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Profil de comportement du pilote


koto

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L'année dernière j'ai testé la ms3 et la tesla sur une même poste de bicross. En comparant les nuages de points de relation puissance - vitesse j'ai l'impression que l'on peut voir que le pilote adopte à peu près le même comportement sur les deux roues ?

J'ai l'impression que ça peut caractériser aussi le profil du parcours.

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Modifié par koto
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Sur le schéma ci-dessous, on sent bien que le parcours comporte plusieurs choses::

  1. Petite vitesse avec grosse puissance: donc une pente importante
  2. Grande vitesse avec petite puissance: une descente rapide sans freinage ou un bon plat rapide
  3. Vitesse assez grande et puissante assez importante:

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