Classement

Merci de la clarification

Effectivement l'amortisseur de la X-Way semble plus confortable. D'ailleurs ce ne sont pas les mêmes amortisseurs me semble-t-il ? Le model 134v est terriblement efficace dans la section jump.

Faudrait avoir des informations ,il n y en a aucune.la'roue charge ? jusqu' a quel tension? Quel message d erreur?qu est ce qui a été fait? ....

Un membre du forum ( @matou77) vends la sienne. Certainement une belle opportunité d'échanger sur le modèle et d'une rencontre sympa. https://www.espritroue.fr/topic/24243-vends-kingsong-s19-1700€/

Tu a un message d erreur ?quel symptômes tu a?car dans les fait les 2 batterie sont reconnus et ont la même tension.... Mais c est connu chez inmotion,si la batterie à affiché une erreur,ou la roue a mal interprété qqchose sur la batterie,hop elle se met en locked et c est terminée .... C est le problème des roue chez inmotion,l électronique est douteux,mais plein de sécurité,du coup des tas d emmerde... Chez Gyroroue shop ils ont ouvert la batterie pour dire qu elle est morte ?

Petite selle custom pour ma bête . J'aimais pas trop la selle dédiée ...

En ville la 134v blitz ou X' Way semble intéressant. Accélération, monter descendre les trottoirs. Escaliers..... Après la 168 V en programmant correctement l'algorithme ne doit pas être non plus déplaisant. Je vais vous faire un retour d'ici un mois.