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  1. Bonjour a tous, est ce que quelqu'un pourrait me dire si il est possible de monter un pneu tubelless sur une trottinette électrique Kugoo m4, de base le pneu arrière est motorisé et avec chambre a air merci d'avance
  2. Bonjour à tous. Ok de mon côté j'ai réussi à débrider ma kugoo M2 pro. Au petit bonheur la chance. Protocole: Allumer la trotinette. En statique, enfoncer l'accélérateur à fond et maintenez le enfoncé. Appuyer brièvement et a répétition sur le bouton on/off (je pense que j'ai du effectuer 7 impulsions). D'un coup la trotinette va s'emballer. Relâchez l'accélérateur. A présent la trotinette est débridée. 25 km/h en position 1. 35km/h en position 2. Et 42 km/h en position 3. Petit changement également. Plus besoin de s'élancer pour démarrer elle part dès que vous déclenchez l'accélérateur. Bonne route à tous 🖖🏽.
  3. @Simon Baldachino j'ai acheté celui la "lcd couleur", il ne fonctionne pas sur ma kugoo 30 euros a la poubelle
  4. salut pouvez venir le groupe kugoo g booster france sur fb. dans la rubrique annonces vous aurez plein plein d'infos et de liens . concernant la graisse lithium elle est tres utilisée dans le traitement des moteurs brushless. je vois pas le soucis. bcp de personnes choisissent cette solution plutôt que la tropicalisation complète. piur la chauffe elle n'est jamais excessive de base sur la g booster je ne m'inquiète pas du tout. pour la protection électrique. de base elle n'est pas conçue donc c'est ni un plus ni un moins selon moi . après honnêtement et finalement je regrette d'avoir ouvert et démonté pour rien car les moteurs étaient comme neufs a l'ouverture .... bonne conception. la prochaine je change les roulements par des européens et voilà elle sera encore plus silencieuse. belle soirée
  5. Bonjour à tous , Je possède depuis peu une hitway 800 w ( après une kugoo S1 ) et cherche à la paramétrer , pour le moment je n'ai que mis le régulateur qui pour moi est bien pratique ! Si vous avez la fonction de tous les modes je suis preneur merci ! Et aussi pas d'avis sur cette trott, personne ne l'a essayé ou en possède une ? Citer Éditer
  6. C'est quoi ça Simon ??? Tu as trouvé une batterie Kugoo d'occas ? C'est le collègue à 400 € ?
  7. Finalement t'as pris quoi? La kugoo m4 pro ou une kaabo Mantis 17.5 A .. 😏
  8. Tigrecito c'est mon surnom sur e-roue et Éric tiger sur Kugoo g-booster France avec Facebook...
  9. hello tout est possible en trotti sauf qu'il faut un bon pieds a coulisse déjà pour vérifier si la fourche avant a le meme entre-axe que la roue arrière. ensuite il faut s'assurer d'un système de sortie de cable mais je pense que sur le moteur ça sera le cas. ensuite il faudra percer ton deck a l'avant pour passer le cable moteur pour alimenter ton deuxième contrôleur tu as aussi l'option batterie externe dans une saccoche avec le cable d'alimentation qui vient au même endroit que le cable moteur , dans le trou percé et tu branches ton contrôleur dessus. pour les controleurs je te conseille d'en prendre des news qui sont faits pour etre mis en connexion comme sur la g booster par exemple. ou alors un mono contrôleur double moteur . ensuite voir si ton display est compatible avec ces deux contrôleurs ou ce contrôleur double. car ce n'est peut etre pas le cas. c'est pas complexe en soi ... mais faut connaitre un minimum les Trotti je possède la g booster depuis 9 mois et je me lancerai dans des travaux comme ça que maintenant . car ca demande de bonnes connaissances que je n'avais pas en l'achetant mais tu peux vite apprendre viens sur mon groupe kugoo g booster France sur fb
  10. Bonjour j'ai acheté la kugoo g booster et j'ai eu un soucis elle et tombe sur le câble arrière et du coup j'ai que le moteur avens qui fonctionne es que quelqu'un ce connais merci
  11. Bonjour, je viens de commander une kugoo g booster sur rakuten et j'aimerais bien remplacer les pneus par des pneus plein. C'est compliqué à changer? Avez vous un lien à me donner vers le bon modèle de pneu? Merci
  12. Je vois que j'ai fini par te convertir aux batteries externes sur ta Kugoo Simon !!! Cool et bienvenue prochainement dans le club des 100 km d'autonomie en grandes virées sans avoir à recharger à l'arrache au déjeuner... 😉 👍
  13. Bonjour à tous ! J'ai besoin de vos lumières pour les experts des 2 connexions XP60 + Cable noir de batterie à boitier controleur et roue arrière de la Kugoo G-Booster... Hier après réception (+2 mois d'attente sur Aliexpress !!!), j'ai reçu ma 2nde batterie externe 48 V. Or il y a 2 x 2 sorties +/- en XP60 (rouge / noir) de la batterie vers le boitier controleur interne, je pensais qu'il s'agissait de chaque roue AV/AR MAIS il y a aussi un 5ème cable noir qui part directement vers la roue arrière depuis la batterie... Lorsque je connecte mes 2 batteries externes à la place de la batterie interne, l'écran LCD est bien allumé MAIS les roues ne répondent pas, donc problème avec ce cable noir mystérieux. Avec ma 1ère trott 48V, cela fonctionnait parfaitement avec une batterie externe car il y avait juste une sortie XP60 +/- de la batterie vers le boitier controleur sans ce foutu cable noir !! Avez-vous la solution sur la distribution / connexion électrique mystérieuse liée au 5ème cable noir qui ne lance pas les roues ???
  14. Tu as essayé sur Aliexpress ? Il me semble en avoir déjà vu en tapant Kugoo.
  15. je peu pas savoir sachant qu'il faut 2 contrôleurs pour charger "fermer le circuit ?" par contre je trouve aucun revendeur de contrôleurs kugoo si ta trouvé des liens je suis preneur
  16. salut Sacha passe sur mon groupe fb . kugoo g booster France il y'a même un revendeur officiel que j'ai en membre
  17. J'ai trouvé ce matin une marque Russe qui fait des moto/trotti solides et abordables . Le modele White siberia -Nerpa est la version Upgrade du Kugoo g-booster https://www.white-siberia.ru/shop
  18. Simon et autres collègues G-Boostés, avez-vous svp le tableau de correspondance entre les voltages restant indiqués sur le compteur Led de la Kugoo et les kilomètres effectifs encore faisables avec le restant de batterie interne svp ? Vu qu'il n'y a juste que l'indicateur de batterie qui est très aléatoire de dispo, merci beaucoup par avance ! 😉👍
  19. Bonjour a vous, dite moi quelqu'un aurait un lien autre qu'alieepress pour commandé un chambre a air kugoo ? merci a vous !
  20. Bonjour les riders ! Je vais me l'acheter car elle répond quasi parfaitement à ce dont j'ai besoin : - 40 km+ de range - 1600 W - Doubles suspensions - 120 kg + - Résistante - Prix ! - Un peu lourde mais ça augmente aussi la stabilité ! Mais avant de se faire quelques questions svp Avez-vous remarqué un quelconque jeu se créant au fur et à mesure des utilisation, notamment dans le guidon ? Le système de blocage du guidon a l'air rustique mais est-il efficace pour éviter le jeu ? Les freins ont-ils tendance à se desserer ? La puissance des moteurs commence-t-elle à faiblir à partir du moment où la batterie commence à être déchargée ? A combien de distance parcourue environ ? Sur une vidéo Russe ils annoncent 2*1200W et 135kg de charge maxi, savez-vous d'où viennent ces différences ? Peut-être 1200W en peak power ? Aussi je pense l'acheter sur geekmall pour la livraison en 1 quelques jours. Comment s'assurer que c'est bien une V2 et pas une V1 ? https://www.geekmall.eu/en/kugoo-g-booster-folding-electric-scooter-1215.html Merci à vous ! @+
  21. rejoignez nous sur fb kugoo g booster France !!! 😂😂😂😂😂
  22. Merci encore Simon, je viens de bien régler mes freins ce matin... Il y a des promos sur les plaquettes céramique Aliexpress ce matin à moins de 8 € pour 4 paires livrées. #Aliexpress € 7,79 48%de réduction | 4 paires (8 pièces) vtt vélo hydraulique disque céramique plaquettes de frein pour SHIMANO SRAM AVID HAYES Magura formule vélo partie https://a.aliexpress.com/_dV4jRVx Un dernier point très important qu'on a pas abordé sur la valorisation de la Kugoo g booster, tout simplement le design et l'ergonomie de la trotte. Tout d'abord le bras amortisseur unique sur roues avant et arrière, ce qui permet de changer la chambre à air et le pneu sans avoir à tout démonter comme sur n'importe quelle trottinette avec deux bras amortisseur par roue. Autre élément tout simplement la très grande plate-forme / deck pour mettre les pieds, voire les courses comme je viens de le faire ces derniers jours depuis Lidl avec une grande poche plastique sur le devant du deck...
  23. ride40 fonce sur kugoo.shop en prends la g1 elle est a 1000euros pile . la gbooster a 750 euros fonce fonce fonce !!! sinon sur geekbuying ils ont aussi de bons tarrots et des pièces de rechange look sur les pages précédentes ça me fait plaisir d'avoir fait decouvrir ce modèle . marre de voir des gens se faire "pigeonner" par les grosses marque . pour un modèle équivalent , c'est le double du prix ..... bon évidemment 570 bornes c'est pas suffisant pour être objectif mais bon ....
  24. mdrrr rien n'est delicat , pas de soucis , chacun roule comme il l'entend, tant qu'il n'y a pas mise en danger de la vie d'autrui.... je suis extrêmement respectueux du code de la route (mis a part la vitesse ) et je roule comme en automobile a savoir très courtoisement (vitesses mise a part ) on peut avoir une conduite fun et sportive en respectant malgré tout le code et les autres usagers , il faut quand même savoir se faire plaisir je trouve ..... pour moi je roule a fond en Belgique et pas a fond en France (fin, je tente de me limiter. ) ( je sais essayer c'est déjà échouer 🙉🙉) info concrète : pour 572 km total et 11 charges on est a 52km par charge en bourrinant bien comme il faut. kugoo a scrupuleusement respecté les chiffres annoncés 85km en économique (20km/h) avec un pilote de 70kg tout équipé (mon cas) info de déception : attention par contre le volatge maximal descend bel et bien et j'ai déjà perdu 1 volt sur la charge maximale admissible !! même en laissant la charge longtemps (j'ai ouvert le chargeur et pas de potentiomètre pour régler finement la tension de sortie grrrrrr !!) donc je vais me commander un chargeur 5A électronique a 30 euros en Chine. hihihi 😂 pour voir si c'est la batterie qui commence déjà à serrer un boulard ou si c'est le chargeur qui déconne ... tension mesuré au volt mètre 53.9 au lieu de 54.6 de base (et oui j'atteignais les 54.6 au départ ) on et off road , montées (et descentes) cross , forêt bref je n'ai ménagé ni moi (poignés/genoux/double hernie discale hihihi 😂😂) ni la bête (suspettes et batteries/moteurs) . je tente de faire une explication en photo pour un changement de plaquettes mais ma connection est merdique ..... ahaha je fais au mieux et au plus vite promis
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