Pièces détachées - EspritRoue

Aller au contenu

EspritRoue

EspritRoue

EspritRoue

EspritRoue

Connexion

Adresse de courriel

Mot de passe

Se souvenir de moi
Non recommandé sur les ordinateurs partagés

Mot de passe oublié ?

Ou connectez-vous avec l’un de ces services
S’inscrire

Filtre
Trier par
Sens du tri
Dernière réponse

Begode Master (14’ dit 20’, 134V, 2400Wh)

Pas de chance, une crevaison, relativement lente. Il y a une vidéo youtube très bien faite, ce n'est pas insurmontable, mais cela reste pénible quand même :

Un trou d'épine, sur le flanc. Je fais pourtant gaffe en forêt.

Par Techos78, · Posté(e) il y a 39 minutes39 min
Review des Powerpads Ultimate serie de chez Nerox

Je réponds à ma question en partageant le retour du vendeur :
Les pads sont résistant. Je fais beaucoup de offroad, je n'ai jamais rien cassé à cause du système d'assemblage.
J'ai un ami qui à chuter sur un jump de 10M et les pads ont résistés.
Sur piste, aucune casse non plus, les pads sont griffés mais pas cassé.
Sur plus de 50 ventes, je n'ai pas eu de retour concernant une casse.
Après selon la chute et l'impact, cela peut forcément arriver.
J'ai cassé une fois le pad du pied en hiver. Le pad était très froid, -7° dehors, chute très violente sur le béton, la pédale est remontée dans le pad et l'a abimé. Mais le système de suspension fonctionné toujours.

Par Lioneldg, · Posté(e) il y a 4 heures4 h
Un peu d'humour !!

Trop fort :

Par matou77, · Posté(e) il y a 8 heures8 h
InMotion P6 (14’ dit 20’, 235V / 4200Wh)

Anecdotique : on peut remarquer que les voitures électriques se mettent aussi au "freinage" électrique, poétiquement appelé one-pedal.
C'est un freinage régénératif max avec arrêt à vitesse zéro (contrairement au mode rampage). Mais comme ça évolue toutes les semaines, certains (Kia...) inventent le i-pedal qui autorise le réglage de la régénération avec arrêt à 0 , en marche arrière ou pas, avec détection radar ou pas, retour au rampage en coupant ou pas... etc. Un vrai bazar...
A priori, tous les constructeurs adoptent une paire de palettes derrière le volant pour configurer tout ça en roulant.

Par Techos78, · Posté(e) il y a 8 heures8 h
Bonjour à tous

Message privé envoyé à l’intéressé : merci @cadzy
Et oui, je suis l’heureux propriétaire d’une toute nouvelle S22 pro+ qui couplé à un chargeur rapide pourrait bien suffire pour nos aventures 😃

Par matou77, · Posté(e) il y a 8 heures8 h
InMotion P6 (14’ dit 20’, 235V / 4200Wh)

C'est clair qu'on n'est pas tous égaux pour ce qui est de la technique de freinage 😄
contrairement aux "Caisseux" Bourrins qui déforment la Tôle du plancher.
"Pied Tôle" qu'on dit 😅

Pour son efficacité par contre, il y a un incontournable, c'est la quantité d'énergie à absorber / dissiper
dans un temps donné.
Là, on comprend vite pourquoi les roues ont un freinage pour le moins ... anémique par rapport à un système classique (pour l'instant), même avec le meilleur pilote de la planète dessus.

Si quelqu'un veut s'amuser à calculer la quantité d'énergie à dissiper lors du freinage d'une roue + pilote à X Km/h :
https://www.adilca.com/FORCE_DE_FREINAGE.pdf

Par Spee Roue, · Posté(e) il y a 9 heures9 h
InMotion P6 (14’ dit 20’, 235V / 4200Wh)

Le freinage est un problème global roue+pilote, il faut admettre qu'il n'est pas évident de prendre une "position assise" :

Ne pas hésiter à s'y entraîner régulièrement...

Par Techos78, · Posté(e) il y a 9 heures9 h
FROID, les russes sont des mythos !!

Ca progresse dur, la roue a été expédié le 4 février 2026. Aucun message précisant sa réception par Inmotion by News Walking. J'ai contacté le fournisseur le 12/02 par courriel, et réception confirmée le 13 par le service commercial. Le 6 mars, sans information, je demande au service commercial, si la panne a été identifié. Réponse du 9 mars, la roue est en cours de diagnostic dans notre atelier...
Le 23 mars, le service commercial me demande par courriel toujours, de communiquer une nouvelle adresse e-mail, car le SAV n'arrive pas a me contacter (WTF !).
Sur la nouvelle adresse, le SAV me précise le 25 mars que le montant des réparations s'élève à 6 5 8 €, que l'adresse e-mail est invalide en date du 13 mars.
Y'a t il sur ce forum un avocat ? Pour tous les autres membres (je n'aime pas les avocats...) je vous offre la lecture du diagnostic, figurant sur le devis. Règlement réalisé, en attente de livraison de la roue réparée...

Par Hervé75, · Posté(e) il y a 20 heures20 h
Bonjour à tous

Bienvenu Voyageur,
Que le dieu de la glisse te protège !

Wizzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz

Par Spee Roue, · Posté(e) il y a 21 heures21 h
Review des Powerpads Ultimate serie de chez Nerox

Et niveau solidité, on est comment ?
Les pads sont les pare choc de nos roues alors je ne voudrais pas les voir exploser en cas de chute 😳

Par Lioneldg, · Posté(e) il y a 22 heures22 h

Information importante

Nous avons placé des cookies sur votre appareil pour aider à améliorer ce site. Vous pouvez choisir d’ajuster vos paramètres de cookie, sinon nous supposerons que vous êtes d’accord pour continuer.

Where:

Rechercher:

Date de création:

Use:

Dernière mise à jour:

Chrome (Android)

Tap the lock icon next to the address bar.
Tap Permissions → Notifications.
Adjust your preference.

Chrome (Desktop)

Click the padlock icon in the address bar.
Select Site settings.
Find Notifications and adjust your preference.