Bonjour,
Nouvel e-trotteur, je découvre le plaisir de la trottinette électrique matin et soir pour me rendre au bureau (en région parisienne). Je l’utilise depuis 2 semaines en complément de mes trajets voiture : je mets la trott dans le coffre le matin, je roule et, selon les conditions de circulation, je me gare et je termine le trajet en trott. Deux itinéraires privilégiés : soit 2x6 km (12 km A/R) via pistes cyclables à 90%, soit 2x11 km (via coulée verte - Massy/Malakoff). J’ai opté pour une trott confortable, compte tenu des distances. Pneus 10 pouces, amortisseur AV, freins à disques AV AR, batterie 48V 15.6 Ah, deck très large. Produit acheté à l’étranger qui n’a rien à envier à certains modèles haut de gamme vendus en France (et pour cause… c’est parfois le même fabricant). Le produit est lourd (19,9 kg), mais vraiment super agréable à la conduite (#PapiFaitdelaTrott). Vitesse de pointe mesurée par GPS (le compteur de la trott surévalue de près de 15% la vitesse réelle) : 32 km/h environ (près de 80 kg sur le deck !) *. Autonomie > 30 km full speed avec des côtes. La trott ne faiblit jamais y compris dans les côtes très pentues, ce qui était un point important pour moi. J’ai fait une petite démo vidéo pour ceux que ça intéresse. https://youtu.be/PX8aHVt7ejI
Si vous avez des questions, n’hésitez pas !  Et merci à tous les membres qui font vivre ce forum très utile quand on découvre le domaine.

* EDIT : lors de mes premiers tests, la trottinette était réglée à 75% de sa puissance max, donc la vitesse max se situe plutôt aux alentours de 40km/h (désolé pour cette erreur).

 

Modifié le 11 juin 20188 a par SLG
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