrais entendre un clic et la trottinette se plie, il n'y a pas à forcer normalement.

    @Bougrain tu lui demandes des chambres à air / pneus pour la "Cool scooter", c'est le même modèle, il m'a mis des chambres à air que je lui ai demandé, il s'en fout de savoir où tu l'as acheté, il sera content de te vendre des pièces détachées. Précise lui que tu viens d'Esprit Roue, il devrait être encore plus amical.

    ok merci orsa

  5. Il y a 2 heures, moise2 a dit :

    Je l'aie ! Hahahahahah !!!+++++!

    Yess ! Bravo ! :bravo:

    Si tu avais eu la trot avant, tu aurais pu rattraper le livreur plus vite :baffe: 

    @RoueLibre j'ai pris un casque de vtt vintage, trouvé sur amazon pour 25€

    @orsa : ok merci ça confirme tout ce que je pense/constate d'Alex.

    Tu crois que les pneus, chambres à air et selles sont compatibles avec la aqiho ?

     

    téléchargement.jpg

  6. Petite question subsidiaire (à @orsa) ;

    Pour la Aqiho vous commandez où les pièces finalement ? 

    Chez Powerstation ou chez Kwheel ? 

    Sachant que chez Kwheel ils font un model identique (?), les pièces seront-elles identiques ?

    Chez Powerstation (les distributeurs de la Aqiho), ils me proposent 2 chambres à air, 2 pneus, 2 disques de frein, et la selle pour 90usd avec livraison.

    Ca vous semble raisonnable ? 

     

  7. Salut à tous,

    Pour ma part, je suis sans selle et je trouve que les sensations ressemblent au ski.

    Je ne ressens pas de danger à pleine vitesse en étant debout en tout cas.

    Je vais quand même commander une selle pour voir la différence. J'ai juste un peu peur que les vibrations ne se portent directement sur la colonne vertébrale, là où elles sont bien amorties par les genoux en conduite debout.

    En attendant, après 1 semaine d'utilisation, je suis quasiment tout le temps en dual, sauf au démarrage -un peu trop brutal -.

    Les virages se prennent sans problème à vive allure... comme au ski quoi. C'est vraiment très ludique.

    En ville elle est réactive et pour une conduite agressive comme la mienne ça va bien.

    Les freins mécaniques... ben, faut vraiment anticiper parce qu'ils bloquent vite et on laisse facilement une belle trace. Je pense qu'ils représentent une limite par rapport au gabarit/vitesse. L'idéal serait un ABS mais bon.

    A @RoueLibre je pense au contraire que le centre de gravité (global) est très haut, ce qui autorise les sensations de glisse, mais augmente effectivement les risques de soleil, ou chute.

    De l'extérieur les gens me disent que je roule très vite (50km semblent très rapide pour la taille). Du point de vue de la trot, je trouve que c'est tout à fait raisonnable. 

     

     

     

     

  8. OK je comprend mieux !

    Merci[mention=328]Jejegarcia[/mention] :yaisse:

     

    Oui je ne savais pas ça.

    En mode single je me sens vraiment à la traîne - avec la Aqiho- sur des pentes même à 10%. En dual je monte des côtes de 36% sans râler. Pas à 50km, mais à 30-35.

    C'est pour ça que je supposais une grande fébrilité d'une trot single. À tort donc vraisemblablement.

    Mais il serait utile d'avoir des chiffres finalement pour comparer.

     

     

    Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

  9. Salut, je confirme pour les pavés. M'en suis farcis ce soir et j'ai encore la cervelle qui tremble.

    Par contre j'ai sillonné tout Nice, y compris le vieux Nice sans problème. En faisant du wild drive... routes, trottoires, zones piétonnes.  franchement pas de problème. Par contre je ne m'aventurerai pas en zone piétonne dense sauf en la poussant. Elle est effectivement trop lourde pour faire du ride dans une foule.

    Mais grâce à sa pêche et à sa vitesse de pointe on passe rapidement du trottoirs à slalomer entre les voitures.

    Pas très académique, certes.

    Franchement que du plaisir.

    Mais il y a aujourd'hui pour moi ce petit bémol concernant les pièces détachées.

    L'intérêt premier, outre le prix, de cette bécane, me semble être sa capacité à prendre les côtes grâce à son mode dual et la puissance de chaque moteur. En single, tu risques de te sentir un peu minable dans la moindre côte avec un single de 600W. Sans parler de la reprise qu'elle te donne, non négligeable en démarrage aux feux.

  10. Je viens d'avoir Alex concernant les accessoires (sièges, freins, pneus, chambres à air...):

    il me dit que seuls les accessoires Aqiho sont compatibles. Ok

    Il me dit aussi que Aqiho n'est pas enregistré dans Alibaba donc il ne peut pas mettre les pièces Aqiho dans son catalogue Aliexpress... bon, ok

    Problème : on ne trouve aucune pièce dispo sur son site samokat.ru

    Il me suggère de commander sur Powerstation (https://fr.aliexpress.com/store/group/Dualtron-Spare-parts/2661135_510155589.html?spm=2114.12010615.0.0.mLqvUo) les pièces Dualtron et il nous envoie les pièce Aqiho.

    C'est quoi ce bordel encore ?

     

  11. m0m0te,

    En fait je freine peu, les routes ici sont assez dégagées et peu empruntées. Je me suis juste fait une petite frayeur derrière une voiture qui s'est brusquement arrêtée - je voulais la dépasser ;-) - et la roue s'est bloquée. Sinon ça freine bien. Pour l'instant rien à dire. Mais il faut vraiment anticiper la distance parce q'une fois lancé...

    Et je suis dans les collines niçoises, donc il y a pas mal de côtes. Et comme je le disais, je roule en dual et turbo. Donc j'ai tous les paramètres qui sucent pas mal la batterie manifestement.

    Mais peut être que ma panne de tout à l'heure était due à un mauvais contacte sous le deck car après 4h de charge, j'ai la jauge au max. Or comme l'ai mentionné Orsa, il faut sur le papier 13h pour une charge complète.

    Fais gaffe quand même avec la pluie au niveau étanchéité. Le deck est bien protégé et j'ai vérifié que les trous des connecteurs sous le pare boue arrière son bien collé, mais ça semble être un point faible. Tu nous diras.

  12. Félicitation m0m0te,

    oui tout est rentré dans l'ordre. Je ne pensais pas avoir besoin de la télécommande là où je l'utilise, mais elle sert malgré tout.

    Bon amusement, tu vas voir les gens te regardent passer avec des yeux comme des billes.

    Même quand tu la pousses d'ailleurs :-D

     

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