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Un ami a reçu sa begode X-way et une Blitz (master aboutie).

Begode a fait de bons progrès mais comme schepi l'a dit, wait and see !

Des amis et moi avons eu des déboires avec cette marque alors je m'en méfie.

La Xway est un monstre de puissance. Si tu cherches un engin sauvage et puissant c'est un bon choix. Mais ce n'est plus vraiment la même catégorie de roue ! Et pour le offroad c'est plus difficile aussi à contrôler et plus lourd.

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il y a une heure, RedFox a dit :

Un ami a reçu sa begode X-way et une Blitz (master aboutie).

Begode a fait de bons progrès mais comme schepi l'a dit, wait and see !

Des amis et moi avons eu des déboires avec cette marque alors je m'en méfie.

La Xway est un monstre de puissance. Si tu cherches un engin sauvage et puissant c'est un bon choix. Mais ce n'est plus vraiment la même catégorie de roue ! Et pour le offroad c'est plus difficile aussi à contrôler et plus lourd.

Tu l'as essayé la X-WAY ? Quel modèle il a  reçu, la 134 ou 168 v?

En usage route, tu dois vraiment t'amuser avec cette roue.

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https://www.espritroue.fr/topic/23760-sherman-l-ou-lynx/page/3/#findComment-425338
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  • 4 mois après...
Le 28/05/2025 à 11:54, JoWheeler a dit :

la difference c'est que tu te laisseras une plus grande marge de sécurité d'ailleurs il préconise de ne pas depasser 80

À la base j'étais en 75% et bizarrement la roue de redressait dés les 65/70km/h, depuis que je suis passé en 85% j'atteins les 90/92 sans "soucis".

 

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https://www.espritroue.fr/topic/23760-sherman-l-ou-lynx/page/3/#findComment-437027
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Merci pour ta réponse CLAIR ! j'avais la même réaction avec la L pour le tilt back, je suis donc monté à 81% depuis des mois plus aucun soucis. J'ai réussi à la pousser à 80, 90 tu ne tremble pas ? 😂 J'espère 

Difficile pour moi d'aller au delà c'est une question de ressenti mais tant mieux pour toi 😁 (perso plus de mal à la décélération pour ne pas trembler)

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  • 2 mois après...

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