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Salut,

C'est pénible d'avoir l'éclairage de la roue qui suit le tangage (mouvement avant/arrière); 

-on ébloui les gens au freinage

-on éclaire trop près à l'accélération

Perso, sur la Master et la Sherman, ils sont à fond vers le bas et je me sers d'une lampe à main...

MAIS...

Je me demande pourquoi on ne monte pas la lumière sur pivot, avec une petite masse en rotation pour stabiliser son angle?

Si faut je peut faire un dessin, mais vous saisissez l'idée ?

J'y pense tout juste, y à peut-être un problème technique que je vois pas,

Vous en pensez quoi?

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https://www.espritroue.fr/topic/22044-%C3%A9clairage-euc-une-gyro-lampe/
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