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bbbbtran

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Messages posté(e)s par bbbbtran

  1. 3 hours ago, KAL said:

    Pas de pb.;)

    Je n'ai jamais roulé sous grosse pluie mais sur route mouillée oui et pas de souci...j'ai limité ma vitesse autour de 20 kmh et pas d'éclaboussures.:)

    Bbbbtran est 1 warrior :P au vue des photos!

    Après c'est vrai que les gardes boue ne sont pas assez larges pour nous protéger correctement...9_9

    Bonjour,

    Juste pour confirmer que ma 'aqiho' est bien 'grosse pluie resistante' suite tentative malgré moi il y a ~2 semaines & ce en roulant le plus lentement possible

    Pour 'éclaboussure', me suis 'collé'  une 'rallonge' en 'film plastique' sur 'garde-boue' de ~15cm & pb est bien résolu. Je ferai parvenir photo dès que possible

  2. 27 minutes ago, Erwanrcx said:

    Quelqu'un a t'il essayé d'activer le freinage électrique ? Paramètre 9 sur LCD, je n'ai pas l'impression que ça change quelque chose ?!?

    Bonjour @Erwanrcx,

    Comment t'as fait pour trouver cet option ?

    En tt cas, je suis bien intéressé par ce 'frein électrique' pour mon trajet quotidien avec une descente bien pentue de ~1km

    Du coup, je vais tenter ASAP ce P9

  3. Just now, bbbbtran said:

    Bonsoir,

    Viens de faire une 1ère charge avec Charge Docteur V2 reçu il y a 2 jours sur ma trot' (équivalente DUALTRON) dans les conditions suivantes :

    - mode auto avec tension = 54V
    - Pr 1 = 0
    - Pr 2 = Up V

    Etat au début de charge :

    - Voltage de batterie vu du LCD : 52,5V
    - Voltage vu du CD : 52,5V

    Fin de charge :

    - CD est bien passé à OFF avec voltage = 54V
    - Ms voltage de batterie vu du LCD reste entre 52,5 & 53V ;(

    Y-a-t-il erreur de réglage de ma part qui expliquerait ce résultat ?

    Avec 'tension auto off' à 55,5V j'ai pu charger jusqu'à 54,2 selon LCD ;)

  4. 7 minutes ago, bbbbtran said:

    Bonjour,

    Viens de faire une 1ère charge avec Charge Docteur V2 dans les conditions suivantes :

    - mode auto avec tension = 54V
    - Pr 1 = 0
    - Pr 2 = Up V

    Etat au début de charge :

    - Voltage de batterie vu du LCD : 52,5V
    - Voltage vu du CD : 52,5V

    Fin de charge :

    - CD est bien passé à OFF avec voltage = 54V
    - Ms voltage de batterie vu du LCD reste entre 52,5 & 53V ;(

    Y-a-t-il erreur de réglage de ma part qui expliquerait ce résultat ?

     

    Avec 'tension auto off' à 55,5V j'ai pu charger jusqu'à 54,2 selon LCD ;)

  5. Bonsoir,

    Viens de faire une 1ère charge avec Charge Docteur V2 reçu il y a 2 jours sur ma trot' (équivalente DUALTRON) dans les conditions suivantes :

    - mode auto avec tension = 54V
    - Pr 1 = 0
    - Pr 2 = Up V

    Etat au début de charge :

    - Voltage de batterie vu du LCD : 52,5V
    - Voltage vu du CD : 52,5V

    Fin de charge :

    - CD est bien passé à OFF avec voltage = 54V
    - Ms voltage de batterie vu du LCD reste entre 52,5 & 53V ;(

    Y-a-t-il erreur de réglage de ma part qui expliquerait ce résultat ?

    • +1 1
  6. Bonjour,

    Viens de faire une 1ère charge avec Charge Docteur V2 dans les conditions suivantes :

    - mode auto avec tension = 54V
    - Pr 1 = 0
    - Pr 2 = Up V

    Etat au début de charge :

    - Voltage de batterie vu du LCD : 52,5V
    - Voltage vu du CD : 52,5V

    Fin de charge :

    - CD est bien passé à OFF avec voltage = 54V
    - Ms voltage de batterie vu du LCD reste entre 52,5 & 53V ;(

    Y-a-t-il erreur de réglage de ma part qui expliquerait ce résultat ?

     

  7. On 23/04/2017 at 8:27 PM, bbbbtran said:

    Voici infos obtenues de Kylin :

     

    
    https://www.youtube.com/watch?v=rlFNdDq42Z0
    you can refer to this one, take screws out and then take off ring and pull the inner tube out to do some repair if you need.
    also you can take the whole wheel out like below:
    1. https://www.youtube.com/watch?v=CrheZdTb6Gk
    2. https://www.youtube.com/watch?v=QMoP1OEKKmE
    3. https://www.youtube.com/watch?v=9_k4dkzXm70&t=4s
    The rear wheel and front wheel is different, yes. but can refer for you.

    Finalement, tt ça ne s'applique pas à nos AQIHO & COOL
    J'ai donc relancé Kylin

  8. Just now, Erwanrcx said:



    Pour remettre à Zéro le trip, lorsque il est affiché, appui long sur le bouton mode
    Pour l'heure, pas de réglage, c'est juste le temps de votre ballade !

    Merci @Erwanrcx,

    Pour 'trip', sauf erreur c'est bien ce que j'avais tenté 'appui long' sur mode & ça a rien fait à part clignotement de valeur de 'P0'

    Pour 'heure', iil me semble qu'il y a bien  l'heure & durée entre chq 'poweron & poweroff'

  9. Just now, Erwanrcx said:

    En parlant de l'autonomie, est-ce que vous voyez le bargraph de batterie évoluer d'une quelconque façon quand vous faites une grosse ballade ?

    54e779aabec975633bd1fd545a4318d8.jpg

    Ici 24,4 km de promenade au trip et rien de changé sur le voyant de batterie...

    Je profite de ces échanges sur l'affichage pour poser questions  sur comment

    - remettre à zéro compteur 'trip'

    - mettre à jour l'heure

    Merci d'avance pour réponses

  10. Voici infos obtenues de Kylin :

     

    https://www.youtube.com/watch?v=rlFNdDq42Z0
    you can refer to this one, take screws out and then take off ring and pull the inner tube out to do some repair if you need.
    also you can take the whole wheel out like below:
    1. https://www.youtube.com/watch?v=CrheZdTb6Gk
    2. https://www.youtube.com/watch?v=QMoP1OEKKmE
    3. https://www.youtube.com/watch?v=9_k4dkzXm70&t=4s
    The rear wheel and front wheel is different, yes. but can refer for you.
  11. Voici les infos que j'ai obtenues de Kylin sur réparation de chambre à air :

    https://www.youtube.com/watch?v=rlFNdDq42Z0
    you can refer to this one, take screws out and then take off ring and pull the inner tube out to do some repair if you need.
    also you can take the whole wheel out like below:
    1. https://www.youtube.com/watch?v=CrheZdTb6Gk
    2. https://www.youtube.com/watch?v=QMoP1OEKKmE
    3. https://www.youtube.com/watch?v=9_k4dkzXm70&t=4s
    The rear wheel and front wheel is different, yes. but can refer for you.
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