Invité Posté(e) le 15 novembre 2021 Partager Posté(e) le 15 novembre 2021 Il se trouve que l'amortisseur impose une conduite différente. On compresse et décompresse celui-ci en fonction des obstacles . Comment gérez vous le votre? Lien vers le commentaire https://www.espritroue.fr/topic/19091-conduite-dune-v11-avec-amortisseurs/ Partager sur d’autres sites More sharing options...
Motard34 Posté(e) le 15 novembre 2021 Partager Posté(e) le 15 novembre 2021 En ce qui me concerne, comme en moto, anticipation, vitesse adaptée, laisser un maximum de liberté à l’engin, ne pas se crisper, amortir également avec les genoux et l’ensemble du corps malgré les amortisseurs… 1 Lien vers le commentaire https://www.espritroue.fr/topic/19091-conduite-dune-v11-avec-amortisseurs/#findComment-316993 Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité Posté(e) le 16 novembre 2021 Partager Posté(e) le 16 novembre 2021 Les pads apportent aussi un + en stabilité. Moins de flottement en cas de réception délicate. Finalement, on s'amuse bien plus avec des amortisseurs. Lien vers le commentaire https://www.espritroue.fr/topic/19091-conduite-dune-v11-avec-amortisseurs/#findComment-317036 Partager sur d’autres sites More sharing options...
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